Espressogenießende Youngtimer-, Oldtimer- und Klassikerbesitzer.

Mit Brille sehe ichs jetzt auch...
Preisniveau in USA natürlich etwas niedriger als in D, also neu max. US $ 55k..
Nix genaues weiß man aber eh nicht...

 

Süß der Kleine

Passt fast durch die Haustür..
.

 

Stand so in der Nachbarstraße herum:

 

Sehr schön!

 

Ruhig Brauner, keine Angst, ich tu nix, geb auch keine Sporen!

 

Apropos Mustang, Mustang für Arme:
So eine Perle habe ich auch mal gehabt, cooles Video



(Na ja, fast: Meiner war ein 1300er Bj. '75 ... und dann noch ein 1600er Bj. '79)

 

Ich weiß gar nicht, wann ich von denen den letzten gesehen hätte.

Einst ein echter Golf-Gegner. 30 Jahre Renault 19
30 Jahre Renault 19

 

Den R19 sehe ich schon noch ab und zu, auch als Cabrio.
Völlig verschwunden ist dagegen der Fiat Tipo.

 

Vom Tipo habe ich ganze 12 Anzeigen bei mobile gefunden. Ein Megaseller war das zwar nie, das finde ich aber schon extrem.
Wenn ich mich recht erinnere, war der sogar großteils verzinkt, d.h. Rost durfte eigentlich kein Problem gewesen sein.
Würde mich fast interessieren, da ich genau solche Modelle mag.

 

Such mal einen Ritmo. Da wirds eng.

Ich glaub ich fahr mal an einem ganz normalen Werktag in die Klassikstadt Frankfurt. Interessiert mich, was da los ist, wenn keine Veranstaltung ist.

 

Manchmal hat es wohl seine Gründe, wenn Autos verschwinden.
Ritmo ist cool, vor allem das alte Modell mit den runden Scheinwerfern.
Das Cafe in der Klassikstadt wird übrigens von einem Boardie hier betrieben!

 

... grad per zufall entdeckt das VW anfang der 50er mit einem dieselboxer experimentiert hat :

Ein Käfer mit Dieselmotor: Ich rauche gern - autobild.de

absolut cool, dazu noch stilecht luftgekühlt ... schade das der nie in serie gegangen ist


Grüße

 

Was für ein Autojahr!

 

Und noch richtig schicke Autos mit eigenem Flär .

 

Drückt mal die Daumen, in den nächsten Tagen sehe ich mir einen 1991er Volvo 940 GL an und wenn der karosseriemäßig wirklich wie vom Vorbesitzer gesagt in einem 1 bis 2er Zustand ist schlage ich zu obwohl es nicht mein Traumwagen ist, aber das gibt mir Zeit in Ruhe DEN 740er zu suchen und noch etwas darauf hin zu sparen aber mobil zu sein...
Grüße
Holger

 

740/240 sind absolut klasse, leider aber auch schon sehr begehrt. Da einen schönen zu finden, erfordert Zeit und Muse (und Geld). Der 940 ist das sicher eine klasse Alternative.
Mittlerweile sind sogar schon die 850er im Preis angezogen.

 

Gehört zwar nicht mir, aber da ich von diesen Ur-Quattros schon immer ein Fan war, musste ich auf dem Weg nach Hause ein Bild machen. Leider hat das Wetter nicht mitgespielt.


Ich selbst hatte bis 2013 einen 1996 Ford Probe GT in der Garage stehen, welchen ich 1996 bei der AAFES in Heidelberg gekauft hatte. Leider konnte ich das Auto nicht mehr nach Deutschland mitnehmen, da er zu stark modifiziert war. Manchmal erinnere ich mich mit Wehmut an den Schlitten.