Espressosaufende Radsportfreaks - wer noch?

Der Kuhfänger ist klasse, schafft Platz auf dem Radweg. [emoji23]

 

Hi Zusammen,

mir wurde letzten Freitag mein geliebtes Cube Cross SL Race Fahrrad gestohlen.
Dies hatte ich mit Nabendynamo und Schutzblechen zu meinem Alltagsrag gemacht mit dem ich bei Wind und Wetter zur Arbeit fuhr.
Und dabei war es immer noch schön leicht.

Nun bin ich auf der suche einem Ersatz und muß mit erschrecken feststellen das es das was ich hatte so nicht mehr gibt. Die meisten Rädes dieser art haben nun Scheibenbremsen und Federgabeln.

Mein Budget leigt bei ca. 1200,- € da sollte bereits Licht,Dynamo und Schutbleche inklusive sein. Gerader lenker ist ein muß.

Bei scheibenbremsen und Federgabel habe ich die angst das das Salz diese zu Stark angreift und ich somit einen extrem erhöhten Verschleiß bzw. Pflegeaufwand habe.

Habt ihr eventuell ein paar Tips für micht was an Rädern so in frage kommt.

Abgegrast habe ichschon die Merida Speeder, Cube Cross Sl(Leider nurnoch mit Rennradlenker)

Gruß Sven

 

Ist mir ein Raetsel wie man mit geradem Lenker lange Strecken fahren kann. Wir haben an unzaehligen Raedern das gerade Geroehr gegen "rise" gewechselt und es will niemand zurueck. Hast Du noch Hoernchen dran?
Rennradlenker am Tourer werden uebrigens auch unterbewertet, man hat viele verschiedene Griffpositionen zum Wechseln und man kann sich bei Gegenwind richtig klein machen.

 

Schon mal hier geschaut :
Www. Bikediscount.de
Oder
Www.fun-corner.de
Die haben sehr oft ein sehr gutes Preis -Leistungsverhältnis

 

Joa Bikediscount.... Das ist doch der Laden aus Bonn, oder?
Da stand ich mal mit 3000€ in der Tasche und wollte n Hardtail kaufen.... die hatten noch nicht mal Lust mich zu bedienen. Da bin ich nach ner Stunde wieder raus ohne auch nur irgendetwas angeboten bekommen zu haben. Und das lag nicht daran, dass ich nicht gefragt hab.

 

Glaube nicht, die sitzen laut Impressum an der Grenze zu Lichtenstein

 

Ups. Dann hab ich das verwechselt. Sorry

 

Die aus Bonn schreiben sich mit Bindestrich

 

Moin, mal n bisschen OT. Ich fahre ca. 8km pro Strecke zur Arbeit. Bin im Büro und suche einen passenden Schuh, den ich auch während der Arbeitszeit anhaben kann und der super bequem ist, da ich ca. 12 h tgl. unterwegs bin. Ich finde leider nur Fahrrad-, Trekking-o. Wanderschuhe, die ganz hipp, farbenfroh, außerirdisch oder sonstiges, aber nichts funktionelles, was auch noch halbwegs dezent und bezahlbar ist. Ich trage auch Jeans im Büro, aber quitscheentchengelb muss nicht sein. Habt ihr Empfehlungen?

 

@Svente , such mal unter dem Stichwort "Leder" - da finden sich einige Retro-Style Radschuhe mit SPD, die mehr nach einem dezenten Sneaker aussehen.
Z.B. hier oder hier.
Ich würde aber einen ganz anderen Weg gehen: Stell Dir ein paar Straßenschuhe nach Wahl ins Büro, dann kannst Du wechseln. Mache ich auch so....

 

N Bekannter fuhr auch mit Clicks, irgendwann hat er die Dinger vergessen, hat gebremst und ist - weil nicht rechtzeitig ausgeclickt - seitlich in ne Dornenhecke gefallen.

 

Die von silverhour u.a. verlinkten Sergio gibt's auch ohne Clicks - konkret: mit Ledersohle und Aufdopplung im Bereich der Pedale. Ich persönlich würde aber ebenfalls empfehlen, ein eventuell auch entsprechend schönes Paar "normale" Schuhe im Büro zu haben - dann habe ich jede Freiheit für das Schuhwerk für den Arbeitsweg. Bis hin zu Rennradschuhen mit bockharter Carbon-Sohle. Oder Flip-Flops

 

Ein sehr guter Einwand bzw. Frage von @hawi. Ohne Clicks ist es natürlich einfacher: Sneaker, Bootschuhe oder was auch immer nach Geschmack gehen gut, es sollte nur eine relativ stabile Sohle dran sein. Im Grunde gehen auch Redwings .

