La San Marco Tipo 75 Mod. 1 No. 5327 Informationen gesucht

Ich habe leider keine weiteren Informationen dazu.

Allerdings verkauft jemand gerade bei einem Online-Kleinanzeigenmarkt so eine Maschine. Möglicherweise hat die Person mehr Informationen. Den Link kann ich dir gerne schicken.

Edit: ist doch eine leicht andere Version. War auf dem Handybildschirm erst auf den zweiten Blick zu unterscheiden.

 

Wende Dich doch mal an @turriga.
Er hat so einige LSM Maschinchen in seinem Fundus und auch enormes Fachwissen.
Viel Spaß mit der Restauration und dem Betrieb der Maschine.
Wenn Du uns hier mit ausreichend Bildern fütterst, dann kommt sicherlich genügend Kompetenz zusammen, die Maschine wieder zum Laufen zu bekommen.

 

Der Aufbau der Brühgruppe ist hier erkennbar:
San Marco günstig Kaufen Spezialist für Kaffeemaschinen LA

 

Wow, die ist ja mal in einem sehr schönen Erhaltungs-Zustand, toll. Mein Fokus liegt allerdings doch mehr auf den LSM -HH, auch wenn ich sogar noch zwei Pumpen-Modelle auch hier stehen habe (64/80), bei der 64ger allerdings mal der Kessel geklaut wirde (Schrotthändler auf Metall-Jagd). Nimm mal vorsichtig das Gehäuse ab, möglicht am Stück, sonst ist das Einpassen der Einzelteile unnötig aufwändig. Die BG sollte schon dem nahe kommen, was der Link zu Avola von @wiegehtlasanmarco darstellt. Wichtig wird der Kesselaufbau sein, gabt es schon die unterschiedlichsten Varianten. Bei der 64ger war die Dipper-Version verbaut, bei ner 75ger HH allerdings eine Art HX mit Zusatz-Kammer hinter der BG., wurde offensichtlich einiges ausprobiert zu der Zeit des Übergangs von den HH zu dann weitgehend Pumpen-Maschinen (auch wenn LSM die Hebelgruppen ja nie gänzlich eingestellt hat, seit Jahrzehnten quasi unverändert weiter produziert, aber nun eben eher als Nieschenprodukt).

 

ich würde die verchromten teile in puly caff kochen. wenn kalk dran ist, vorher ins säurebad

 

Schmarrn, mach das bloss nicht, warum willst du das denn tun? Äußerlich macht deine Maschine nicht den Eindruck, als müsstest du da etwa bei vielen Teilen mit Säurebad ran, schon gar nicht beim Chrom. In den diversen Chrompasten ist ja immer auch etwas davon drin, aber eben minimal, kannst dann nach abbrausen von Staub und Dreck aber auch mit Essig-Essenz auf einem Lappen die Oberfächen gut reinigen.
Also zerleg erst mal, dann kannst du auch erst abschätzen, was denn innen notwendig wird, wie stark und wo die Kalkablagerungen denn sind.
Ich rate dringend davor ab, Gemischtmetalle - und Oberflächen in eine gemeinsames Säure-Bad zu geben, das macht nur Ärger (und blöde Flecken).
´

 

na gut, wenns um maximale erhaltung geht, stimme ich meinem vorredner voll zu.

 

Die große Mutter müsste mit Linksgewinde zur BG hin und Rechtgewinde zum Kessel hin sein. Das siehst du an der Steigung vom
Gewinde.

 

gibt maschinen, die im laufenden betrieb schlimmer aussehen. gut gepflegt.

 

ich würde die gruppe komplett zerlegen. die st dichtung ist nur gesteckt. alte mit nem schraubenzieher rausprökeln und ne neue reinstecken. fertig. vorher gründlichst putzen.

 

Dann noch ein wenig länger einweichen und die Verschraubungen öffnen