Espressosaufende Radsportfreaks - wer noch?

Genau so ist es. Die materiellen Dinge machen einen nicht gluecklich (Ok, von der Kaffeemaschine und Fahrraeder einmal abgesehen ) es sind eben diese emotionalen Ausgaben die einen immer begleiten werden und schoene Erinnerungen hervorrufen, komme was wolle.

 

So mein Path Racer Pashley Guv'nor ist nun soweit fertig.

Ein klassischer Seitenständer, neue Plastik freie Thermoflaschen im Retrodesign, und eine Rahmentasche von Brooks, das Modell B3. Hat 5Liter Volumen. Genug Platz für Verpflegung, Werkzeug, Schlauch, Pumpe und Kamera

 

Thema Laufradbau: Gibt es Leute von Euch die selber zentrieren? Ich versuche mich manchmal an meinen Triallaufrädern (nicht Timetrial - wohlgemerkt). Höhen und Seitenschlag reduzieren geht ganz gut. Aber die Speichenspannung vernachlässige ich immer sträflich. Auch weil ich keinen Tensiometer besitze. Wie wichtig ist die gleichmässige Speichenspannung?

 

Ich benutze einen Tensiometer, von daher kann ich leider keine Angaben machen, wie so vom Feeling her die Spannung passen sollte. Allerdings habe ich damit auch schon Laufraeder von Grund auf aufgebaut, und da geht es fast nicht ohne Tensiometer um ein richtig gutes Laufrad herzustellen.
Aber so gleichmaessig muss die Speichenspannung nicht sein, solange sie in einem bestimmten Bereich liegt und das Laufrad sauber von jeglichem geeiere ist.

 

Ich habe schon einige Laufräder gebaut. Bisher ohne Tensiometer. Zusammengebrochen ist mir noch keins. Nachzentrieren muss ich manchmal, aber das ist ja auch bei neuen gekauften Laufrädern so.
Eine gleichmäßige Speichenspannung sollte sich eigentlich von selbst ergeben. Man kann das per Fühlen und Hören eigentlich ganz gut kontrollieren. Für meine Zwecke reicht es.

 

Danke schonmal! Fühlen geht ganz gut und groß eiern tun die eigentlich auch nicht. Aber es gibt halt immer Speichen die sind echt straff und andere die sind vergleichsweise dagegen recht nachgiebig. Aber würde ich die Weichen anziehen, hätte ich wieder nen Schlag drin.

 

Das glaub ich Dir gern, es ist aber eben auch nicht "normal", dass sich jemand so um seine Mitmenschen kümmert - Hut ab!

 

Das will mir irgendwie nicht einleuchten.
Bei einer "weichen" Speiche halten ja die Nachbarn die (Zug-)Last. Ziehe ich die weiche nach, dürfte sich eigentlich nichts ändern, bis sie mehr Zug als ihre Nachbarn ausübt.
Klar kommt es auch auf die Zugrichtung an, aber dafür gibts ja einen Einspeichplan mit der genauen Reihenfolge.

 

Auf meinen Alltags-Rädern habe ich seit über 30 Jahren immer einen Metall-Einkaufskorb, gesichert mit einem kleinen Schloss. Sieht superbieder aus und ich musste schon so manchen Spott ertragen, ist aber unglaublich praktisch. Das Geklapper kann man mit Gummiummantelungen abstellen.
Es gibt auch fest montierte ausklappbare Körbe für die Seite, meine Mutter hat solche.
Unix Ariano Fahrradklappkorb Schwarz | Online Shop | Zweirad Stadler

 

Ich hab bisher meist nur nachgestellt, bei ein paar ganz alten LR auch mal Speichen getauscht, jeweils nach Gefühl. Einen Satz habe ich auch schon komplett nach Gefühl/Schlag gemacht. Hat auch geklappt.
Eine Lehre steht bei mir aber auch noch auf der Liste.

Wichtig ist auch für Pi mal Daumen primär, dass du keine einzelnen Speichen überziehst. Sonst bricht wenn du Pech hast gleich die nächste in der Reihe

VG

Jo, nu auf zur Nachfahrt

 

Naja ich denke Mal dass könnte daran liegen, dass meine Felge schon ab und an ein paar Verformungen abbekommt.

 

Seid ihr alle auf Euren Fahrrädern oder warum ist hier nix mehr los?
Ich habe das schöne Wetter am Wochenende auch mal wieder für ein wenig Technik genutzt.

 

Oh, das kann nervig sein. Hier, aber auch zB letztes WoEnde in Freiburg, ist Traumwetter:

Hilft aber alles nix, wenn man platt ist ;-). 80 km rumgequält, was bei dem Wetter aber einfacher fällt. Bild von heute aus Laveno Mombello (Lago Maggiore).
LG, blu

 

kann ich bestätigen:



Danach noch lecker Essen:



Einfach schön in Südbaden ...

 

Ich kann endlich wieder mein altes Rennrad aus dem Zimmer holen

 

Bei mir ganz ohne Bilder: MTB-Saisoneröffnungsfahrt mit den Arbeitskollegen - 40km, 460hm, überwiegend gediegene Waldautobahn.

 

Hier steht das Straßenrad noch auf der Rolle.

@silverhour dann illustriere ich mal für dich:



20km450hm matschig rauf, trockene Singletrails runter

VG

 

Hab gerade n Njuslätter von Rose bekommen - ist vielleicht für norddeutsche Rosekunden und die es werden wollen auch interessant:
Die eröffnen eine Filiale bei Dodenhof in Posthausen.

 

Findet man das da?
Faltposter: Namen deutscher Orte (A2)