La Marzocco STRADA EP 1-Gruppe

Neue Holzteile von @aerosolus !
Habe wiederholt, echte Freude an seinen Arbeiten! Danke

Ich wollte die Teile aus Holz, da ich das Plastik einfach grässlich finde zum Anfassen.
tief schwarz sollen sie sein, darum ging die Wahl zu Grendaill-Holz.

Enjoy the Pics

1. Eine Kugel, identisch zur Originalen

2. Ein Stab zum schauen ob mir dieser besser liegt.

3. den "flipper" der breiter und etwas länger sein musste für bessere Gefühl und Passung an meine Hände-

IMG_4537 by Albino Tuosto, auf Flickr

IMG_4543 by Albino Tuosto, auf Flickr

IMG_4544 by Albino Tuosto, auf Flickr

IMG_4545 by Albino Tuosto, auf Flickr

IMG_4547 by Albino Tuosto, auf Flickr

IMG_4548 by Albino Tuosto, auf Flickr

IMG_4538 by Albino Tuosto, auf Flickr

IMG_4539 by Albino Tuosto, auf Flickr

IMG_4540 by Albino Tuosto, auf Flickr

IMG_4549 by Albino Tuosto, auf Flickr

IMG_4566 by Albino Tuosto, auf Flickr

 

wow, das sind ganz andere Frequenzen, als bei mir
5600hz ist ganz schön hoch ( Hier )
auch 2800hz beisst ( Hier )

das einkapseln hat bei mir schon was gebracht. wenn du willst, mach ich nochmal ne messung!

btw.
ich glaube es ist nicht die getriebepumpe - habe mir mehrfach dein höhrvideo angehört und es scheint das das fiese piiipsen schon gleich nach dem start-schütz kommt - und nicht erst wenn die pumpe wirklich pumpt.
weiss jemand, ob die getriebe pumpe rennt, auch wenn nur mit leitungsdruck gearbeitet wird?

 

Die Getriepepumpe startet, sobald das Paddel bewegt wird, dann geht auch das Fiepen los.

 

Hier mal der Lärmpegel meiner Marte Bj 1952. Ich muss jetzt nur noch die Tasse einkapseln, damit man das Plätschern nicht so hört.

 

Hab damals direkt bei LM nachgehakt, da mich nach Lüfterausbau nur noch Fiepen gestört hatte. Laut denen ist es die Getriebepumpe. Sollte sich das durch einkapseln lösen lassen, wäre das top.

 

äpfel und zitronen ich sag nur äpfel und zitronen

 

Was der Strada auch abgeht, dass nicht jeder Bezug gleich ist.

 

Hallo zusammen
ich bin auch dran mir eine Strada zuzulegen.
Ich hatte letzte Woche eine Vorführung. Mich hat anfänglich wundergenommen was der effektive Unterschied zur GS3 mit neuem konischen Ventil ist. Klar sind Grösse, Tassenablage etc davon ausgeschlossen. Es ging mir mehr mal ums brühen selber. Wenn ich die Beiträge im GS3 Thread anschaue wird ja von dem grossen Wasserverlust bei langen Preinfusionszeiten gesprochen. Die 9 Bar kommen ja von der Rota immer gleich, das konische Ventil "reduziert" ja dann der Druck und das restliche Wasser kommt in die Wanne.
Daraus resultiert ja dann dass die Brühkesselwärme etwas in die Knie geht. Ist das Phänomen eigentlich nur bei der Tankversion oder?

Ich gehe davon aus dass das bei der richtigen Strada nicht vorkommt. Da kommt der Druck ja schön reguliert mittels der Getriebepumpe und kein überschüssiges Wasser geht weg. Stimmt das? Ist das bei Fest und Tankversion so?
Springt beim Festwasseranschluss bei einer Preinfusion die Pumpe an oder liegt dann einfach der Leitungsdruck vor? Wie ist das bei der Tankversion. Springt dann die Pumpe an um die sagen wir mal 3 Bar Preinfusiondruck herzustellen?

Bin froh um Aufklärung. Dann steht nämlich dem Kauf nichts mehr im Wege..
Gruss

 

Warum sollte der Brühkessel in die Knie gehen? Die Pumpe befindet sich doch vor dem Kessel. Wenn die LM-Leutchen nicht völlig verkehrt gepudert sind, sollten sie das Ventil ebenfalls vor den Kessel gebaut haben.

Grüße,
Dale.

 

Er meint, dass die Temperatur im Kessel abfällt, weil der Wasserverbrauch höher ist.
Es kommt drauf an, wo die Ventile verbaut sind.

 

Achwas..

 

für mich zb. war ein punkt relevant - der des paddle-weg. (wie ein gaspedal - wie gut kann genau dosiert werden?)
GS-3 - sehr kurze wege = ungenaue dosierung
bei der Strada, ist es etwa 2/3 des ganzen Paddle-weges von ....bar (2-3.5bar) bis ca 12 bar ganz links
Beobachte die videos und die justierung mit der hand:

 

#137 New MP valve on gs3 and Strada

Auf den allerersten Blick ist das neue konische Ventil im Brühkopf angeordnet, also nach dem Kessel?

 

Das ist schlecht

 

Ja, bei der GS/3 geht bei Profiling Brühboilerwasser verloren, was je nach Anwendungsart zu Temperaturverlust führen kann. Ja, bei der Strada wird der Druck durch die Getriebepumpe geregelt/gesteuert und es wird nur das Wasser verbraucht, welches für den Bezug benötigt wird und hat damit nur geringste Temperaturschwankungen. Das ist unabhängig von Tank oder Festwasser.

 

Wenn die Rota ausgeschaltet ist, geht es linear von 0,5 bis 12 bar über den ges. Paddelweg.

 

0.5 bis ca 3bar kann ich nicht steuern - der raum füllt sich und der druck steigt an - also nicht steuerbar - oder?!

oder kannst sie von 3 auf 1.5 und dann auf 2 und dann auf 0.5 und wieder auf 3 "paddeln"?

 

Wenn der Druck einmal in der PI auf 3 bar angestiegen ist, fällt er natürlich nicht mehr ab.

 

Danke Euch für die Aufklärungen. Irgendeine Berechtigung muss der Mehrpreis und Getriebepumpe ja auch sein gegenüber der GS3. Ich denke das man mit dem Temperaturverlust der GS3 gut leben kann wenn man nicht viele solcher Slayerbezüge macht. Dies bestätigt nochmals in eine Strada zu investieren. Zudem ist mir die Tassenablage, die gute Teewasserversorgung extrem wichtig.

 

Tassenablage, Ja, Tassenwärmer, Nein, der muss gegen Aufpreis nachgerüstet werden.