Espresso und Motorrad

Hier ist es.

Tankdeckel zerlegt:





Von Hand entlackt (ziemlich mühsam) und gebürstet:



Einzelteile klarlackiert:



Wieder zusammengesetzt:



Und montiert:



Passt optisch super zu den gebürsteten und klarlackierten Tankflanken.

 

Klasse Idee! Ich glaube die klau ich. Insbesondere weil sich bei mir unter der Folie der Sonderausstattungstank befindet bei dem ja nicht nur die Flanken so aussehen, sondern der insgesamt gebürstet ist.

Schon interessant wie viel wertiger das gleich aussieht.

Danke!

 

Aber nachher nicht schimpfen. Das Abschmirgeln ist ne Arbeit für jemanden, der Vater und Mutter erschlagen hat. Der originale, benzinresistente Lack ist dermaßen hart und widerstandsfähig und die kleinen Vertiefungen machen es auch nicht eben zu ner puren Freude. Aber das Ergebnis entschädigt m.E.

 

Eventuell mal Abbeizer zu Hilfe nehmen.

Sollte in der Regel auch funktionieren, bloß auf vorhandene Dichtungen oder ähnliches achten.

Gruß
michhi

 

Nee, klappt nicht. Der Lack ist dafür zu widerstandsfähig. Alles probiert, Handarbeit ist hier die Devise.

 

Schade.

Dann ist es tatsächlich ein fragwürdiges Vergnügen .

Gruß
michhi

 

Prima Sache für dunkle, kalte und nasse Herbst-/Winterabende.

 

Hauptsache, man muss das Ding nicht auch noch fahren.

 

Soooo, der Kunststoffansaugstutzen 2.0 für die Rennsaison 2020 läuft nicht schlecht (siehe Video unten).

Datei von filehorst.de laden

 

Heute hab ich seit langem mal wieder eine Honda CX 500 gesehen. Ich glaub den Motor hat man auch nicht so einfach klein gekriegt. Is was für ESAD.
Honda CX 500 – Wikipedia

 

Ist was für die Landwirtschaft

 

Genau - Gülledingsbums laut Werner glaub ich .

 

Genau.

 

Da kommt was auf uns zu:
Bundesrat vor Beschluss zu Motorradlärm: Länder für bessere Knatterbremse

 

Zeit wird's.

 

Da könnten aber viele Besitzer älterer Modelle mit Auspuffklappe ein Problem bekommen. Ob das rechtlich überhaupt möglich ist wage ich mal zu bezweifeln...

 

Dann gilt das aber hoffentlich auch für die mattschwarzen BMWs und Mercedes von den „Mitbürgern“ mit Gebetskettchen am Rückspiegel.

 

Gruseliger Motor. Hatte mal kurz eine. Kein Schub von unten, das Teil muss auch noch gedreht werden. So ziemlich das Gegenteil von z.B. ner Guzzi, von der die Honda ja eine schlechte Kopie ist..

Ich hole übrigens die Tage meine Shiver 900 ab. Juchuu...

 

Wie ist dann das zu verstehen:

„Siegel wies darauf hin, dass die geforderte Reform der Zulassungsregeln nicht für bereits genehmigte Modelle gelten würde. Zu laute alte Motorräder könne man von der Straße holen, indem die Behörden zum Beispiel Auspuffklappen, die den Lärm nur unter Prüfbedingungen reduzieren, als illegale Abschalteinrichtungen einstufen. “