La Marzocco Linea - noch eine Restauration

AW: La Marzocco Linea - noch eine Restauration

Hi,
es geht weiter:

Bedienelemente entfernt:

​

Frontblende entfernt:

​

Fenwal Thermostat herausgezogen:

​

Sehr verkalkte Heißwasserausgabe:

​

lg blu

 

AW: La Marzocco Linea - noch eine Restauration

Hi,

anbei zwei Bilder von den Bedienelementen (der Kaffeebezug kann alternativ über einen Schalter manuell gesteuert werden).
Mit dem linken Element wird auch das Heißwasserausgabe-EM-Ventil angesteuert (auch Präinfusion kann einprogrammiert werden):

​

Das rechte Panel ist einfacher gehalten:

​

Wenn ich die Aufkleber richtig interpretiere, stammen beide Panels aus dem Jahr 2005, es gibt also auch erfreuliche Nachrichten ;-)

lg blu

 

AW: La Marzocco Linea - noch eine Restauration

Hallo,

weiter geht es mit dem Flowmeter der linken Gruppe. Ist bei allen Flowmetern der Eingang so klein? Es scheint auch eine Düse verbaut zu sein.

​

Das Dampfventil ist nicht original und sehr einfach aufgebaut:

​

Weiß jemand, von welcher Maschine das stammt?

Der Brühboiler ist inzwischen auch draußen und der Dampfboiler, in dem sich doch einiges an Kalk angesammelt hat, wird gerade entkalkt:

​

lg blu

 

AW: La Marzocco Linea - noch eine Restauration

Hallo zusammen,

beim Begutachten des Brühboilers kommt überraschender Weise eine 380 V / 1300 W - Heizung zum Vorschein. Vorher konnte ich das gar nicht lesen, da die Schrift verdreckt war und nach unten zeigte.

​

Der Brühboiler von unten:

​

Das Gewinde in Richtung EM-Ventil an der linken Gruppe ist leider leicht vernudelt:

​

Gut das ich Zeit zum Basteln habe, meine Frau ist dankenswerter Weise ein paar Tage mit den Kids Skifahren.
lg blu

 

AW: La Marzocco Linea - noch eine Restauration

Hallo zusammen,

@Markenmehrwert: Das Flowmeter ist ein Standardbauteil.
@Michele: Stromplan liefere ich nach.
@Rodriguez69: Ich hatte oben noch einen Fühler unter edit2 notiert, passt der vom Gewinde (G 1/2")?

Ich habe die Banjos dank WD40 relativ problemlos runterbekommen:

​

Die ersten Teile sind schon da; dickes Danke an Boardie molino, der sich auch am Telefon ausführlich Zeit für meine Bestellung genommen hat.

​

An dieser Stelle mal ein dickes Dankeschön an alle Helfer, auch an diejenigen, die per Email wertvolle Tipps geben. Das motiviert ungemein und ist das wunderschöne am kaffee-netz! Ich versuche durch eine ausführliche Doku einiges zurückzugeben.
lg blu

 

AW: La Marzocco Linea - noch eine Restauration

Hallo the_deal_maker,

ich bin als Laie (!) bislang davon ausgegangen, dass die PID-Software nicht so kompliziert sei, dass es nicht auch ein einfaches Gerät tut. Ich werde es zunächst mit einem einfachen Controller mit flacher Bauhöhe versuchen und kann ja später upgraden. Das Problem ist ws. ohnehin eher die Abkühlung durch die Wasserstrecke zum Flowmeter und retour.

Hier noch ein Bild vom Fenwal inklusive Tauchhülse und einem Mignon-Akku zum Größenvergleich.

​

lg blu

 

AW: La Marzocco Linea - noch eine Restauration

Hi,

weiter geht es mit dem Kaltwasserzulauf des Dampfboilers (es ist ein 3-Wege-Ventil verbaut):

​

Die kleine Rota-Pumpe ist ganz geschickt angebracht worden:

​

Fix demontiert und den Dampfkessel entnommen:

​

Der Pressostat ist noch der gute alte Sirai (neuere Modelle haben den Ceme und ein Relais verbaut), wobei das rote und das blaue Kabel zu einer Lampe im Frontblech gehen:

​

Inzwischen habe ich die Maschine komplett zerlegt, heute gibt's aber nur noch ein Bild von der Verkabelung:

​

lg blu
ps Die 380 V machen mir bezüglich des SSR Probleme, wahrscheinlich benötige ich so eines.

