Espressosaufende Radsportfreaks - wer noch?

Diskutiere Espressosaufende Radsportfreaks - wer noch? im Was ich unbedingt noch sagen wollte... Forum im Bereich Kaffeeklatsch; Ich habe keinen Plan von Materialdetails, es sieht aber ähnlich aus von der Zielumgebung wie man Jealous AL. Klar, meins ist Alu, mit knapp über...

  1. #12181 pastajunkie, 03.06.2021
    pastajunkie

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    Entspannter beschreibt es gut :cool: Bin die letzten Jahre nur Fully gefahren, an das Gefühl der fehlenden Federung hinten muss ich mich erst mal Gewöhnen. Dafür geht es direkt nach vorne beim beschleunigen, ganz anderes als mein Fully... Aber wenn ich weiß, dass wir viel bergab und Trails fahren, würde ich das Hardtail nicht nehmen wollen, da hat man nicht so viel Spaß wie mit dem Fully. Das fängt schon an bei der fehlenden ansenkbaren Sattelstütze...
    Aber es macht Spaß mit dem Hardtail, man fährt halt andere Strecken und Wege. Iso-Speed ist jetzt nicht das Hexenwerk, das aus einem Hardtail ein Fully macht, aber etwas abfedern wird es schon, mir fehlt der Vergleich. Ein Jealous AL hätte ich auch genommen, aber die Lieferzeiten...
     
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  2. Gandalph

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    Mit dem Fully liegst du halt ganz anders auf der Piste. Das Rad läuft wesentlich ruhiger, und man behält mehr Kontrolle, und man kann deshalb auch bergab viel höhere Gechwindigkeiten fahren. Darum gab es für mich auch nur ein Lastenrad, das R&M load, weil es das einzige Fully bei den Lastenrädern ist. Beim Fahren über Wald- und Feldwege ist es super komfortabel, und es liegt auch bei höheren Geschwindigkeiten sicher und stabil.

    Heute gab es bei mir eine Runde zum Weiher, und eine erste Runde darin. Einen kleinen Erfolg konnte ich trotzdem erreichen, da ich das Rad heute einmal laufen ließ - die 70km/h Marke wurde geknackt, samt Hund und Gepäck - ich bin extra nochmal den Hausberg hoch, sind 75 hm.
     
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  3. #12183 silverhour, 03.06.2021
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    Genau das ist der Punk! So ein XC-HT hat dafür ganz andere Vorteile, mit ~11kg und direkterer Leistungsübertragung auf das HR geht es auf dem Feldweg ganz anders vorwärts und ist langstreckentauglicher. Auf mbt-news.de wurde letztens der Vergleich zum Gravelbike ausgelebt. Test: Gravel Bike vs. XC-Hardtail im Duell - MTB-News.de

    Ich freue mich schon drauf Dich mit Deinem Fully-Lastenrad auf dem S2-Trail zu sehen. :D
     
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  4. #12184 Gandalph, 03.06.2021
    Zuletzt bearbeitet: 03.06.2021
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    naja - Alles hat seine Grenzen .... :rolleyes::p

    - aber neulich habe ich mich verfahren, und bin eine sehr steile Strecke neben einem Wald hinunter, die immer matschiger und die Spuren immer tiefer wurden. Als es dann in den Wald hinein ging, und weiter bergab, habe ich das mit dem Lastenrad nicht mehr riskiert - mit dem MTB wäre das keine Sache, aber da ich die Strecke nicht kannte, und ich das schon kenne, wenn man im Wald immer weiter runter kommt, und man oben schon im Matsch schwimmt, da kann es anstrengend werden, habe ich das schön bleiben lassen.
    Nach dem Umdrehen, habe ich gleich die höchste Unterstützung des Motors rein, und mit kleinem Gang und flottem Triitt ist das Rad die steile matschige Strecke, mit ihren tiefen Fahrspuren, samt Hund wieder hoch. Ich glaube mit dem MTB hätte ich es nicht geschafft. 180kg haben aber auch eine ordentliche Traktion, lassen sich aber auch reißen, wenn das kleine Vorderrad mal aus der Spur läuft - und das macht es gerne mal.

    lg ....
     
