Iberital Challenge - Verkabelung

Diskutiere Iberital Challenge - Verkabelung im Mühlen Forum im Bereich Maschinen und Technik; Hi zusammen! Ich habe auf dem Flohmarkt für 5€ eine alte Iberital Challenge mit Portionierer ergattert und wollte sie gerne als Zweitmühle nutzen...

  1. #1 aemkei667, 16.01.2020
    aemkei667

    aemkei667 Mitglied

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    Hi zusammen!

    Ich habe auf dem Flohmarkt für 5€ eine alte Iberital Challenge mit Portionierer ergattert und wollte sie gerne als Zweitmühle nutzen für meinen Bialettikaffee. Die Mühle war auseinander gebaut und angeblich das Mahlwerk defekt. Mahlwerk habe ich bereit getauscht, defekt war allerdings nur das Nylonzahnrad vom Antrieb.

    Jetzt meine Frage: Es gibt insgesamt 4 Kabel. 2 Blaue am Motor, wovon eines zum Schalter und eines zum Strom läuft. Dann noch zwei Erdungen. Bei der einen habe ich herausbekommen wo sie angeschlossen wird. Bei der zweiten weiss ich es leider nicht.

    Kann mir dort jemand helfen? Anbei noch zwei Bilder

    Gruss 7BC27B59-3FA8-4D58-A355-4B99269BD701.jpeg C0877FEA-CC69-41DA-AF78-1E0597591549.jpeg
     
  2. joost

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    Indirekte Antwort: ich hatte mal einen baugleichen Motor einer Ascaso i2-mini ausgetauscht, da meine ich mich erinnern zu können, dass an Metallkorpus und direkt am Motor ein Anschluss GG/Erde war. Btw: wenns (Metall)gehäuse bzw. alle direkt berührbaren Metallteile brav geerdet sind, solltest Du die Maschine überleben :)

    Ist das ein Plastegehäuse?
     
  3. #3 aemkei667, 16.01.2020
    aemkei667

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    Das silberne Gehäuse ist Stahl. Habe am Motor keinen Anschluss gefunden und darum einfach mal an eine Schraube am Motorgehäuse angeschraubt. Dann Motorgehäuse und Aussengehäuse mit dem Multimeter durchgemessen während sie läuft. Liegt nirgendwo Strom an und der Motor dreht in die richtige Richtung (Uhrzeigersinn).
     
  4. #4 Cappu_Tom, 16.01.2020
    Cappu_Tom

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    Aus dieser Angabe kann ich beim besten Willen nichts entnehmen, was hast du da wie "gemessen"?
    Nimm Auge und Ohmmeter bei abgestecktem Gerät zur Hilfe und kontrolliere:
    Es sind 2 Schutzleiter(Enden) zu sehen - woher kommen sie, bzw. sind beide mit dem Schutzkontakt des Netzsteckers verbunden?
    Stehen alle (berührbaren) Metallteile sauber miteinander in Verbindung ?​
    Nach dem Ergebnis dieser Überprüfung und den vorhandenen Befestigungsmöglichkeiten richtet sich dann der sinnvolle Anschluss des/der Schutzleiter.
    Das ist zwar schön zu hören, hat aber mit deinem Problem nichts zu tun. Solange du den Motor nicht 'invasiv' umbaust, wird er das immer tun.
     
    joost gefällt das.
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