Espressotrinkende Twizianer

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Das wird hier ein wenig OT:

Was genau findest Du am i3 so innovativ?
Die rein elektrische Reichweite ist auch nicht größer als bei einem ZOE, das Konzept mit dem zusätzlichen Antrieb als reiner Stromgenerator kennt man vom Chevy Volt/Opel Ampera.
Eine Karosserie aus Karboin finde ich sehr spannend, aber ich habe Zweifel, dass die sich nach einem kleinen(!) Unfall genauso leicht reparieren lässt wie eine aus Blech oder Alu.

 

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Dem ist nichts hinzuzufügen. BMW hat sich für einen riskanten Weg entschieden und ein Fahrzeug auf dem Weg gebracht der so ziemlich alles in sich vereint, was man sich unter Fortschritt vorstellt. Carboneinsatz im großindustriellen Maßstab, die gesamte Fahrgastzelle und das Energiemanagement setzt Maßstäbe, während andere Hersteller Elektromotoren in herkömmliche Autos stopfen. Renault ist mit dem Twizzi und dem Zoe aber auch einen Schritt weiter gegangen, das muss man auch anerkennen.

 

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Kurzer Bericht von unserer ersten Twizy-Annährung:
Groß genug ist er, wir können alle bequem drin sitzen. Es zieht aber auf dem hinteren Sitz schon wie Hechtsuppe ;-), da kam dann gleich "aber nur mit Seitenscheiben". Konnte ich aber kurz danach als ich hinten saß auch bestätigen. Gestern abend hab ich dann gleich mal nach Russen-Cap gegoogelt. Aber die kurze Runde hat riesen Spaß gemacht, ist ein völlig anderes Fahrgefühl - wir testen weiter, unbedingt.

Bei der Veranstaltung gab es auch nen Tesla Roadster und einen Tesla S ..... *seufz*

Grüße
Rainer

 

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Für welches Einsatzgebiet ist das Teil denn gedacht. Von Renault gibt es ja mehrere E-Fahrzeuge, u.a. den Kangoo, der für gewerbliche Einsätze sicher hervorragend geeignet ist. Ist halt aber auch eine andere Preisklasse.

 

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@Barista: Bei uns? Überall da, wo wir ein schlechtes Gefühl haben, wenn wir nur mal kurz von A nach B wollen und dafür 1,5 bis 2 t Blech bewegen müssen. Bei uns geht es nicht drum, ein Fahrzeug zu ersetzen, sondern ggfs. den Fuhrpark sinnvoll zu ergänzen.

 

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Wie wäre es dann damit:

Riese & Müller Load Hybrid Transportpedelec Lastenrad - e-motion e-Bikes

E-Bike ist noch etwas hipper als ein Elektroauto und hält zudem noch gesund. Die Anlieferung einer viergruppigen muss man ja nicht unbedingt damit machen.

Ich habe aber zugegebernmaßen auch schon über den Twizy nachgedacht. Ich pendel derzeit jeden Tag ca. 30km einfach zur Arbeit. Dabei kann ich wählen, ob ich Autobahn oder Landstraße fahre (Mit dem Twizy auf die BAB ist halt so eine Gefühlssache). Die Reichweite des Twizy würde daher im Normalfall für die tägliche Fahrt zur Arbeit ausreichen.
Der Winterbetrieb ist halt so eine Sache. Bei Minusgraden wird es auch mit Scheiben sicher saukalt in dem Ding. Hinzu kommt noch das Problem mit beschlagenden Scheiben.

 

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wenn wir schon leicht OT beim Pedelec sind, ich fahre seit 2 Jahren mit nem Eigenbau (rennradped) herum und es macht tierisch laune :-D vor allem kann ich früh mein kind damit absolut easy in die kiga schleppen. aber wenn man mal ne probefahrt mit dem spzialised turbo gemacht hat überfällt einen auch die ugradeitis... leider ist das ding fast so teuer wie ein kleiner twizy...
ich mag elektro. das leise säuseln ohne rumgestinke ist einfach nur toll!


gruss daniel

 

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bestellt

 

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Wunderbar, dann weiß ich ja, wo ich mal eine Probefahrt machen kann!
Hoffentlich geht meine Maschine bald kaputt

 

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Gratuliere,
ich habe meinen jetzt den zweiten Winter und Er macht im Sommer
genauso viel Spaß wie im Schnee.

Gruß
Ingo

 

Sind sie nicht knuffig?

 

Oh, Zwillinge ;-)

 

Die machen jetzt im Sommer bstimmt einen Heidenspaß!
Als wir letzt unsere neue Familienkutsche abgeholt haben, habe ich in so einem Ding auch mal kurz probegesessen. Wäre für mich halt schon arg knapp (1,96 lang). Ich musste mich da schon zielmlich zusammenfalten, um reinzukommen.
Spaß macht das Teil aber sicher.

 

Finde Grad keinen besseren Thread.

Ich bin Grad auf ein Fahrzeug gestoßen, was gerade auf den Markt geht:
Den e.go life 20.

Der wäre ganz praktisch für die Firma. Wäre nur für Kurzstrecken. Hat theoretisch 4 Sitze oder Kofferraum. Ich würde Ihn über unsere Photovoltaik am WE laden können.

Hat jemand schon so ein Teil gesehen?
Preis ist ja schon verlockend....

 

klingt sehr vielversprechend
Elektroauto e.Go Life (2018): 16.000-Euro-E-Auto in 3 Leistungsvarianten

 

@S.Bresseau
Mein neuer Traumwagen - den finde ich supertoll!!!

 

Ja, endlich mal was gscheites. Und er hat ganz recht, wenn er sagt:

Bin bloß gespannt, wie die Batterien vermarktet werden, ob man die auch auf drei Jahre mieten muss wie beim Twizy...

 

Batterie ist im Preis enthalten.... nix Miete