Gaggia Classic: Wasser wird zurück in Tank geleitet

Kalkkrümel im Magnetventil könnte eine Ursache sein.

 

Du schriebst dass nur Tropfen aus der BG kommen. Wenn das MV fast zu ist, kann das gut sein.

Hast du alle Kanäle mit einer feinen Nadel gängig gemacht?
Wenn der Kessel von außen schon so verkalkt ist, dass du ihn nicht öffnen kannst, könnte es auch sein dass das Steigrohr im Kessel fast zu ist.

 

Ja.

Durchlaufentkalkung ist die Vorstufe zur Totalzerlegung
Kalkkrümel können durch Rückspülen kurzfristig irgendwo hin befördert wrden, wo sie temporär nicht stören. Um dann wieder irgend eine Engstelle zuzusetzen.

 

Ich auch nicht. Die sinnvollste Entkalkungsmöglichkeit besteht darin, die Maschine zu zerlegen und alle Teile einzeln zu entkalken.

Das würde ja keinen Unterschied machen, zerlegen müsstest du die Maschine so oder so.

 

Wenn du die Maschine nicht öffnen kannst, dann solltest du solange eine Entkalkungslösung einspülen bis das Problem behoben ist. Irgendwann lösen sich auch die schwimmenden Kalkbrocken. Dass im inneren der Maschine sich abgeplatzte Metalstückchen befinden, ist eherunwahrscheinlich.

 

Also wird der Kessel nur mehr von 3 Schrauben zusammengehalten bzw. vom Kalk? Das ist aber auch bedenklich. Wenn nur der Schraubenkopf abgerissen ist kann man normalerweise die Schraube über den Gewinderest mit einer Rohrzange ganz gut rausdrehen, dafür muss man aber das Kesseloberteil abnehmen.

 

Die einzig sinnvolle Maßnahme die Gaggia total zerlegen. Mit einem abgerissenen Schraubenkopf am Kessel ist das ja schon so gut wie unumgänglich.
Wenn nur der Kopf ab ist, so ist das fast kein Problem da ja noch genügend ´Gewinde vom Kessel übersteht. Ausbohren geht auch mit dem richtigen Werkzeug und wenn der Kessel wirklich unrettbar ist ein neuer kostet um die 50 € soviel ich mich erinnern kann, je nach dem Zustand der Gaggia lohnt das sicher.
Mach doch mal ein paar Bildchen und stell sie hier ein.
VG Peter

 

Seltsam. Ein Profi? Ich bin keiner, aber sowas traue ich mir zu, und viele andere hier auch.
Wie weit ragt der Stummerl aus dem Unterteil? Oft kann man ihn, wie schon geschrieben wurde, mit einer Zange greifen. Eine Gripzange ist perfekt geeignet.
Ansonsten kannst Du vorsichtig von oben ein Loch in den Stummel bohren (vorher anfeilen und ankörnen, evtl aufsteigend mit einem 1mm Bohrer beginnen), Rostlöser einwirken lassen. Dann ein passendes Torx-Bit einschlagen und damit den Stummel rausdrehen,.

 

130 € für einen CC Kessel ?
Ist ja Wucher, aber den Kessel bekommst Du doch auseinender. Lass einfach mal immer wieder etwas Entkalkerlösung auf die Schrauben tropfen über mehrere Stunden, dann mit einem Kriechöl einsprühen, einwirken lassen und mit gutem passenden Werkzeug aufschrauben.Wenn alle Schrauben brechen sollten hast Du zumindest den Brühkopf,und die Schrauben aus dem Kessel bekommt man normal auch noch raus, eine gute Gripzange, Kriechöl notfalls erwärmen.
VG Peter

 

Das hatte ich an meiner Paros aber genau so, von einer auf die andere Sekunde kam kein Tropfen mehr aus dem Brühkopf und das Wasser wurde zurück in den Tank geleitet.
Die Maschine incl. Kessel wurde vorher schonmal zerlegt und gereinigt, ich vermute mal daß damals irgendwo ein Kalkkrümel im System verblieben ist.
Nach einem gründlichen Druchlaufentkalkung ist seit ca. 2 Jahren Ruhe.

Nichtsdestotrotz würde ich den Kessel zerlegen, mit einer Schraube weniger wäre mir das auf Dauer nicht geheuer.
Die abgerissene Schraube bekommt man wieder raus, ein enuer Kessel muss nicht unbedingt sein.

 

man kann halt einfach eine Gaggia auf ganz viele verschiedene Arten entkalken, was mir dazu spontan einfällt wäre auch:
Den Kessel elektronisch freilegen und alles ab was von "außen" abschraubbar ist. => Dampfventil, Magnetventil, OPV inkl. Zulauf, Dusche inkl. Duschplatte, Thermostate... (das sollte es gewesen sein)
Den Kessel dann in einem Topf stellen, die Lösung anrühren und in den Topf gießen bis knapp unter der weißen Heizungsisolation (ruhig etwas Sicherheitsabstand lassen) die Demontierten Teile kann man ruhig soweit wie es geht Zerlegen (Spule von Magnetventil ab) und mit reinwerfen (vor dem Befüllen ....)
Ich gehe dann immer gerne her und nehme eine Spritze, sauge die Lösung auf und spritz damit dann gezielt in ein paar Öffnungen rein, sodass die Lösung nicht lokal gesättigt ist sondern eine besser Durchmischung herrscht.

Ab hier vorsichtig Arbeiten!!! (dass die Heizungsanschlüsse nicht gespült werden)
Danach kann man den Kessel (immernoch im zusammengeschraubtem Zustand) gut mit klarem Wasser durchspülen, das MV mal mit Druckluft durchpusten und wieder zusammen bauen. Ich glaube nach dieser Methode sollte aufjedenfall die Gefahr von Restschmutzverstopfung minimiert sein, oder?

 

Suchfunktion
Die ultimative Methode ist die Zerlegung und separate Entkalkung der einzelnen Teile.

 

Zurück zum Problem: nimm einfach auseinander, versuche die Schraube nach ordentlicher Entkalkung und mit Kriechöl sowie einer Rohrzange rauszuholen, wenn nicht ist dieses Teil hier fällig:
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