Espresso und Motorrad

Was genau ist denn immer so albern? Einmal ist es die Gabel, ein anderes Mal die Reifen.
Zeig“ doch mal etwas, was für dich nicht albern aussieht!

 

Genausowenig wie die Vespa oder das Lokal im Hintergrund meines sind.

Ausschließlich die gelbe mini Duc!

Habe jetzt übrigens die ersten zwei Fahrten hinter mir...Geht wirklich ziemlich gut und macht Spaß, hatte ich vor 16 Jahren nicht so in Erinnerung Fährt noch jemand ein Zweitakter hier im Forum? Wahrscheinlich nicht?

 

Ich habe leider meine RD 350LC für‘n Appel und ‘n Ei verscherbelt, heute ärgere mich das Schätzchen nicht behalten zu haben - obwohl, zum Fahren wäre mir das lausige Originalfahrwerk heute nix mehr...

 

Ich finde den Umbau sonst sehr gelungen.. nur wenn man das Ding auch fahren möchte, kann man da doch auch normale Straßenreifen raufpacken..

 

Was meinst du? Das sind doch normale Straßenreifen!

 

Irgendwie sieht es mit den Reifen aber schon cool aus und ich denke, das Bike ist primär für den coolen Auftritt und weniger für die Fahrerei gemacht.

 

Ja ich denke auch: A 1978 Suzuki GS750 reborn as a Classic Racer

 

Ich finde, zu einem „coolen Auftritt“ gehört eine stimmige Optik und Scrambler Reifen auf so einem an sich sehr coolen Teil sind für mich nicht stimmig.

 

Guuude. Hat hier jemand Erfahrung bei der Sattelreparatur? Bei meiner Virago zeigen sich nach 20 Jahren Risse im Kunstleder.

Die kleinen hellen Stellen sind es. Am mittleren oberen "Knopf" auf neun Uhr besonders gut zu sehen. Ist Kunstlederkleber empfehlenswert?

Viele Grüsse Gutemine

 

Ich würde die marginalen Stellen einfach lassen wie es ist und wenn es wirklich mal erhebliche Schäden gibt einen Neubezug beim Sattler beauftragen.

 

Ich würde es bald machen lassen, wenn das Mopped auch mal nass wird, weil sich der Schaumstoff sonst vollsaugt.

 

Sieht schon nicht schlecht aus, grad in Kombination mit den Speichenrädern, Sliks würden ihr aber auch gut zu Gesicht stehen.

 

Hm, ja das sich das Polster drunter vollsaugt habe ich schon befürchtet. Aber ich probiere das mit dem Kleber mal aus. Dann könnte ich am Saisonende einen Neubezug erwägen.

Danke euch.

Viele Grüsse Gutemine

 

ich sehe schon, Geschmäcker sind verschieden. Aber Retro Kram ist eh nicht so meins, auch wenn ich solche Umbauten schon gern mal sehe.

 

Das ist ja das Schöne daran, so wird es in der Branche nie langweilig (außer vielleicht von den Serienherstellern).

 

Es gibt Leute, die putzen, wälzen Kataloge, montieren farbig eloxierte Schrauben, tauschen Räder und schrauben einfach gerne und Leute, die gerne fahren..
Das Hobby Motorrad hat in der Tat viele Facetten..

 

So ein paar Carbon Räder könnten mich auch schon reizen
„Leider“ gibt es die für mein Mopped von Thyssen sogar mit ABE - mal schauen, wie lange die monetäre Hürde, die sie da eingebaut haben, ihre abschreckende Wirkung behält...

 

Ich hatte eine Puch X30. Die war immer langsamer als die Hercules M5 und liess sich nur auf dem Ständer antreten. Ich war so ein Loser.

 

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Ich hatte eine X30 Turbo