La san marco practical s brauche hilfe - Leider sehr defekt ersteigert...

Erstmal Glückwunsch zur LSM. Keine Panik, das wird schon.... schau Dir als erstes den gerade gelaufenen Thread hier an Instandsetzung La San Marco E95 Practical. Diese LSM sind gut auf die Reihe zu bekommen, jetzt erstmal Bestandsaufnahme machen, was geht und was nicht geht.

Wenn Wasser rausläuft, ist was undicht und/oder ein Ventil offen. Die LSM haben die schöne Eigenschaft, ein Ablaßventil für den Kessel zu haben. Wenn das offen steht, ist fliessendes Wasser kein Wunder... Wo genau kommt denn was raus? Geht die ganze Elektrik (kann man ohne Heizung testen, der Schalter hat eine Stellung, bei der alles geht, aber die Heizung abgeschaltet ist)?

Die Infos von Michaelo kennst Du? LSM technische Unterlagen

Beschreib mal genauer, was Sache ist. Die 300+ Euronen sind ein guter Preis, wenn die Kiste komplett, unverbastelt und nicht total verkalkt ist...

Martin

 

Wenn an den Verschraubungen Wasser heraustritt, ist dies in der Regel unproblematisch zu beheben, die Verschraubungen sollten selbstabdichtend, d.h. ohne Gummidichtungen oder ähnliches sein, ein leichtes Nachziehen reicht meistens, um diese dicht zu bekommen.

Immer schön vorsichtig schrauben, nach fest kommt ab, Kupfer ist nicht so besonders hart.

Die Sauerei und gammeligen Ablagerungen im Innenraum scheinen im Gastronomiebetrieb üblich zu sein, was der Kunde nicht sieht ... , mit Küchenreiniger und heißem Wasser und einer Dose Kaffeefettlöser sieht die Maschine bestimmt wieder fast wie neu aus, wenn die Dreckschicht ab ist.

 

Mach immer schön Fotos dabei und kennzeichne die E-Kabel ggfs. sowie die ansprechenden Anschlüsse an den Bauteilen, hilft ungemein beim Wiederzusammenbauen.

 

Bedienungsanleitung hab ich auch nicht, braucht man auch nicht zwingend.

Bei den 95er LSM ist 0 = aus, Schalter nach links (2) Normalbetrieb, Schalter rechts (1) Standby ohne Heizung.

Wenn oben aus dem Kessel Wasser rauskommt, ist der Kessel zu voll. Tropfsieb abnehmen, drunter führt eine Leitung unten aus dem Kessel in den Ablauf. Darin sitzt ein Ventil, sollte zu sein (quer stehen). Ventil aufmachen, Dampfhahn öffnen, Wasser sollte langsam ablaufen. Die Maschine sollte automatisch Wasser speisen, wenn die natürlich zu voll ist, tut sie das nicht. Auf der rechten Seite ist ein Wasserstandsglas mit eingeätzten Min- und Maxmarken,vermutlich ist das randvoll. Das Nachfüllpedal auf der rechten Seite ist für Notbetrieb ohne Elektronik. Auf der linken Seite sollten zwei oder drei Kippschalter sein, die sind im Normalbetrieb alle unten gedrückt (stehen oben weiter raus). Der ganz links dient zum Übersteuern der Elektronik, wenn der betätigt ist, geht die Kiste nur noch manuell (Wasser nachfüllen mit Pedal, Bezug mit dem oder den Schaltern rechts vom Notbetrieb-Schalter).

Die Heizung sollte immer gehen, wenn der Hauptschalter nach links gedreht wird, die wird nur vom Pressostat gesteuert. Sicherungen nachsehen.

Martin

 

Der Schalter über dem Brühkopf ist für den Espressobezug, dieser hat nichts mit der Kesselbefüllung zu tun.

Die automatische Kesselbefüllung wird über eine Sonde gesteuert, wenn diese Wasserkontakt hat, füllt die Pumpe automatisch kein Wasser in den Kessel nach.

Sprich wenn du nicht genug Wasser abgelassen hast, wird der Kessel auch nicht automatisch nachgefüllt.

Poste sonst doch mal Bilder von deiner Maschine, dann ist klarer, welche Maschine du genau hast.

 

Hallo Thorsten,

Martin hat die Schalterpositionen ja bereits beschrieben aber ansonsten unterscheiden sich E85 und E95 offensichtlich in ein paar Details voneinander.

Die E95 Practical sollte automatisch befüllen und tut dies auch selbstansaugend aus einem Eimer. Andere Gastrokisten benötigen zum Teil Leitungsdruck eines Festwasseranschlußes. Du schreibst, dass beim manuellen Befüllen Wasser austritt. Daraus schließe ich, dass die Pumpe läuft? Die dicke Schraube mit den Löchern ist im Übrigen das Sicherheitsventil, das bei ca. 1,8 bar öffnen sollte und dazu dient ein Platzen des Kessels zu verhindern falls mal die Heizung durchgehen sollte. Entweder ist das Ding völlig hinüber, da es ja eigentlich geschlossen sein sollte oder dein Manometer hat einen Knacks. 0,8 bar und ein geöffnetes Sicherheitsventil passen nicht zusammen.

Eigentlich sollte ein Überfüllen des Kessels durch die Niveauregulierung verhindert werden. Die Sonde findest du links am Kessel über der Heizung. Sie kommt schräg aus dem Kessel und sollte nach unten zeigen (läßt sich leicht drehen). Daran angeschlossen ist ein graues (?) Kabel mit einem Kabelschuh. Überprüfe mal den Kontakt. Wenn du an Festwasser bist und manuell sozusagen mit Leitungsdruck füllst, dann würde die Nivearegulierung natürlich nicht eingreifen können, da du ja die Pumpe in diesem Fall nicht benötigst und das Magnetventil durch das manuelle überbrückst. Im Normalbetrieb würde bei Leitungsdruck das Magnetventil geschlossen sein und eine Überfüllung verhindern.

