Kupferkessel mit Klarlack versiegeln?

Wofür soll das gut sein?
Die Patina auf dem Kupfer ist völlig normal und technisch kein Problem. Hat sie sich einmal gebildet, „gammelt“ es auch nicht weiter.

 

Warum sollte es sinnvoll sein? Wenn ein Kessel undicht ist dann wird er sicher nicht durch eine Schicht Klarlack abgedichtet. Im Zweifel versifft Dir dann die Lackschicht. Ich würde ehr nach der undichten Stelle suchen und schauen, wie sie geschlossen bzw abgedichtet werden kann, z.B. wenn es eine Schraubverbindung o.ä. ist. Grundsätzlich ist eine Oxidationsschicht bei Kupfer nichts ungewöhnliches und hat eine Schutzfunktion.

 

Nimm 2K Lack wenn überhaupt, gibt es in der Dose.
Wie Hitzefest der ist wirste sehen. Lieber einmal ötfer Putzen wenn du pingelig bist.

 

Mit Lack würde ich einen Kessel sicher nicht versiegeln. Es gäbe aber wohl Möglichkeiten, einen Kessel von außen mit Zink beschichten zu lassen.

 

Ich würde mich mehr um die undichte Stelle Sorgen machen , als um Patina ansetzende Kupferrohre die absolut keinen Einfluß auf nichts in der Maschine haben.

 

Oder vernickeln. Für mich bleibt die Frage: Wozu? Optik wäre eine denkbare Möglichkeit, aber das käme für mich nur bei einer Maschine mit sichtbaren Kessel infrage.

 

Du könntest den Kessel auch in Beton gießen -

 

Hallo,
hierzu wurde doch bereits in früheren Threads geschrieben. Die Suchfunktion gibt Folgendes preis:
Das Ergebnis der Suchanfrage: hitzebeständiger Klarlack | Kaffee-Netz - Die Community rund ums Thema Kaffee

Das finde ich schon etwas fahrlässig, mit Verlaub.
Was da für gesundheitsgefährliche Ausgasungen geschehen könnten? Wirste sehen? etwas "sportlich".
Im professionellen Lackiergewerbe gibt es nicht umsonst entsprechende Vorschriften zum Arbeitsschutz.

An den TE nochmals, eine simple Suche im Internet nach hitzebeständigem Klarlack sollte doch etwas Konkretes bringen, oder?

 

Der Lack hier ist z.B. extra für NE-Metalle und bis 200°C hitzefest: Metallschutz-Klarlack: Lack Albrecht

Normalerweise nimmt man für Kupfer wohl Zaponlacke, die sind aber nicht unbedingt hitzefest und müssen regelmäßig erneuert werden.

 

Ich verstehe deinen Ansatz durchaus. Hatte meinen Zweikrteiser auch zweimal demontiert und entkalkt. Danach glänz alles so schön, was dann aber hinter dem Gehäuse irgendwie egal ist..

Google bietet unter "klarlack hitzebeständig" einiges an, z.B. hier:
Auto-K Special Lackspray Klarlack 400 ml Hitzefest bis 300° C bei HORNBACH kaufen

 

Man kann das Ganze auch allgemeiner fassen. Welcher Lack ist unter optischen Gesichtspunkten zur Konservierung von poliertem Kupfer geeignet. Das würde bei mir auch weite Teile meines Equipments betreffen.

 

Lack ist letztlich Plastik. Alles was ich damit überziehe wird zu Plastik. Es macht dann keinen Unterschied mehr ob das Material darunter tatsächlich echt ist, es könnte auch ein Foto oder ein Druck sein. Spätestens wenn das "Plastik" Alterung und Schäden zeigt, das "Bild" darunter aber noch unverändert ist, beginnt es falsch zu wirken. Kein echtes Material, ob Holz oder Metall, bleibt auf Dauer unverändert. Die Veränderungen sind ein Teil der Echtheit und des Charakters. Eine Schicht Plastik darüber widerspricht völlig der Anmutung des Materials und ist eine stilistische Intention ohne Gefühl, Geschmack oder Stil, aber dafür modern, kalt und perfekt.

Aber das ist nur meine Meinung. Es gibt auch Leute die stülpen eine transparente(!) PVC-Hülle über ihr teures Sofa oder bepinseln die Gartenbank aus echten alten Schiffsplanken mit Klarlack (mein Vater).

 

Was sind denn echte Materialien ?

Mir gefallen die klarlackierten Kessel auch nicht....

 

Kupfer galvanisieren » So wird's gemacht

 

Bei meiner ersten Londinum war das Innenleben mit Klarlack lackiert. Das sah nach einer Weile nicht mehr schön aus, da sich Teile des Lacks gelöst hatten
oder blind geworden waren.
Inzwischen macht Londinium das nicht mehr. Das scheint also nicht so einfach zu sein.

 

Das Design des inneren unserer Eisenschweine ! Da kann man gleich einen neuen Thread eröffnen ! Duck und lauf

 

Dann bist Du in einem Teufelskreis - roh mit Patina gefällt dir nicht, lackiert auch nicht.
Vielleicht wechselt Du einfach auf eine Maschine mit Edelstahl Boiler?

 

@cbr-ps: "Hennings S." ist nicht der TE.