Espressogenießende Youngtimer-, Oldtimer- und Klassikerbesitzer.

Hoffentlich aber nicht in der prallen Sonne

Dr. Mabuse

 

nicht direkt ...

ich gehe so vor :

auftragen mit der hand (also ohne pad/lappen/watte) auf den kühlen lack im schatten ... dabei "creme" ich das komplette auto in einem gang ein ... das ganze lasse ich dann ca. 30min drauf ... dann abtragen mit einem guten microfasertuch ... danach stell ich den wagen 30min in die mittagssonne ... dann wieder in die garage

nach 2-3 std wenn der lack wieder kühl ist kommt die nächste schicht ... ich habe aber nur zwei geschafft, viel mehr macht auch kaum sinn

benutzen tue ich das hier :

http://chemicalguys-shop.de/produkt/pete-s-53-black-pearl-wax-wachs-226g/


Grüße

 

Vor dem Hotel steht ein sehr schöner Porsche 964 Carrera 4. Hatte gestern ein Kaufgespräch. Da scheint aber nix zu machen zu sein. 26 Jahre alt, 250 000 Kilometer. Die bräuchten doch dringend mal ein neuses Auto

 

Weiss nicht - hatte auch mal kurze Zeit einen Carrera 4 - bin aber Freund des reinen Hinterradantriebs und tendiere als Purist auch eher zu den Luftgekühlten als zu den Wasserkochern.

Bollergruß,

Dr. Mabuse

 

Luftgekühlt wäre er ja. Den Allrad würde ich ihm verzeihen, weil er so sauber dasteht.

 

Gestern auf'm Oldtimertreffen stand ein Porsche 911 turbo von dp motorsport mit Dampfrad !
Würde mich mal interessieren, was an Leistungssteigerung noch so möglich ist !

(Bild gelöscht wegen unklarer Bildrechte)

Bollergruß,

Dr. Mabuse

 

Nachtgedanken:

Porsche 930 Turbo

Für die einen waren sie Verrückte, für die anderen die letzten Helden.
Letztere bewunderten sie, wenn sie im Regen mit 200 km/h und mehr mit gigantischen Gischtfahnen vorbeizogen, die zollten ihnen Respekt, wenn sie in einer jener berüchtigten Autobahn-Peraltas (Peralta heißt eine Vollgaskurve auf dem GP-Kurs von Mexiko, in der schon so mancher Motor verglüht ist) mit querhängendem Heck vorbeisägten, die signalisierten Anerkennung, wenn sie mit qualmenden Scheiben hinter einem ausscherenden LKW am Berg ihre V-max schlagartig auf 50 km/h zusammenbremsten.

Die einen und die anderen saßen dann nämlich entweder in einer jener luxuriösen Pseudo-Sportlimousinen, die schon bei 250 km/h abregeln, in Komfort-orientierten Coupés oder Cabrios für Grufties mit Yuppie-Ambitionen oder gar in einem Kraftfahrzeug, das allrädig durch Aquaplaning-Seen seine Furchen zieht.

Und die Infizierten ?!
Sie saßen furchtlos im Porsche Turbo, auch 930 genannt. Und dieses Auto war ein wildes, bissiges Tier, gefährlich wie eine gereizte Wildschwein-Muttersau, unberechenbar wie eine Lotto-Maschine. Dieser Turbo lebt in Haßliebe zu seinem Herrn, versucht ihm immer wieder mit harten Lastwechselschlägen, leichter werdendem Bug oder gar kapitalen Drehern das Leben schwer zu machen und verleiht schon nach kurzer Zeit die einseitige-asymetrische Beinmuskulatur eines Gewichthebers und den dadurch bedingten Gang von Käptän Ahab auf'm Achterdeck.

Alles was dannach an Turbo-Modellen kam wurde im Vergleich lammfromm und berechenbarer.

(Bild gelöscht wegen unklarer Bildrechte)

Bollergruß,

Dr. Mabuse

 

Heut und Morgen ist Wettenberg angesagt.

 

In Erwartung schöner Fotos .... !

Bollergruß,

Dr. Mabuse

 

Gruß an Janosch:






Gruß an Barista:




Gruß an Frau Plempel:




Gruß an Herrn Plempolinoloni:




Bollergruß:



Gruß an mich:



Spezialgruß an die Popedfahrer (kennt jemand dieses Teil)?



Gruß an alle:



und noch was böses:

 

Ich glaub, den mach ich auf den T3:

 

(Bild gelöscht wegen unklarer Bildrechte)

Bollergruß ..... ,

Dr. Mabuse

 

Die Yamaha könnte eine YDS-1 oder 2 sein - wurde vor 1960 gebaut (... glaube ich ...) Danke für die schönen Oldtimer/Youngtimer Fotos !

Bollergruß,

Dr. Mabuse

 

Morgen gibts das Typenschild. Ich glaub Bj 66. 100 Kubik zweitakt, zwei Zylinder, 9,3 PS

 

Und einen braunen SAAB-B-B-B 96. in Schweden gab es sie wie Sand am Meer. Sind wohl fast alle weggerostet

 

Typenschild war das falsche Wort, aber hier sind die techn. Daten:

 

Gruß an DeltaLima:

 

danke, genau mein Geschmack : klein, rot, und fahren, fahren, fahren.....

 

Da hätte ich dann noch einen Edsel für Dich. Wenn Du ihn nicht möchtest, nehm ich ihn:

 

ich muss noch überlegen, welchen ich nehme...den zweiten bietest Du mir nur an, um mir den ersten abzuschwatzen. Jetzt tuts Dir bestimmt schon leid, mir den ersten vorgestellt zu haben...