Hilfe, Zweikreiser (Playmobileisenbahn) zu wenig Dampf!

AW: Hilfe, Zweikreiser (Playmobileisenbahn) zu wenig Dampf!

Wie sind die Akkus kontaktiert, Batteriefach mit Federkontakten oder Akkupack mit stecker?

Grüße
Stefan

 

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Wenn ddie in eine Platine eingelötet sind, besteht die Möglichkeit, dass eine solche Lötstelle gebrochen ist bzw. einen Haarriss hat. Dann ist der Kontakt besch... Alle Lötstellen der Batteriekontakte nachlöten sollte das Problem lösen, wenn das tatsäclich die Ursache war. Ist mir so jedenfalls schon öfter begegnet. Viel Erfolg.

Grüße
Stefan

 

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Hallo,

hast du schon mal versucht, die Bahn mit Batterien statt Akkus zu betreiben? Akkus haben eine niedrigere Spannung, als Batterien (1,2 Volt statt 1,5 Volt). Ich nehme an, dass du die Bahn im geöffneten Zustand nicht auf die Gleise gestellt hast, sondern in der Luft betrieben hast (also ohne Belastung). Unter Belastung wird die Spannung durch den verringerten Lastwiderstand sinken. Dies führt vermutlich dazu, dass die Bahn dies mit dem blinkenden Licht anzeigt.
Also als Tipp einfach mal probieren, ob die Bahn mit Batterien "normal" funktioniert.

Gut's Nächtle!

 

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Dann ist das mit den kalten Lötstellen wirklich das Wahrscheinlichste. Sowas Blödes aber auch... Besteht das Problem eigentlich von Anfang an?

 

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DAU-frage, die bahn hat doch als solche an und pfirsich nen eigenen trafo ?
oder woran machst du die schuld an der remote fest ?

gruß galgo

 

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sorry, hatte deine beiden ersten sätze gedanklich falsch verlinkt und dachte, es ginge um die batterien in der fernbedienung

kann leider nicht weiterhelfen

wenn deine tochter damit zufrieden ist, lerne deinen sohn doch mal an der espressomaschine an , das ist doch viel interessanter ;-)

n8, galgo

 

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Diese beiden Sätze haben mich schon beim Lesen nachdenklich gestimmt. Ich kam aber nicht gleich drauf. Das hört sich so an, als hättest du die Akkus in den Loks belassen. Wenn dem so ist, sind die Ärmsten während des einen Jahres auf dem Speicher 100%ig verhungert also Elektroschrott. Tiefentladung mögen sie nämlich noch weniger als Überladung. Akkus wollen ein wenig gepflegt werden. Aber macht nix. Es gibt jetzt welche mit noch mehr Kapazität. Das verschafft dir längere Atempausen, wenn die Lütten mit der Bahn spielen.

Ein prozessorgesteuertes Ladegerät mit der Möglichkeit, die Akkus vor dem Laden definiert zu entladen ist meine Empfehlung für ein solches, so du noch kein gutes hast. Man kann damit auch etwas müde Akkus wieder ein wenig aufmuntern.

Grüße
Stefan

 

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Wenn der Zug zwei Minuten kurvt und dann liegenbleibt, würde ich auf Abschaltung wegen Übertemperatur tippen. Oder/Und die kalte Lötstelle in einem Bereich, der recht warm wird. Passend dazu schreibst Du ja, dass der Zug in offenem Zustand keine Probleme hat.
Das erinnert mich irgendwie an die Gicar-Diskussionen hier im KN, allerdings hat der Zug keinen Trafo, sondern einen Motor, evtl. sind da die Kohlen runter?

Also entweder die Lötstelle finden, die Kohlen tauschen, oder hier anrufen:
PLAYMOBIL

 

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Wäre eine Erklärung. Sie scheidet aber aus, denn er hat ja auch normale (und wahrscheinlich frische, unbenutzte) Batterien ausprobiert und das gleiche Problem bekommen.

 

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Hi,
das könnte - neben den bereits genannten Möglichkeiten - ein (Fast)Kurzschluß bzw. Masseschluß sein, der die Akkus ratzfaz leersaugt.
Blinken könnte eine Meldung "zu wenig Energie" sein (hast Du noch ein BA?).
Grundsätzlich kann der gleiche Fehler natürlich auch an der Fernbedienung auftreten.
Wars auf dem Speicher feucht? Wielange hast Du die Bahn schon wieder in normalen Räumen?

Habt Ihr im Bekanntenkreis Leute mit dem gleichen Spielzeug?
Mit einer FB und einer Lok die sicher funktionieren, könnte man schonmal einkreisen, wo bei Dir der Fehler liegt (FB oder rollendes Material).

Viel Erfolg
Jürgen

 

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auf soetwas umsteigen DAMPFMASCHINEN24 > Fahrbar könnte die Lösung des Problems sein ;-)