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  5. nenni

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    Gibs zu - du hast dich vom Hund a la Haski ziehen lassen :cool:.
     
  6. Gandalph

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    Am MTB hat sie noch gezogen ( bike-jöring ), neben dem Lastenrad ist sie anfangs auch noch Strecken gelaufen, weil sie erst "Schiss" hatte mitzufahren. Mittlerweile liebt sie das Fahren, und will auch nicht mehr laufen. Mal kurz raus für Pippi, und dann will sie schon wieder in die Kiste, und lässt sich chauffieren :p:D Es gibt immer Interessantes - mal laufen ein paar Rehe, oder Hasen, Fasane, obwohl die schon wenig geworden sind, und all die anderen Begegnungen, vor allem die mit Hunden. Der Hund steht in der Kiste, wie eine Galerenfigur, und ist nur am gucken ...
     
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  7. #12187 Tschörgen, 04.06.2021
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    Brille aufsetzen, sonst gibt es ne Bindehautentzündung. Also der Hund ist gemeint, nicht du. :cool:
     
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  8. #12188 Augschburger, 04.06.2021
    Augschburger

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    Sacht ma:
    Die zweitbeste Freundin hat sich einen gebrauchten Renner mit Athena-Gruppe gekauft und moniert, dass die Bremsen nicht werkzeuglos geöffnet werden können, um das Laufrad zu entnehmen, damit's Radl in den Golf passt.
    Wie macht ihr das? Luft ablassen? Andere Empfehlungen?

    Ich hatte zu meiner Rennerzeit kein Auto - und wimre, waren die Schlauchreifen so schmal, dass die auch aufgeblasen durch die Victory noch durchgepasst haben... :oops:
     
  9. Oseki

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    Da gibt es einen Bolzen am Bremshebel der bei Betätigung Weg freigibt.

    upload_2021-6-4_18-7-9.png
     
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  10. #12190 Saxaddict, 04.06.2021
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    Scheibenbremsen:p

    Bei meinem Crosser habe ich mega dummer Cantis und weil meine LRS unterschiedlich breite Felgen haben und abhängig wie neu die Bremsbelege sind, bekomme ich das gleich Problem. Das einfachste für mich: Luftablassen.

    Edit: Oseki war schneller und hat mehr Ahnung :D:oops:
     
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  11. #12191 silverhour, 04.06.2021
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    Gar nicht, denn ich habe keine Athena Gruppe. Ich würde aber einfach das passende Werkzeug ins Boardgepäck aufnehmen.
     
  12. #12192 pastajunkie, 04.06.2021
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    Wenn du mit Cantis Cantilever Bremsen meinst, sollte eigentlich die Möglichkeit vorhanden sein, durch zusammendrücken der Bremsbeläge den Zug aushängen zu können...
    Hier auch noch mal die Erklärung, etwas weiter unten.
    Luft sollte man eigentlich nicht rauslassen müssen, um den Reifen zu wechseln! :p:D
     
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  13. blu

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    Nein, es ist wie von @Oseki beschrieben: bei Campa einfach den Bolzen am Ergopower reindrücken. Gilt auch für Chorus, Record und Veloce.

    Es gibt aber Bremsen, wo das tatsächlich nicht möglich ist. Ich fahre eine July 21, die zwar herausragend leicht ist, sich aber leider nicht weit stehen lässt.