Heute bin ich zum ersten mal in diesem Jahr mit dem Rad zur Arbeit gefahren. Sehr frustig: Ich habe >10min länger gebraucht als sonst.
Woran kann es liegen: Lange Ampfelphasen? Geschwindigkeitsverlust durch breite Reifen (ich bin mit dem Schlechtwetterrad gefahren - 33mm Profil statt 25mm glatt und 4,5bar statt 9bar)? An der Kondition kann es nicht liegen, die ist noch da - sicher zwischengelagert am Vorderbauch.

 

Alte Click-Fahrer-Faustregel: Mindestens einmal haut es jeden auf die Schnauze. Dann hat man es verstanden. (Mein Lehrgeld steht noch aus)

 

Jepp ist mir auch einmal passiert: An eine Kreuzung ran, abgebremst, die Clicks vergessen: bumm, lag ich auf der Seite. Aber das ist egal, mit Clicks ist das treten viel effektiver

 

Mann muss die Federn ja nicht ganz zuknallen, es geht ja bei den meisten Klickpedalfahrern ja eigentlich nur um eine bessere Fuehrung des Fusses als um den maximalen Drehmoment ueber die 360°. Dann gibt es auch keine Probleme mit dem Rauskommen, laestig bei den Klickies ist ja nicht das Rauskommen sondern das wieder Einklicken bei steilen und kniffligen Passagen im Wald, das geht halt schlechter als mit Plattformpedalen mit Madenschrauben, die bei Schuhen mit geeigneter Sohle ("Five Ten" und Konsorten) genauso viel Gripp haben wie Klickies, da reicht es auf der Kante nur eine Madenschraube zu erwischen und man rutscht trotzdem nicht ab und das bei vollem Drehmoment.

Es wird grundsaetzlich zu wenig Wert auf gute Pedale gelegt, den Schrott, der auch bei teuren Raedern angeschraubt ist kann man eigentlich gleich wegwerfen.
Den drei Beruehrungspunkten mit dem Rad (Sattel, Lenker/Griffe und Pedale) sollte man mehr Aufmerksamkeit widmen, also macht Euch gute Plattformpedale dran, dann geht das eigentlich mit allen Schuhen (Ledersohlen fetzt es halt dabei )

Wenn ihr nicht wisst, welche gut sind und ihr auch keine 100€ ausgeben wollt, empfehle ich von Wellgo die MG1, sehr gute Pedale, sehr robust und sehr leicht und das fuer 40€, gibt aus meiner Sicht keine Alternative in dieser Preisklasse, nehme aber gerne Empfehlungen entgegen.
Fuer die Stylefetischisten, die MG1 gibt's in verschiedenen Farben.

Beim Chinamann noch guenstiger: https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20170315004203&SearchText=wellgo+mg1

Und fuer die "weight wheenies" gibt's Titanachsen als Extra, kosten aber soviel wie die Pedale.

 

Wow, @helges , und schon werden meine Worte dem guten @Svente in den Mund gelegt.

Ich sehe es auch so, die Click-Federn müssen nicht bollefest gezogen werden. Im Alltag hat man es sich auch schnell angewöhnt, nur mit Hackendreh vom Pedal zu wollen und ggf. schon rechtzeitig vorher den Fuß auszuklicken.
Auch beim falschen Sparen an Pedalen gebe ich Dir Recht: Die Pedale sollten in Qualität und Güte zum Rest des Rades passen und nicht einfach nur billigster Schlonz sein. Mein Rennrad-Dealer hatte es schön formuliert: Nimm das Pedal sortenrein zur Gruppe. Beim Schlechtwetterrad bin ich aber auch mit dem preiswerten (~40€) "Kombi-Pedal" (eine Seite SPD, andere Seite ohne Click) Shimano M324 sehr zufrieden.

 

Hab's geaendert, sorry - Fehler beim Zitieren.

Kombipedale halte ich fuer das Allerletzte, immer die falsche Seite oben - geht gar nicht und die Normalschuhseite der M324 hat wenig Gripp und ist zu klein.