Espressogenießende Youngtimer-, Oldtimer- und Klassikerbesitzer.

Leute, es geht um Oldtimer, nicht um ferngesteuerte Scheißhaufen. (Um meine Freundin zu zitieren)

 

Naja, BJ 1991 ist für mich Youngtimer somit lt. Threadtitel vollkommen legitim.
Klassiker ist der Cappuccino eh und bald auch mit H...

PS: Welche verbale Emissionsklasse hat deine Freundin?

 

Ja, da hast Du recht. (Zu ihrer Zeit gabs noch keinen Kat ich hatte mich da auch mehr auf die Elektrokübel bezogen.)

Zu ihrer Zeit waren die aktuell

Genfer Autosalon 1955 - vom Kleinwagen zum Sportwagen und fehlenden Autobahnen (Rund ums Auto) | Zwischengas

 

Elon Musk hat nicht das neulich präsentierte Modell ins All geschossen, und der "alte" Roadster, der auf dem/der Lotus Elise basiert, ist nicht wirklich ein Klotz

 

Den DKW Schnell-Laster gab es mit Elektroantrieb...

 

Ich kann mich noch an das Fahrgeräusch erinnern - war ja anders als die heutigen Elektrokarren .
Die brauchten noch kein künstliches Motorgeschummel.

 

Der Elektrohaufen war damals schon nicht der Bringer und ein SCHNELLlaster war er damit auch nicht mehr

 

hihi.
a propos Verfübarkeit: von dem hier gibt es weit weniger überlebende Exemplare als von jedem der hier im Thread gezeigten Stinker:
General Motors EV1 – Wikipedia

 

Anscheinend gibt es noch drei Stück. Doch mehr als von einigen im Zylinderhaus. Da hätte was draus werden können.

 

Kommen wir nochmal zurück auf Youngtimer, mein Continental T ist nun ein Jahr bei mir und hat in dieser Zeit etwa 6000 km zurückgelegt.



Meine Erwartungen die ich beim Kauf hatte werden zu 100 % erfüllt, der Conti ist der perefkte Wagen für die Autobahn, er ist eine Lokomotive mit dicken Lammfellteppichen.

Jede Fahrt ist ein Vergnügen, Anfang des Jahres war er für einen Monat in einer freien Fachwerkstatt, große Inspektion mit allen Flüssigkeiten, tausch aller Hydraulik Kugeln ( Bremssystem & Federung ) neue Bremsbeläge und Scheiben, Vorderachse überholt und alle Hochdruck Hydraulikschläuche erneuert.

Trotz sener fast 22 Jahre fährt er sich jetzt wie ein neues Fahrzeug, ich freue mich auf die kommenden Jahre mit ihm.
Grüße Ralf

 

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Wie dein Triebwerk schöpft auch Autobild aus dem Vollen

Kaufberatung: Bentley Continental T - autobild.de

 

Da ist er !

 

Grüße Ralf

 

Ist heute Waschtag bei dir? Die Garage ist ja leer...

 

Da war ich heute zum zweiten Mal. Ist das schrullig. Die Fahrzeuge sehen alles aus, als wären sie direkt von der Straße ins Museum gefahren worden. Fast alles unrestauriert. Sehr nette Betreiber. Hat was.

Villacher Fahrzeug-, Radio- & Uhrenmuseum » Kärnten Card | Ausflugsziele Kärnten

 

Endlich, das 07er Kennzeichen kann weg und nun wieder H-Kennzeichen... TÜV hat alle Umbauten abgesegnet
Ist nur noch ein bisschen Papierkram mit der Zulassungsstelle und Einzelabnahme in Marburg... dann kann er auch endlich mal auf die Nordschleife

 

kriegt der ein H Kennzeichen mit den Felgen und dem Käfig? Felgen sind glaub ich Alpina, oder?

 

Alles was zeitgenössisch ist darf angebaut werden.

 

Die Felgen sind nicht zeitgenössisch, die sind ein Verbrechen an der Iris!

 

stammen schon aus der Zeit, und waren wohl auch am e21
BBS Felgen 7+15 zoll 4+100 ET13 BMW 2002 02 e21 e30 325i alpina

Meine beiden e3 und der e12 hatten solche mit Chrom-Blechdeckel, die gefallen mir heut noch besser als alle anderen


ist ein e9, mein Traumauto
BMW E3 CS 3.0 CS #473038