Espressogenießende Youngtimer-, Oldtimer- und Klassikerbesitzer.

Mir gefällt sowas auch nicht. Ich mags so original wie möglich. Aber was solls. Jeder wie er möchte.

 

Da war gestern so eine Sendung auf Dmax: "Carspotting". Da haben die Burschen einen alten verrotteten Chevy Bel Air für 4000 Dollar gekauft und wollten den für 100.000 Dollar restauriert und gepimpt weiterverkaufen. Quasi neue Technik im restaurierten Gewand. Bin dann leider weggeknackt, weiß also nicht wie die Gurke geworden ist.

Carspotting – Autogold im Hinterhof Staffel 1, Folge 6: Chevrolet Bel Air

 

War letzten Freitag im BMW-Museum bei der jährlich stattfindenden Veranstaltung "Nacht der weißen Handschuhe". Eigentlich eine sehr schöne Veranstaltung, bei der es eben dann erlaubt ist, die ausgestellten Fahrzeuge/Motoren/...... anzufassen. Auch steht bei jedem der Exponate Experten, welche weitere Informationen zur Technik und Historie haben und auf Wunsch dann zum Beispiel auch die Motorhauben öffnen.

Warum dann eigentlich? Wurde schnell sehr voll, immer wieder auch erstaunlich, wie manche Leute meinen, sich aufführen zu müssen.
Und Haupt-Ausstellungsstück war der noch gar nicht so lange erst wiederentdeckte BMW 507, den Elvis während seiner Militärzeit hier in Deutschland erstanden, dann in die Staaten überführt, dort von weiß auf rot umlackiert und auch einige Zeit dann gefahren hat. Irgendwann wurde das Fahrzeug dann eingetauscht, war lange verschollen und nun nahe seines Wohnorts in sehr schlechtem, aber weitgehend kompletten Zustand wieder entdeckt, von BMW gekauft und anschließend restauriert.
Leider wurde hier mMn eine große Chance verpasst. Das Fahrzeug ist sicherlich mit höchstem Handwerkskönnen gemacht, auch wunderschön geworden, aber so perfekt wie, nein besser als ein aktueller Neuwagen. Hat mit Elvis ausser dem Eintrag in den Papieren nichts mehr zu tun, irgendwie jede Seele verloren, sehr schade.
Hier noch ein Video der Restauration, Bilder der Ausstellung folgen:

 

Dann wirst du Augen machen, wenn du erst den 328 Superleggera zu sehen bekommst!

 

Nönö. nix Schokolade, aber erste Sahe, dabei auch noch federleicht!

 

Die Begründung ist super: Damit man die Liebesbotschaften nicht mehr so gut sehen konnte, die immer wieder Verehrerinnen mit Lippenstift hinterlassen hatten

 

Ich hab eben mal bei mobile.de nach einem 230 GE gesucht. Da ist auch schon ein H-Kennzeichen möglich, je nach Baujahr. Günstig ist sowas auch nicht mehr. Geht auch in Richtung 20.000 Euro. Die Militärbomber sind sehr spartanisch und fast alles offene. Die kriegt man etwas günstiger mit wenig Kilometer.

 

Was für eine herrliche "Werbung", wow! Und welch passende Darsteller, ein großese Vergnügen sicher nicht nur für alle Vintage Fans:

Der erste Teil zwar auch toll und ebenfalls sehr sehenswert, passt hier thematisch aber nicht so wirklich rein, wie etwa diese Episode zwei mit dem phantastischen Delahaye.
Obwohl, ja schließlich auch ein wunderschöner Boots-Oldtimer:

 

Möchte jemand den Saab retten?

Günstige Oldtimer - Saab 900: Thors Turbo - SPIEGEL ONLINE - Auto

Finde das Auto sehr interessant. Das Cockpit gefällt mir weniger.

Ich hab mich gestern mal in Wikipedia mit Fiat und Lancia der 50er bis 70er beschäftigt. Da sind richtig schöne Autos dabei.

Hier z.B.

Lancia Fulvia – Wikipedia

Fiat 1300 – Wikipedia

 

Ich hab mich ja mit dem Thema Saab beschäftigt und ein 900 Turbo ist definitiv kein unbekanntes Schnäppchen mehr. Das beschönigt der Bericht ein wenig.
Ein tolles Auto und wenn alles dran gemacht ist auch noch voll alltagstauglich. Dann redet man aber auch nicht mehr über ein Auto im vierstelligen Bereich.
Genial sind die Turbos, gerade weil man das "Turboloch" noch schön spüren kann. Es ist gerade der Spaß an der Sache, wenn man den Turboschub spürt, auch wenn AutoMotorSport über Jahre versucht hat, das als negative Motorcharakteristik abzuwerten.

 

In der aktuellen Oldtimer Markt ist gerade ein sehr schöner Vergleich zwischen Saab 99 Turbo (Urahn des 900 Turbo) und BMW 2002 Turbo. Da wird auch schön beschrieben, dass der Saab-Turbo im direkten Vergleich deutlich weniger Turboloch, aber auch weniger Wumms hat = Alltagstauglicher.

 

Was in den Oldtimerberichten nicht beschrieben wird, sind die Möglichkeiten, die die Turbos noch bieten. Bei "Maptune" kann man sich ein Bild davon machen (für den 9000).
Ich bin eigentlich über diese Phase schon viele Jahre weg, Spaß macht das aber schon.

 

oh Leute, bleibts wieder an mir hängen?

 

Ja ,
ich rette schon genug alte Technik.

 

Was ist das eigentlich auf deinem Avatar? Hab ich was verpasst?
Wenn Du eirklich einen 900er kaufen würdest, könnte das deine anderen Youngtimer aber schwer in Frage stellen. Sei vorsichtig, der kann viel Spaß machen.
Weit weniger kultig ist der 9000, dafür aber noch seltener (und günstiger, wobei gute mittlerweile sehr rar sind).

 

So viele alte Autos, die gerne kaufen würde, kann ich gar nicht bezahlen und Platz hab ich auch keinen mehr.

 

Das ist der aktuelle Ford F-150. Hab aber keinen.

 

Ist aber ein 993...oder war nur der Look gemeint?




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