Im Moment kapiere ich nicht wie deine manuelle Befüllung abläuft. Kannst du das mal beschreiben.

Ein Wort noch zu Ersatzteilbestellungen bei Espresso-XXL, soweit du dort ordern willst. Dein Kessel ist ein Sprintkessel und unterscheidet sich von den Standard LSM-Kesseln z.B. kleinerer Durchmesser also andere Kesseldichtung, Niveausonde dürfte auch anders sein ebenso wie der Sicherheitsthermostat. Darauf solltest du achten und bei eventuellen Infotelefonaten mit Herrn Beilhard zu Kesselteilen erwähnen.

[quoteost_uid0]Der "nette" Verkäufer behauptet übrigens, dass die Maschine beim Transport beschädigt wurde (Im Kofferraum meiner Kollegin) und verweigert sowohl Rücknahme als auch Minderung.[/quoteost_uid0]

Der ist gut! Den kenn ich! Meine wurde als gereinigt und entkalkt verkauft. Meinen gerade offenen Thread kennst du ja.

Grüße

Röstaroma

 

Die Heizung ist noch durch den Sicherheitsthermostat gesichert. Das ist die Steckkapillare im Heizungsträger. Sollte dieser aus irgendeinem Grund ausglöst haben und die Heizung deaktiviert sein, kannst du durch Betätigen des Resettasters einen "Neustart" durchführen. Der Taster befindet sich auf der Trägerklappe der Elektronik und ist nach Abnahme der linken Verkleidung sofort zu erkennen und direkt von außen zugänglich.

Grüße

Röstaroma

 

Prüf mal den Widerstand der Heizung. Die sollte irgendwo zwischen 20 und 60 Ohm haben. Ist es sehr viel mehr, ist sie durchgeschossen.

Wenn Du Leitungsdruck (bis zu 7bar) in den Kessel gibst, ist es keine Wunder, dass das Sicherheitsventil aufgeht. Wenn da eine Wasserwand mit Leitungsdruck dagegendrückt...Außerdem sollte der Kesselzugang geschlossen sein, wenn Du einfach nur den Pumpenschalter betätigst. So funktioniert das normalerweise: Der Kesselzugang wird nur geöffnet, wenn die Niveausonde zu wenig Kesselfüllstand signalisiert. Ansonsten muss sämtliches Wasser durch die Brühgruppe laufen.

Wenn das Wasser also in den Kassel läuft, ist aus irgendeinem Grund die Kesselbefüllung aktiv. Grund kann z.B. eine verkalkte Niveausonde sein oder ein oxidierter Anschluss oben an der Sonde. Dann passiert genau das, was Du beschreibst, da die Maschine nicht mehr weiss, wann der richtige Füllstand erreicht ist.

Greetings \\//

Marcus

 

[quoteost_uid0]Der Kesselzugang wird nur geöffnet, wenn die Niveausonde zu wenig Kesselfüllstand signalisiert. Ansonsten muss sämtliches Wasser durch die Brühgruppe laufen.
[/quoteost_uid0]

Das ist richtig solange es um die automatische Füllung geht. Das Magnetventil verhindert im geschlossenen Zustand die Kesselfüllung. Durch Betätigung der manuellen Füllung wird ein mechanisches Ventil geöffnet und Wasser fließt unter Umgehung des MV in den Kessel. Im Flußdiagramm meiner Practical E95 E ist das gut zu erkennen.

Bei Befüllung über Festwasser ist es wie Marcus bereits schreibt kein Wunder, dass das Sicherheitsventil öffnet. Dann hat wohl dein Manometer eine Macke.

Grüße

Röstaroma

 

fotos kannst du zum beispiel bei photodump.com hochladen und dann die adresse wie folgt posten:

[code:1ost_uid0][/code:1ost_uid0]

musst dich halt registrieren - ist aber gratis!


gruß und viel glück weiterhin,
joscha

 

[quoteost_uid0="thoxic"]Da ich ja eine Mühle mitersteigert habe, stelle ich mir nun die Frage, ob ich diese auch zerlegen sollte. Oder ist es ratsamer davon die Finger zu lassen?[/quoteost_uid0]
Bei der Mühle, die bei meiner LSM dabei war, war die Reinigung fast dringlicher als die der Maschine. Was da an Uralt-Ablagerungen mit entsprechendem Ruch drin war, war sicher schon für Industrie-Archäologen interessant.

So kompliziert ist das nicht, die Mahlscheiben gehen einfach raus, und der Mitnehmer des Motors meistens auch (Achtung, je nach Drehrichtung der Mahlscheiben Linksgewinde!)

Martin

 

Ich würde die Mühle auf jeden Fall gründlich reinigen. Ich hatte schon vor einiger Zeit eine LSM 90 ersteigert, die noch im Keller ruhte. Die habe ich die letzten Tage gereinigt. Beeindruckend wie altes Kaffepulver riechen kann. Den Dosierer solltest du, soweit auch wieder problemlos zusammenbaubar, zerlegen, da das Zeug echt in jede Ecke findet.

Grüße

Röstaroma

Ganz vergessen, versuch an deine Expresso-XXL Bestellung gleich noch neue Mahlscheiben mit dranzuhängen sonst mußt du am Ende zweimal Porto bezahlen. Meine waren rund gemahlen, von den scharfen Kanten der Zähne war nichts mehr übrig. Sollten so 20 - 40 € kosten.



Edited By Röstaroma on 1130246841