 

AW: La Marzocco Linea - noch eine Restauration

Hallo zusammen,

weiter geht es mit dem Rahmen, zunächst mal die lackierten Teile. Ich werde sie sandstrahlen und pulverbeschichten lassen, da an der Verbindung zur Frontverkleidung minimal Rost ist.

​

Der Edelstahlrahmen, bei dem leider die Halterung für den Power-ON-Schalter fehlt. Es wurden Edelstahl und Blech (ws. hätte es besser gehalten, wenn das kleine Anbauteil auch aus Edelstahl wäre) verschweisst und diese Verbindung hat sich gelöst. Lasse ich neu anschweissen.

​

Die untere Frontverkleidung muss gründlich gereinigt werden. Ärgerlich sind die nachträglichen Bohrungen für die nicht originalen Füße (mal sehen, ob ich mir die NSF-Füße gönne, hängt vom Preis ab):

​

Der PID und der Temperaturfühler sind bei Pohl bestellt, eben hatte ich ein sehr nettes Beratungsgespräch.
Jetzt werde ich klären, ob ich für den Brühboiler eine neue Heizung einbaue, denn es ist wahrscheinlich fast genauso teuer, ein SSR für 400 V zu kaufen.

​

lg blu

 

AW: La Marzocco Linea - noch eine Restauration

Hi,
meine Arbeitskraft ist wieder bei 5-10% normaler Leistung angelangt, wenn du verstehst was ich damit meine ;-)

PID, SSR mit Kühlkörper, PT100 und Schneidring-1/2"-Verschraubung sind von pohltechnik, da war gestern die telefonische Beratung genial (und die Teile sind tatsächlich heute schon da). Das Crydom SSR für Drehstrom (falls ich die 380 V Heizung behalte) konnte ich gestern günstig vor Ort erstehen.

​

Typenschild der Rotapumpe:

​

Die Frontverkleidung ist gesäubert, aber noch nicht poliert (btw: die zusätzlichen Löcher für Füße finde ich wahnsinnig toll, danke an den mir unbekannten Bohrer - echt super, das ist wirklich große Klasse und so hatte ich sie mir schon immer gewünscht... :evil:

​

Die Maschine habe ich nun komplett zerlegt. Naja fast, es gibt da eine genauer zwei Ausnahmen: die beiden Diffusoren. Ich werde sie über Nacht nochmal mit WD40 quälen:

​

Der Dampboiler enthält Unmengen von Kalk, deshalb ist er in die Dusche gewandert. Es ist schier unglaublich, was da rauskommt...

​

lg blu

 

AW: La Marzocco Linea - noch eine Restauration

Hi,

in Kai-Uwes Webalben habe ich zwei sehr interessante Dinge gefunden:

1) Bei LM in Florenz (im gleichnamigen Album sind noch weitere Bilder der Linea mit Paddle) die Linea mit paddle-group im Werk:

​

2) Das Umbauprinzip auf die hybrid-Gruppe ("piero") im Album GB/5, wo er den Umbau seiner GB/5 dokumentiert hat. Allerdings hat sie im Gegensatz zu meiner Linea die angeschweissten Brühgruppen:

​

@Kai-Uwe: Dickes Danke, deine Infos helfen mir sehr!

lg blu

 

AW: La Marzocco Linea - noch eine Restauration

Hallo zusammen,

der Rahmen ist geschweisst, mit etwas Glück kommt heute der Stahlträger vom Sandstrahlen.

Den Dampfkessel habe ich mindestens 5x entkalkt, nun ist er endlich sauber. Hier noch ein Bild der Füllstandssonde:

​

lg blu

 

AW: La Marzocco Linea - noch eine Restauration

Hallo mkraft59,

leider noch nicht, hat aber gerade bei mir auch nicht höchste Priorität. Ich will sie erstmal zum Laufen bekommen und dann geht der Rest los (paddle/piero/Dampfventile).

Aktuell kämpfe ich mit den alten Dichtungen:

​

Gibt es Chemie, die mir wirkungsvoll hilft die alten Dichtungen zu entfernen? Ausgiebiges Baden im Entkalker und eine Messingbürste haben bislang nichts geholfen :-(. Ich will ungern mit dem Schneidemesser / Schraubenziehre ran, da ich die Oberfläche nicht verletzen will. Ansonsten sind die Deckel schon ganz schön geworden finde ich.

lg blu
edit: alte Dichtungen entfernen