Espressosaufende Radsportfreaks - wer noch?

Bin fast komplett bei dir...allerdings will ich den Komfortzuwachs durch die Vario nirgends mehr missen...
Klar wiegen die Dinger 300g mehr, mir ist es das wert.
Selbst in CC Rennen tauchen immer mehr von den Teilen auf, der Sicherheitsgewinn in den Abfahrten ist es auch den Racern wert...für mich persönlich: eine der geileren Erfindungen der letzten 10 Jahre.
Kompromisspedale gibt’s keine die beides richtig können.
Wenn’s um sportliche Betätigung geht AUF JEDEN FALL für eins der beiden Systeme entscheiden...entweder Click oder nicht, Punkt aus Ende.
Ich fahr nur im Stadtbereich Plattform, sonst immer Click [emoji106]

 

Ja, das mit der Grammfuchserei ist schon ein bisschen verrückt, insbesondere mit Blick auf die Waage, wenn ich draufstehe Aber Hobby ist nicht immer rational.
Bei Strecken die CC Racer in der Fegel fahren komme ich gut klar mit „normaler“ Sattelposition, auf krasseren Abfahrten wäre es schon hin und wieder hilfreich. Aber nur so zu Cruisen, wie ich die Anforderung von @Jetza verstehe finde ich so ein Teil komplett überflüssig.

 

Rischdisch...wie bei allen anderen Hobbys. Für guten Espresso brauchts nicht zwingend nen Gastro-Dualboiler und ne Mahlkönig daheim
Aber nicht CrossCountry mit Marathon verwechseln...fahrtechnisch riesige Unterschiede, war lang genug Rennmechaniker.
Watch Nino Schurter and Andrew Neethling preview the Stellenbosch XCO track
...als normaler Biker willst da eigentlich mindestens ein 140mm Fully fahren
Cool ist ja, sowas kann man im Mai auch in Albstadt bei Stuttgart live erleben...

 

tolle Veranstaltung.

 

Und von den Weltcups die ich gesehen hab bisher auch immer schon einer der besten, geile Location, Stimmung top, Gelände sehr anspruchsvoll. Wird in Europa nur noch von Nove Mesto und Val di Sole getopt...

 

EXCEED CF SL 7.0 Pro Race - Carbon Hardtail | CANYON interessant - die teuere variante - die ich für mich schon eigentlich ausgeschlossen hab beinhaltet schon von haus aus eine absenkbare Sattelstütze 700 euro mehr dafür die bessere sram Schaltung und variostütze mmh

 

Selber Laufradsatz, selbe Gabel, selbe Bremse?
Wobei, Bremse is eh worschd...steht ja trotzdem Avid drauf

 

hehe ja so genau hab ich noch nicht verglichen... das bike wäre bisher für mich eher noch nicht aufgefallen - wobei es vermutlich eh das Focus Lite wird -arbeite 200 meter von einem Händler weg.... aber nur wenn die variostüze bei dem rahmen zum nachrüsten geht

 

Ansonsten Magura Vyron, da sind Kabel worschd...die brauchst da nimmer...

 

Geiles Rennen (ok, für den einen Fahrer der im Stacheldraht gelandet ist vielleicht nicht so )
2018 Tour of Flanders race highlights

 

OK, das stimmt, da würde ich die ein oder andere Schlüsselstelle auch nicht mehr mit hohem Sattel fahren und auch mit abgesenktem Sattel würde ich da kein Renntempo mehr hinlegen
Die WC Jungs sind schon teilweise krass drauf. Ich war mal zum DH WC (ok, nochmal ne ganz andere Nummer) in Fort Williams, das geht garnicht - aber die Tracks in der Perepherie sind super. Auf der Fähre nachhause haben wir dann noch ein paar von den Jungs gesehen, mit dem ein oder anderen Gebiss(fragment) würde ich nicht leben wollen. Und da kommen dann sicher noch ein paar geschraubte Knochen dazu...

 

Das kann ich grundsätzlich durchaus nachvollziehen. Ich hätte vermutlich auch mindestens vier, wenn ich könnte wie ich will. Aber abgesehen vom finanziellen Aspekt, habe ich hier auch ein Platzproblem. Wir haben einen Fahrradraum, in dem mein Rad und das meiner Freundin stehen. Mein zweites Rad steht auf dem Balkon. Weitere Räder passen nicht in den Fahrradraum und ich würde sie auch nicht drin stehen lassen, weil der Raum nicht abschließbar und die Vordertür oft nicht vollständig geschlossen ist. Deshalb könne ich schon das dritte Rad nicht unterbringen. Deshalb ist des der Kompromiss Cycloscrosser als Straßenrad für den Sommer und Spiketräger für den Winter geworden.

Gruß

Peter

 

Das habe ich mittlerweile auch.
Versuche gerade in einem etwas langwierigen Prozess meine Frau davon zu überzeugen, unseren PKW aufzugeben, dann wäre wieder Platz in der Garage
Mal schauen, ob und wann das klappt...

 

die Dinger können auch auf der Straße stehen. Platzproblem gelöst.

Wohnst Du nicht in einem Altbau? Da kann man die Räder unter die Decke in den Flur hängen. Das wär früher völlig normal.


Und bitte, bitte, bitte vergesst nicht RULE #12 : "The correct number of bikes to own is n+1."

 

WAF gibt es nicht nur bei Kaffeeequipment. Wobei ich bei letzterem die Infektion weit genug getrieben habe, dass der schon ziemlich niedrig ist.

 

Dann ist die korrekte Anzahl Fahrräder "S-1", wobei "S" die Anzahl ist, bei der die Scheidung eingereicht wird.....

 

Nachtrag zum Thema Gravelbike.
Hier mal ein sehr informatives Video zu den beiden Gravelbikes von 3T und OPEN.
Hoffe das ist OK, wenn ich das hier poste.

Ich persönlich finde das OPEN ja sehr cool.
Bin aber mit meinem Mares CX mit Semislickbereifung in 35mm sehr zufrieden.

 

Wer Zeit hat kann bei Paris-Roubaix reinschauen. Das Finale verspricht Spannung ;-)

 

Bin dabei, ob Sagen es schafft?