La San Marco Volante 1951 idraulica /Hebelmaschine

Bin noch etwas unentschlossen, ob ich die Norton noch geiler finden soll als die Disco Volante!

Bin ja schon mal sehr gespannt auf den Fortschritt, nicht unkompliziert, aber sehr faszinierend!

 

krasse schleuder. n hohler heben ist doch theoretisch stabiler als n voller??

 

Die Maschine ist ja echt der Hammer. Und dass die Hydraulik 65 Jahre nach dem letzten Service noch funktioniert ist ja echt erstaunlich. Wird die Zylinderbuchse dabei auch noch bewegt? Es sieht fast so aus, als ob das noch funktioniert.

Sind das vorne Anschlüsse für eine externe Hydraulikpumpe? Evtl. war es auch ein Umsetzer Wasserdruck auf Hydraulikdruck.


Die Norton 500 ist ja supergeil. Leider sieht man die Ventilfedern nicht.

Danke fürs Zeigen.

 

Geht mir genauso!

Aber die La San Marco ist auch toll, bin gespannt!

 

Tut mir leid, da kann ich dir nicht groß weiterhelfen. Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass die Disco Volante eher etwas später produziert wurde und Hydrauliksysteme erst '56 mit der Gran Luce auf den Markt kamen. Von daher finde ich 1951 seltsam. Alte Augen, Brille nicht getragen?
Schön fände ich, wenn du das Prinzip hier dokumentieren könntest. Vllt. war es ein erster Versuch von LSM, auf die Schnelle innovative Technik in eine vorhandene Gruppe einzubinden, bevor sie eine "richtige" auf die Beine stellen konnten. Die naheliegendste Adresse mehr zu erfahren, wäre wohl E. Maltoni. Aber wem sage ich das?
Ich nehme an, du hast eine richtige Rarität aufgetrieben. Schön. Deine Neugier kann ich teilen. Und die Neigung zu britischen Mopeds ebenso.
Gruß
Achmed

 

Gratuliere zu dem Prachtstück - die Disco Volante ist schon ein echtes Wunderwerk
der Technik. Fantastisch, wie dort selbst kleinste Details gelöst wurden als seien diese
für die Ewigkeit. Bin sehr gespannt, wie es mit der Maschine weiter geht!

Glückauf, Steffen

 

Sehr schöne, komplizierte Maschine. Das Datum findest du hier auf dem Kessel (Collaudo ist nur eine Nummer vom Test durchgeführt von ANCC, Associazione Nazionale Controllo Combustione, kein Datum):






Hier ist das Test/Kontrolldatum auf dem Kessel von mein Disco Volante: 19 Januar 1960, links sieht man die fünfzackigen Stern von ANCC.
Ich habe dieselbe Maschine in "normaler" Ausführung, bin auch gespannt wie es weiter geht.
Viel Erfolg.

 

Bei meiner Vermutung mit dem späteren Baujahr bleibe ich, auch wenn dass nicht mehr auf der Vermutung beruht, dass es sich hier um eine Hydraulikgruppe im klassischen Sinne handelt, also solche ab '56, sondern es scheint eine Automatik (Unterstützung) der Hebelfunktion zu sein. Ich stelle mir das folgendermaßen vor: man betätigt die kleinen Hebel im Fuß nach rechts, die Hydraulik springt an und zieht den Zylinder nach unten. Wasser fließt in die BG. Hebel nach links, der Zylinder wird nach oben gefahren, die Federn (und evt. das Öl) sorgen für den Brühdruck.
Wahrscheinlich wurden die seltsamen Hebel angeschraubt, weil man die Maschine konventionell betreiben wollte. Original waren wohl nur kurze Griffe oder Kappen verbaut.
So stelle ich mir das jetzt vor.
Achmed

 

Ich glaube Achmed hat recht, ich denke die Maschine ist etwa B.J. 1956 -1959. Nach meine Forschungen sind die Disco Volante (oder Tipo 250) erst ab 1953 hergestellt und bis etwa 1955/56 hat man die "alte" Gruppen von "Lollobrigida" (Tipo 150) benutzt. Die Maschine von Gismo hat schon die "Moderne" Gruppen (wie meine Disco und auch wie später bei LSM "Alata" verwendet). Ab schon 1955/56 gab es jedoch schon eine Versione "Idraulica" wie man in diesem Prospekt von 1955/56 sehen kann aber noch immer mit die Lollo Gruppen.



Wie das Bild im Broschüre zeigt sind die Hebel nicht original und wahrscheinlich später angeschraubt wie Achmed vermutet.

Ich bin sehr neugierig welches Datum auf den Kessel von Gismo steht.