Frenchpress im Flugzeug

AW: Frenchpress im Flugzeug

Ich bin einmal Business mit Delta geflogen. Guten Kaffee gab es aber dort auch nicht.

 

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Das Übel des löslichen Pulverkaffees in Flugzeugen ist auch bei den Fluggeselschaften bekannt. Ein Grund soll sein, las ich neulich in einer Fachzeitschrift, dass es keine geeignete Kaffeemaschine auf dem Markt gebe, die den Anforderungen des Flugbetriebs (Druckverhältnisse, Sicherheitsanforderungen etc.) entsprechen könne. Die Pressstempelkanne ist eine Lösung, die für die große Zahl der Normalpassagiere zu aufwändig wäre und nur bei den first-class Passagieren zum Einsatz komme.

 

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Komisch. Bei LH gibt es ganz passablen Kaffee in Eco und Business (keinen Pulverkaffee). In der First gibt es ein Kapselsystem, ich meine Nespresso, das auch halbwegs trinkbare Ergebnisse produziert.

 

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Was meinst Du mit "keinen Pulverkaffee"? Die haben da sowas wie ein riesiges Senseo-Pad für ne ganze Kanne... Von daher ist das schon normaler Pulverkaffee, nur daß er schon in einem Filterkissen liegt.

 

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Ich bin schon mit verschiedenen Gesellschaften geflogen und habe immer diesen schrecklichen Kaffee bekommen. Ich habe mal eine Stewardess darauf angesprochen, ich glaube es war bei der BA. Sie hat mir bestätigt, dass sie nur Nescafe habe. Seither trinke ich nur noch Tee im Flugzeug. Vielleicht hat sich ja inzwischen was geändert.

 

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Bei LH gibts wirklich das DICKE Pad, ist Filterkaffee. Bei Condor gibts den Filter nur für die Crew und für die Paxe den Löslichen.
Kollegen, die mit Dolomiti geflogen sind, haben erzählt, daß dort an Bord Espresso gemacht wird. Wie auch immer der aussieht...
gruß. fp

 

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Bei Swiss ( ja jetzt Lufthansa...) gibt es auf allen Internationalen Flügen in der Kategorie Firstclass Nespresso-Kaffee.
Weil sowas auf dem Boden auch gefragt ist, hat die SBB ( CH-Bundesbahn )
Im Speisewagen sowas im Angebot:
http://www.elvetino.ch/files/downloads/Tischsteller_A5_KaffeeCombo_CHF-Euro.pdf

Grüsse

Bergbauer

 

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Mit Pulverkaffee ist löslicher Kaffee (Nescafe o.ä.) gemeint. Der bei LH benutzte Kaffee ist kein löslicher Kaffee, sondern Filterkaffee.

 

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Na, wie soll der schon aussehen? Klasse natürlich, wenn die hinten in der Cessna 'ne dreigruppige Cimbali stehen haben und in Bolzano immer schön frische Bohnen nachladen.

Sheygetz

 

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Bei mir "an Bord" gibt´s Kaffee aus der Mukka!:lol: Jürgen

 

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nachdem ich auf der tragflügelfähre schon ne zweigruppige vbm gesehen hab, würde ich selbst das glauben :-D

 

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Da den Italienern ihr Kaffee heilig ist, trau ich denen die Cimbali zu und das mit den Bohnen wäre auch denkbar

..stell mir gerade den nächsten Werbespot von Dolo vor, wie hinten einer die Jutesäcke mit Rohkaffee in den Radieschneider trägt und in der Galley die süsse Dunkelhaarige die Edelstahlteile poliert

Schade, nächste Dienstreise ist nächste Woche mit LH - doch wieder Padkaffee

 

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Nicht immer. Den besten Kaffee in der Luft hab ich ausgerechnet bei Buzz (Billigflieger, inzwischen verkauft) auf einem xx-Euro-Flug nach London bekommen. Aus einer kleinen Bodum, mit ner frisch versiegelten Portionstüte Kaffeepulver und frischem Heißwasser – absolut erstaunlich gut hat der geschmeckt. Hat zwar irgendwie 2.50 Euro oder so gekostet, aber das zahl ich dann gern...

Gruß,
Bernhard

 

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Hmm,

das mag jetzt vielleicht ein wenig überheblich klingen, aber als jemand der Kaffee in der stationären Gastronomie bereits verweigert, habe ich es mobil noch nicht mal ausprobiert. Auch wenn ein Bodum-Kännchen den Klapptisch ziert, wird der Kaffee bestimmt nicht frisch gemahlen sondern kommt bestimmt aus diesen Vakuumkötzen... Auch der alternativ gereichte Beuteltee ist nun nix für den gehobenen Anspruch.

Aber für mich habe ich festgestellt, dass sich europäische Fluggesellschaften weniger an den amerikanischen "Sicherheitskodex" halten: Delta hat auch in der Businessclass Plastikbesteck, der Partner AirFrance setzt klassich auf Champanger statt Prosecco und Metall statt Plastik. Die Tickets kosten aber das selbe...

Gruss,

Goglo