Espressosaufende Radsportfreaks - wer noch?

Diskutiere Espressosaufende Radsportfreaks - wer noch? im Was ich unbedingt noch sagen wollte... Forum im Bereich Kaffeeklatsch; Früher habe ich auch ein Tamtam um die Kette gemacht. Einfach mit lauwarme Spüli reinigen, den Dreck wegwürsten, ein Lappen nehmen, Kette...

  1. mariachi

    mariachi Mitglied

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    Früher habe ich auch ein Tamtam um die Kette gemacht.
    Einfach mit lauwarme Spüli reinigen, den Dreck wegwürsten, ein Lappen nehmen, Kette trocknen, ölen fertig.
    Eine Kette hebt bei mir gut 15000 km.
     
  2. blu

    blu Mitglied

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    Hi,
    so lange würde ich sie keinesfalls fahren (außer an einem Stadtrad ;-)). Sonst leiden Kassette und Kettenblätter zu stark.
    Spätestens nach 5 tkm ist bei mir Schluss, oft auch früher. Ich messe zur Sicherheit mit einem Billigwerkzeug nach (7 € iirc).
    Selbst eine KMC Gold Kette kostet "nur" 40 €, dafür ruiniere ich mir kein Ritzelpaket.
    LG, blu
     
  3. #9243 Geschmackssinn, 16.01.2020
    Geschmackssinn

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    hmmm,
    ich schätze, ich habe ~8-12K auf der Kette.... bei allen Wetterbedingungen.

    ich schau mir mal alles um Antrieb und Kette an und wechsel was nötig scheint :)
     
  4. mariachi

    mariachi Mitglied

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    Solange die Kette sauber und geräuschlos schaltet wird bei mir nichts ausgetauscht..
    Vorausgesetzt eine saubere Kette.
     
  5. #9245 wernerscc, 16.01.2020
    wernerscc

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    Deswegen ja der "Trick" mit dem Nitrilhandschuh (den man natürlich nach dem Auftragen des Sprays und "Einmassieren" in die Kette auch mit dem Putzlumpen säubert und ewig wieder verwenden kann). Damit hat man so gut wie keine Sprayverluste und das Schmiermittel kommt nur dahin, wo es hin soll, nämlich auf und in die Kette. Dann hält eine Dose Rivolta auch ganz schön lange.
     
  6. #9246 cbr-ps, 16.01.2020
    Zuletzt bearbeitet: 16.01.2020
    cbr-ps

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    Damit leistet Du dem Verschleiss der Ritzel Vorschub, zumindest bei Alu. Wenn sich die Kette so weit gelängt hat, dass der Effekt schon deutlich spürbar ist, hat sie auch schon was von den Zähnen abgetragen. Im Extremfall hakt dann eine neue Kette sofort, weil sie nicht zu den ausgefressenen Ritzeln passt und eine Austausch der Kassette und/oder Kettenblatt wird ebenfalls erforderlich.
    Wenn man das Material optimal ausnutzen will, kann man drei Ketten alle tausend km durchtauschen, dann verschleissen die Ketten und Ritzel synchron und sind ungefähr gleichzeitig am Ende.
     
  7. SebOber

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    Das Ding ist ein Alu Rahmen mit Delle kann auch gut und gerne geschwächt sein, aber eine Reparatur ist unmöglich.

    Carbon hingegen kann in vielen Fällen gut repariert werden. Gegen heutige Carbon Rahmen spricht wirklich nur noch wenig.
     
  8. SebOber

    SebOber Mitglied

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    Wachsen anstatt schmieren ist auch sehr empfehlenswert - ich meine allerdings richtig wachsen.
     
  9. cbr-ps

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    Das hilft auch nicht gegen Kettenlängung, um die es in meinem Beitrag geht.
     
