Espressogenießende Youngtimer-, Oldtimer- und Klassikerbesitzer.

Endlich mal ein g'scheit's Auto (2CV)

 

Ist hier jemand, der sich mit Trabbis auskennt. Ich glaube, ich könnte einen brauchen.

 

Wir haben meinem Schwiegervater 2015 einen Trabbi zum 60 geschenkt Er hat sich gefreut wie ein Schneekönig, schließlich kommt er aus der ehemaligen DDR.

 

Es soll ein Zweitakter sein. Soweit bin ich schon mal.

 

Ich hätt' noch ne rostige 150er Vespa über.

 

Rostig ist halt scheiße

 

Muß es denn unbedingt vier Räder haben? Bei Zweitakter denke ich immer an Moppeds - eine Vespa oder eine Schwalbe wären da passend. Beides gibt es für relativ schmales Geld (naja, gutes Vespen haben auch ihren Preis) ...

 

Wie wäre es mit einem schönen DKW?


CC BY-SA 2.0 de, File:DKW 3=6 (F93), Bj. 1955-56 (2007-06-16) kl ret.JPG - Wikimedia Commons

So einen hat mein Onkel mal gehabt. Toller Sound.

 

Vor allem darf man mit denen auch in der Stadt rumtuckern. Oder H-Kennzeichen an der Pappe.

 

Mit fallen auf Anhieb auch sammlungswürdigere DDR-Autos ein als ausgerechnet ein stinknormaler Trabbi. Wenn ich nicht wüsste wohin mit der Kohle und ich in 60er-Jahre Ost-Technik investieren wollte, würde ich mir die Wartburg Cabrios anschauen. Oder gleich einen Melkus

 

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was möchtest du wissen ?


Grüße

 

hab mal ein wenig geschmökert. Auf den ersten Blick interessante Autos gibts zwischen 2000 und 3000 Euro. Ist der Preis realistisch für was brauchbares?

Gibts ein spezielles Baujahr, ab wann man kaufen sollte. Ich denke z.B. An Schraubenfedern ab 88 glaube ich.

Das leidige Rostthema....

Ach ja, mein CD Wechsler in der C-Klasse funzt einfach nicht mehr. So langsam gewöhn ich mich aber dran

 

Mit dem Trabant bekommst Du eine richtige High-Tech-Schleuder (alleine was der Akustik-Ingenieur bei dem Kurbel System der Seitenscheiben erreicht hat)!



Den Spot gibt es noch in einer Version mit Kalkofe. Ich finde das Original aber fast unschlagbar!

Jetzt musst Du entscheiden: 601 LX oder 601 S Deluxe.
Das Geberprinzip der Kraftstoffanzeige ist halt schon ein Argument für den LX!

 

Ab wann hatten die 12 Volt?

 

Ich glaube, der Plan sah ab 2024 vor!

 

Solange kann ich nicht warten. Wer weiss ob nicht vorher die Lichter ausgehen.

 

12V gehn locker mit Solar!

 

Der Trabant von meinem SchwieVa wurde von meinem Schwager vor dem Verschenken auf 12V umgerüstet, er sagte das ist total einfach.

Ein Trabant mit Tankanzeige ist wie warm duschen.

 

Ditte kenn ich von den 125er Herkules, auf denen ich beim Bund rumgegurkt bin. Mit Müh und Not 80 km/h erreicht und dann fängt der Schrotthaufen entweder das Flattern oder das Röcheln an. Im zweiten Fall schnell nach unten langen und den Hahn umstellen, aber bloß nicht vergessen, Gas wegzunehmen, sonst steigt die auf wie ein wild gewordener Gaul, weil hinten auf dem Gepäckträger der 20 kg Rucksack festgezurrt ist...
Im ersten Fall half nur noch beten und eine geeignete Absprungstelle anvisieren...