Espressosaufende Radsportfreaks - wer noch?

Ja, damit machst du nichts falsch aber höchstwahrscheinlich vieles noch etwas besser. Insbesonders, falls du mal in den tubeless Betrieb einsteigen willst, sollten deine Felgen das hergeben.
Ich schreibe vieles und nicht alles, weil der 5000er möglicherweise weniger lange hält als der 4000er und obendrein ein größeres Loch in den Geldbeutel reißt.

 

Tatsächlich ist mein Eindruck bisher, dass der 5000er langlebiger ist, als der 4000er.
Zumindest den obligatorisch, platten Mittelstreifen, habe ich beim 5000er noch nicht.

 

Bei mir umgekehrt: bereits mehrere Plattfüße bei geringer Laufleistung mit dem 5000er (25 mm), so dass ich erstmal 4000er fahre. TL Test steht noch aus, alles Material bereits auf Lager.
Haltbarkeit geringer als 4000er würde ich sagen.
LG, Blu

 

Early Bird sein lohnt sich. Zeitumstellung lässt sich auch sinnvoll nutzen:

 

Die 4000S2 in 23mm sind bei den mir bekannten seriösen Rad-Online-Dealern nicht mehr zu bekommen, zumindest nicht in schwarz. Gerne hätte ich nur den hinteren Reifen gewechselt, da der vordere noch gut aussieht und locker ein paar 1.000er gemacht hätte. Aber vorne 23mm und hinten 25mm wollte ich nicht haben. Daher: Jetzt sind 2 neue 5000er Reifen montiert, beide in 25mm. Ich bin mal gespannt, ob ich einen Unterschied merke.

 

Heute im BR kommt etwas über alte Rennräder und über die L‘Eroica. 18.45 Uhr wird gestartet.

 

Danke für den in Tip.Mal in der Mediathek "nach schauen"

 

Nur zu @blu . Wir haben gestern bei meinem Kollegen den GP 5000 TL auf seine neuen DT Swiss PR 1400 Laufräder montiert, initial komplett ohne Dichtmilch. Am vorderen Laufrad ist auch heute noch gut Luft drinnen. Aber der Hinterreifen ist über Nacht platt geworden. Bei den PR 1400 ist die Hinterradfelge ja asymmetrisch, so daß der O-Ring von der Ventilmutter nicht richtig rundum an der Felge anliegt und so vermutlich peu à peu die Luft entweichen lässt. Ich vermute, das Hinterrad wird man bei der Felge nur mit Dichtmilch (hoffentlich) dauerhaft dicht bekommen. Mein Kollege ist skeptischer und sieht sich schon den Butylschlauch einziehen.

 

Im Zweifelsfall ein anderes, geeigneteres Tubeless-Ventil versuchen. ;-)

VG
Jo

 

Bei meinen dt Swiss sind immer die passenden Ventile dabei?! LG

 

@blu ja, und die sollten dann ja auch passen. Tun sie es nicht, was mich bei DT wundern würde, sind sie entweder falsch montiert, oder passen doch nicht 100%.
Für den 2. Fall hätte ich dann mal Ventile à la Stans probiert. Die haben ja eine ganz andere Form verglichen mit den DT-Blöcken.

Aber es muss ja auch nicht zwangsläufig an den Ventilen liegen.

VG

Jo

 

Die Ventile passen schon von innen. Es geht um die Überwurfmutter, die von außen den Ventilkörper mit seinem Gummikonus zum Abdichten in die Ventillochbohrung der Felge zieht. Diese Mutter hat ja auch noch einen kleinen O-ring, der zwischen Felge und Überwurfmutter sitzt. Und der kann eben nicht rundum anliegen, weil bei der PR 1400 aufgrund der Assymmetrie jegliche Überwurfmutter nicht rundum bündig an der Felge anliegt. Es bleibt ein schmaler Spalt. Heute hab ich aber zusätzlich zu dem O-Ring noch ein kleines rundes Stück Butylschlauch - mit dem Ventilkörper duchstochen - unter der Überwurfmutter angebracht und bis jetzt hält nun auch der Hinterreifen die Luft, wohlgemerkt, noch ohne Dichtmilch.

Ach ja, DT Swiss verwendet scheinbar seit neuestem die Tubeless-Ventile von milKit. Macht ja Sinn; beides Schweizer Firmen.

 

Die Felge muss nicht von außen abgedichtet werden, der Gummi dient höchstens als Ausgleich und dazu, die Felge nicht zu verkratzen.

Aber wenn es jetzt passt, lass dir einfach vom Erfolg recht geben

VG

Jo

 

Aha! Dann ist ja erstaunlich, daß man den O-Ring unter der Überwurfmutter nur bei Tubelessventilen findet.

 

An einen Schlauchreifen gehört gar keine Mutter. Wenn dann maximal als Montagehilfe.
Warum?! Mit angezogener Mutter erkennst du nicht, dass dein Schlauch sich verzieht und kannst dann ein evtl. Abreißen des Ventils nicht verhindern.
Ist zwar eher ein Problem bei wenig Druck, aber dennoch: weg mit der Mutter.

VG
Jo

PS: meine Tubeless-Ventile haben außen kein Gummi

 

Ein schönen guten Morgen mit einer Frage an das Schwarmwissen.

Ich suche seit längerem Handschuhe die ich zum radeln nutzen kann. Sie sollten eine hohe Wassersäule und Atmungsaktivität aufweisen und jetzt kommt's dabei noch super (!!!) warm sein (evtl. bis -10°). Ich hab in den letzten 10 Jahren etliche ausprobiert und nix gefunden. Über ein Tipp würde ich mich sehr freuen.Danke

 

Auch nicht bei allen. Ich denke der ist verzichtbarer (ich habe keinen, nutze bisweilen auch einfach rausgeschnittene Ventile aus alten Schläuchen), hilft aber sicher gegen Kratzer auf der Felge, manche sind da ja empfindlich. Dicht muss es innen werden, ansonsten entweicht die Luft auch über die Hohlkammer und Speichenlöcher.

 

Da gibt es das Problem, dass das Kälteempfinden bei jedem anders ist. Vor Jahren habe ich hier mal ein paar Gore empfohlen, da gab's dann gleich eins auf Dach, die wären nicht warm genug! Ich kann dir nur empfehlen dich an die erfahrenen Hersteller zu wenden und dich da durchs Programm zu testen. Ich habe für die ganz kalten Tage ein paar Baumwollhandschuhe die ich drunter ziehe, von Röckl. Such mal nach Unterziehhandschuhe, da gibt es auch welche aus Merino. Und drüber Windstopper-Winterhandschuhe, auch von Röckl... Oft ist es so, je höher die Wassersäule desto schwitziger die Hände, dabei das Mittel zwischen beiden zu finden ist schwer!
Wobei ich nur bis ca. -5 Grad fahre, drunter macht es mir keinen Spaß mehr!

 

Das mit den Unterziehhandschuhen aus Merino ist ne klasse Idee. Danke ! Zur Zeit nutze ich ganz dünne aus Baumwolle die mich allerdings nicht froh machen.

 

@Pappi , bei Handschuhen schwöre ich ähnlich wie @pastajunkie auf das Zwiebelprinzip: Langfingerige Handschuhe mit Windstopper und wenn es zu kalt ist noch wärmende Unterziehhandschuhe wie z.B. diese, jene oder andere. Selber bin ich mit Roeckl sehr zufrieden und für "normal-kalt" relativ dünne Windstopper-Handschuhe unter die ich dann die Seidenhandschuhe drunter ziehe - das passt bei mir bis ca 0°.