  10. #9250 Jupe3.0, 19.01.2020
    Zuletzt bearbeitet: 19.01.2020
    Jupe3.0

    Jupe3.0 Mitglied

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    CE820A3D-13FB-4B44-AC81-9BC962FE4EA4.jpeg Ich habe mir gestern nochmal ein klassisches Rennrad zusammengebaut: Ein Raleigh Team Panasonic Rahmen aus dem Jahre 1984 mit 531c Reynolds Rohrsatz, 58cm cc. Ich habe meine letzte Dura Ace 25th Anniversary Gruppe aus dem Jahre 1996 verbaut. Der Rahmen gefiel mir zunächst nicht so gut, darum hing er ein paar Jahre im Kleiderschrank. Zusammengebaut wirkt er ganz anders. 7A467049-C96C-4C4E-B3B9-55E2166A18BA.jpeg C96A5E49-27D4-499D-A5AE-36EA92C2D318.jpeg 7D1B2C6D-ED7B-49E5-B282-8684EA9CC3E4.jpeg 91836B05-3D85-433A-8161-A5A050747979.jpeg 8682B879-AE6F-42F2-B013-2809D9C71EAA.jpeg BC12B040-5C12-4955-AB96-FD2705F56678.jpeg 47838420-F465-4354-BA64-F906D89131EB.jpeg 89F754FF-E85A-43EC-8B2C-78ADF66CA3C4.jpeg F8AD6F8D-5642-4B59-AD26-56C24EFA9DE6.jpeg
    Lenker und Vorbau Chinelli, Pedalen Campa SGR, Sattel Regal, Felgen Mavic Open Pro, Bereifung Conti Grand Prix 4000, hinten 25 mm, vorne 23 mm.
     
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  11. Jetza

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  12. #9252 Geschmackssinn, 19.01.2020
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    Heute 1Std. geradelt.... recht zügig, kp vom Kilometern....
    1) sau nass-kalt und etwas windig
    2) ich bin schlecht in Form :eek:
    3) im Wald war es doch sehr viel matschiger als erwartet und so musste ich eine Weile durch 5-10cm tiefen, weichen, Matsch gurken :confused: (immerhin 32cm Schwalbe Marathon Plus drauf, die haben wenigstens minimal Profil)

    hat trotzdem Spaß gemacht :)
     
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  13. #9253 silverhour, 20.01.2020
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    Lass mich raten: Über den Winter hast Du die Kondition in Fett umgewandelt, damit nichts von ihr verloren geht? Kenne ich ..... :rolleyes:

    Nach kurzem Kampf unterlag eben das Engelchen: Trotz leichter Plustempertaturen (3,5° auf dem Balkon = 2° bis 0° auf dem Arbeitsweg) bleibt der Drahtesel im Stall, ich fahre mit dem Auto zur Arbeit. :cool:
     
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  14. #9254 Geschmackssinn, 20.01.2020
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    nenenenenene,
    ich hab wegen Untergewicht und und Vater werden und Umzug etwa 1Jahr kein Sport gemacht. o_O

    vorher war ich Fahrrad Pendler ganzjährig bei egal welchem Wetter. Deswegen das Untergewicht.
     
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  15. #9255 silverhour, 20.01.2020
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    ja, ich weiß, aber das Teufelchen war heute stärker. Zumal heute gutes Radelwetter war - über 0° und halbwegs trocken. Unter 0° mag ich nicht mehr fahren .... dann bleibt hat eine Speckschwarte dran.
     
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  16. Jova

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    Wir haben hier letztes Wochenende die MTB Saison für das neue Jahr eröffnet. Es ging zum Trails fahren in die Luxemburger Redrock Region.

    Gestern war es dann auch wieder halbwegs regenfrei. Daher sind wir gegen Nachmittag hier vor Ort um die 30 km Wanderwege gefahren/gewandert. Dank viel Sandstein gab es auch sehr wenig Matsch. Spass hat es gemacht und all zu kalt war es auch nicht bei 5 bis 0 °C. :)


    VG
    Jo
     
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  17. #9257 espressionistin, 20.01.2020
    espressionistin

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    Bei mir hat Engelchen gewonnen. War aber zum Teil ziemlich glatt.

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    (Sorry für OT - falscher Fred :cool:)
     
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  18. #9258 silverhour, 20.01.2020
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    sooo falsch ist der Fred nicht. ;) Und: Hut bzw. Fahrradhelm ab!
     
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  19. Analog

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    Bin neu hier, ein guter Freund gab mir eine defekte Isomac Maverick zum Reparieren und meinte ich sollte das mal testen. Nun habe ich innerhalb einer Woche die in meinem Leben zu mir genommenen koffeinhaltigen Warmgetränke schlicht verdoppelt und bin angefixt, Mühle ist schon unterwegs. Das Schrauben machte den gleichen Spaß wie am Rad, daher werde ich das Teil noch etwas pimpen nach diversem Input von hier. Von Radsport habe ich deutlich mehr Ahnung und mags auch da italienisch ;-)


    c100-2.jpg

    Astra1024.jpg
     
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  20. #9260 silverhour, 20.01.2020
    silverhour

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    Willkommen im KN @Analog !
    Und ein paar mehr Bilder vom Rad und von der Espressomaschine bitte. :)
     
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Espressosaufende Radsportfreaks - wer noch?

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