La San Marco 75 Export Details Bilder

So lange die gute noch bei mir steht will ich auf ein paar Details eingehen, Bilder einstellen und die eine oder andere Frage loswerden.

Die Ventile (Dampf und Heißwasser)

Der Ausschnitt für den Hebelbolzen wurde definitiv per Hand gemacht und dann verchromt.



Der Flansch den Ventils hat eine Aussparung, die über einen kurzen Gewindebolzen geht.








Hier frage ich mich ob da nicht eine Hülse oder ähnliches drüber geschraubt wird?
@Feitz, @turriga habt ihr vielleicht eine Detailaufnahme davon? Oder ist das so richtig?


Das Ventil im einzenen

Laut Explosionszeichnung von Avola kommt nach der Mutter eine geformte Scheibe das würde auch Sinn ergeben, damit der Hebelbolzen nicht immer an der Mutter reibt / arbeitet.

 

Ich hatte heute etwas Zeit, ich habe zwei M5 V2A Hutmuttern abgedreht, dadurch sind diese "Pins" entstanden.
Die Gewindebolzen haben kein metrisches Gewinde aber M5 greift gerade so auf ein oder zwei Gewindegängen.




Vielleicht etwas lang, lasse ich aber trotzdem so.