Gebrauchtmaschinenfrage zu WMF 1200F

Wenn du guten Filterkaffee trinken willst, ist die 1200F ("F" wie Filterkaffee!) durchaus eine gute Wahl. Und 50.000/100.000 Brühungen sind kein Thema für die Maschine. Angst vor "Edelschrott" musst du auch nicht haben, da die WMF-Kollegen auf der Maschine geschult sind und über genügend Ersatzteile verfügen. Solltest du alles selber machen wollen und die Maschinen günstig zu haben sind, würde ich zugreifen. Dann eine benutzen und eine weitere für Ersatzteile bunkern.
Gruß, Oldtimer

 

ICH sehe es leider etwas anders. Vollautomaten bedürfen der Wartung . Wer kann dies Ausführen ?
Wie viel Tassen sollten pro Tag getrunken werden?
Lieber Oldtimer Maschinen mit diesen Brühleistungen waren im Wartungsvertrag und das aus gutem Grund !
Und der Preis für ein Wartung liegt im Niveau von eines neuen Haushaltsvollautomat .Wenn ich nicht irre.

 

Das ist wohl war. Ich gehe aber davon aus, dass sich derjenige, der sich Privat so eine Maschine kauft, bewusst ist was er tut. Also auch Wartungen, wenn nötig, selber macht. Wer nicht 2 linke Hände hat kriegt das hin. Davon abgesehen können und leisten die WMF-Maschinen mehr als manche denken. Ich selbst habe seit etlichen Jahren eine WMF-Presto. Manchmal steht sie Wochen rum und wird nicht benutzt. Dann wieder täglich im Einsatz mit ca. 10 bis 20 Brühungen. Alles was ich mache ist dann das tägliche Reinigungsprogramm und 1x jährlich die Entkalkung. Und sonst!? - nichts, absolut nichts!!! Der Vollautomat funktioniert!
-ich hatte in meiner aktiven Zeit einen Kunden, der hat an seiner Presto absolut nichts machen lassen. Er kaufte nur die Reinigungstabletten und 1x jährlich das Entkalkungsmittel. Das machte er dann selbst, was ja kein Problem ist, da Display geführt. Anschließend noch die Wartungsaufforderung im Display gelöscht, fertig. Das macht der Kunde jetzt schon fast 10 Jahre und der Vollautomat funktioniert!!
Also, wo ist das Problem?
Gruß, Oldtimer

 

Ja das stimmt .
Leider hat das die Zukunft von WMF anders erlebt !
P.S. ich habe ein Filtromat von 1986 im Täglichen Betrieb (12 Stunden).

 

Genau! -Ist eben wie bei den modernen Autos. Da erzeugt die Displayanzeige beim Fahrer ein (gewolltes!) ungutes Gefühl. Und schon fährt er in die Werkstatt. Ein Schelm, wer dabei böses denkt.
Übrigens die Filtromat, eine schöne Maschine. Die hat das Zeug zum Youngtimer!
Gruß, Oldtimer

 

Ja habe alle da von den großen mit 9 kW bis zur 220 Volt.

Der große unterschied ist das es beim Auto es kein Problem ist an die Software zu kommen bei dem anderen schon -

 

Der jeweils örtlich zuständige WMF-Techniker kann da Problemlos weiterhelfen, wenn man glaubt unbedingt die neueste Software haben zu müssen. Allerdings muss man die Software nicht zwingend aktualisieren. Mit einer neueren Software werden nur einige Funktionen geändert, aber nicht unbedingt verbessert. Wenn eine Maschine mit der jeweils aufgespielten Version funktioniert ist doch alles in Ordnung. Wenn etwas kaputt geht, dann Bauteile, nicht die jeweilige Software!
Gruß, Oldtimer