Faema Urania '57 Restauration

Sie dient als Führung für den Ventilstift und um die Stopfbuchse (Asbestschnur) zusammenzupressen. Unter den vernickelten Blindstopfen (1/4"?) sollte sich problemlos annehmbarer Ersatz finden lassen.
Gruß
Achmed

 

Sicherlich nur etwas verklebt. Würde mit dem Fön und einer dünnen (Kunstoff-) Spachtel dies vorsichtig versuchen zu trennen.

 

Vielen Dank für diese Beiträge und ich wünsche dir viel Erfolg bei deinem Projekt! Ich interessiere mich ebenfalls für ältere Kaffeemaschinen, aber ich weiss ehrlich gesagt nicht, ob ich die notwendige Geduld dafür hätte.

 

Vorsicht !!!
Die Nieten gehen 100% durch den Rahmen. Schau genau hin!! Gehen nur mit dünnem Durchschlag raus. Immer nur abwechselnd mit kleinen Schlägen sonst verbiegst das schöne Schild.

 

Bitte von der Rahmen Seite Bohren schnell ist man abgerutscht und das Schild beschädigt

 

Wenn Du damit einmal angefangen hast ist es zu spät es wird zur Sucht jedenfalls macht es Spaß.. ( ein Betroffener)

 

Angelegt sind sie scheinbar schon. Es gibt zwei Buchsen, die wohl noch aufgebohrt und in die Gewinde geschnitten werden müssen. Außerdem sieht man zwischen ihnen einen kreisförmigen Kragen, der den benötigten Durchmesser für die Heizung haben müsste. In die runde Verstärkung oben am Deckel war wahrscheinlich bei den strombetriebenen Modellen der Anschluss für den Pressostaten eingeschraubt, das habe ich aber nicht mehr genau vor Augen. Es wäre aber naheliegend.
Du bräuchtest für die Umrüstung einen M8 Sacklochgewindebohrer (Kernloch 6,5mm) und einen G1/4" (Kernloch 11,5mm) für den Fitting. Mit dem größeren Bohrer könntest du den Ausschnitt für die Heizung soweit vorbereiten, dass du Zugang für eine Halbrundfeile hast, mittels der du ihn dann fertigstellst.
Gruß
Achmed

 

Gibt es Sacklockgewindebohrer auch für den Handbetrieb oder nimmt man dafür einen Maschinengewindebohrer mit Spiralnut?

 

Ich kenne keine anderen. Habe mir aber auch bei Bedarf schon konventionelle auf die passende Größe runtergeschliffen. Man muss halt darauf achten, dass sich dabei nicht zuviele Späne in der Bohrung sammeln und gequetscht werden. Und wenn möglich sollte der Bohrer in einer Ständerbohrmaschine eingespannt werden, aufgrund der kürzeren Führung ist es so eher gewährleistet, dass man winklig schneidet.
Gruß
Achmed

 

Rahmen strahlen und Verzinken...
meine Vorgehensweise auch beim jetzigen Projekt

 

Die Annahme ist m.M. richtig. Zumindest bei meiner ist das so.

 

Wie schon erwähnt geht der Teil in angegebene Richtung raus. Stopfdichtung sollte mit dünnem Schraubenzieher vorsichtig rausgehebelt werden. Kann sein daß das grobe Gewinde schon oberhalb ansteht bzw. festgezogen ist. Dort wo die Stopfbuchse endet. Wenn die Stopfbuchse raus ist siehst du es dann. Ordentlich Kriechöl einwirken lassen, dann gehts schon raus.

 

Die Richtung sollte passen. Noch ein Hinweis der Vollständigkeit halber: Die Ventile lassen sich noch weiter zerlegen, siehe dieses Foto von Chromesdeantan auf Instagram:

Dazu einfach den hinteren Teil des Ventilträgers vorsichtig einspannen und den vorderen Teil mit einer vernünftigen Zange abschrauben. Man muss hier wirklich vorsichtig arbeiten, um den Dichtungs-Halter nicht zu beschädigen - am besten mit Hitze und entsprechender Schmierung.