    LG, blu
     
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  14. Jetza

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    Hallo mal eine Frage- hab eine Ultegra Felgenbremse - hatte bei der letzten Fahrt das Problem, bei der rechten STI, dass der kleine Hebel den man beim Schalten mitbewegt -vgl Photo nicht mehr zurückgeht.... musste mit dem Daumen ihn immer wieder zurückdrücken.

    ich hatte das Rad zuvor im Kofferraum liegen - (der rechte STI war aber oben lag nicht auf) wurde wohl über mittag heißer als gedacht.
    jedenfalls war der rechte Gummiüberzug sehr ausgeweitet gingnicht mehr zum drüberziehen... bzw verrutschte dauernd wieder - kann es sein das der kleine Metallhebel durch den Gummiüberzug hält ? oder ist da mehr im argen? hatte jemand das Problem schonmal ?
     

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  15. #12195 fanthomas, 05.06.2021
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    „Ich denke, es ist schrecklich und ekelerregend, wie jedermann Lance Armstrong behandelt hat. Nach allem, was er erreicht hat: 7 mal die Tour de France gewonnen und dabei Drogen genommen. Als ich Drogen genommen habe, konnte ich noch nicht mal mein Fahrrad finden.“

    (I think it is just terrible and disgusting how everyone has treated Lance Armstrong, especially after what he achieved, winning 7 Tour de France races while on drugs. When I was on drugs, I couldn’t even find my bike.)

    Willie Nelson
     
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  16. quick-lu

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    Vorher 8,4kg, 8,5 Bar Reifendruck.
    [​IMG]

    Nachher 7,9kg, 6,8 Bar Reifendruck
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Der originale LRS wiegt mit Mantel, Schlauch, Ritzelpaket (11/34) und Schnellspanner 3008g, der neue Carbonsatz mit allem (Ritzelpaket 11/30) 2523g
    Das Fahrgefühl ist tatsächlich anders, nervöser, die 500g weniger Gewicht merkt man sofort.
    Aber was wirklich traumhaft ist, mit dem geringeren Reifendruck fährt es sich im Vergleich wie auf Wolken:D
    Querrillen sind jetzt sehr viel entspannter zu überqueren.
    Und ja, ich muss gestehen, die Optik im Vergleich zu den Alten finde ich sensationell.

    Weit bin ich heute nicht gekommen. Das auf dem Foto sah zwei Minuten später bei weitem furchteinflößender aus. Es hat mich verfolgt und war wesentlich schneller als ich (zefix, wo ich doch nun so viel leichter und windschnittiger unterwegs wäre:confused:
    [​IMG]

    Auf dem Nach-Hause-Weg habe ich dann gleich mal das Bremsverhalten bei Nässe (ich weiß jetzt, wieso sich Scheibenbremsen immer mehr durchsetzten:)) und Seitenwind-Anfälligkeit (nicht so schlimm wie befürchtet) getestet:rolleyes:.
     
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  17. Oseki

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    Shower Power

    upload_2021-6-5_14-27-54.png



    upload_2021-6-5_14-28-17.jpeg

    upload_2021-6-5_14-29-0.jpeg
     
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  18. #12198 silverhour, 05.06.2021
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    Mit der Einstellung bist Du nicht alleine.
     
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  19. #12199 pastajunkie, 05.06.2021
    pastajunkie

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    Mein erster Gedanke, oh Gott ist die Sonnenbrille so schwer... :eek:
    Dann hab ich die Laufräder gesehen... :cool:
     
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  20. #12200 Lafayette, 05.06.2021
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    Gestern Mittag geholt :) IMG_20210604_133128_2.jpg und schnell ein Foto gemacht :rolleyes:
    Für Poserfotos hatte ich noch keine Zeit. Hier regnet es in teilweise tropischen Ausmaßen.
    Zwischen den gestrigen Unwettern bin ich noch eine kleine Runde gefahren. Das Grinsen
    habe ich wahrscheinlich noch immer im Gesicht.
    Nur soviel: Das Avant fahre ich so schnell nicht mehr!
     
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Espressosaufende Radsportfreaks - wer noch?

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