Lavazza EspressGo - die Espressomaschine fürs Auto

Beeindruckende Daten...

Technisches Datenblatt

• Exklusiv für Lavazza A Modo Mio Kapseln
  
  
  
• Einzigartiges System
  
  
  
• Vielseitige Anwendungsmöglichkeiten
  
  
  
• Kompaktes Design
  
  
  
• Sehr einfach in der Handhabung
  
  
  
• Schnelle Zubereitung
  
  
  
• Pumpendruck
  16 bars
  
  
• Farbe
  Schwarz
  
  
• Abmessungen (bxhxt)
  75 x 215 x 75
  
  
• Gewicht (g)
  ca 1 (g)
  
  
• Aufnahme / Volt
  140 Watt

Quelle: https://storede.lavazza.com/a-modo-mio/kaffeemaschinen/espressgo/prod7034.html#

 

hallo vladp,
das sieht der handpresso go (oder wie sie das ding noch nennen) sehr ähnlich.
das handpressogerät war für ese-pads, die ich als einzige nicht herkömmlich zubereitete art noch als ersatz gelten lassen kann;-)
das gerät hatt mir aber keine trinkbaren ergebnisse gebracht auch (was allerdings an den verwendeten illy-pads gelegen haben könnte)
und war im handling auch nicht so der bringer, weshalb es mich auch schnell wieder verlassen durfte.
das wassererhitzen hat mir recht lange gedauert.
dachte als gimmick fürs auto wäre das was, aber schraubkanne, gaskocher und handmühle sind mir auch ok für unterwegs.

aktuell teste ich den mypressi twist, der zwar auch viele handgriffe benötigt, aber schon ganz gute ergebnisse erzielt und vom handling der siebträgerzubereitung näher kommt, echt gut ausgedacht.

ich hoffe, das dieser subjektive eindruck dir weiterhelfen konnte.

viele grüße,
schraubohne

 

Auf der ersten Seite der Bedienungsanleitung steht "Design by Handpresso for Lavazza in Fontainebleau, France". So viel zum Thema Ähnlichkeit zu Handpresso ;-)

Ich hatte mal die Möglichkeit, A Modo Mio und Nespresso direkt zu vergleichen und konnte dabei feststellen, dass mir der Kaffee aus den A Modo Mio Kapselmaschinen besser schmeckt, vielleicht, weil deren Kapseln mehr Kaffeemehl enthalten. Natürlich ist er immer noch ein gutes Stück von einem echten Espresso entfernt.

 

Eine ziemlich aufwendige Art, Espresso zu machen. Gemäß Anleitung sollte der Automotor dabei laufen:

Ich meine: Ökologisch und ökonomisch ein Schwachsinn.

nK

 

Ich mag aber keinen 16 Bar Espresso!! ;-)

 

Die 140 Watt * 2 Minuten = 4,67 Wattstunden = 16,8 Kilojoule sind nichts, worüber ich mich besonders aufregen würde. Alleine die Bewegungsenergie eines Autos mit 1500 kg bei 100 km/h beträgt mit 579 Kilojoule ein Vielfaches davon.

Die Plastikkapseln...na ja. Das ökologisch schädlichere beim Espresso im Auto ist sicher das Auto. Bei weitem.

 

Das ist auch nicht mein Argument. Sondern vielmehr der Umstand, dass der Automotor (im Leerlauf) drehen muss. Mit allen üblen Folgen in Form von Abgasen und Benzinverbrauch - nur damit der Alternator diese (wenigen) 140W liefern kann.

 

Sprachs (schriebs), und zog sich einen Espresso aus seiner Izzo Alex, die 2 l Wasser Kochen muss, um 25ml Espresso raus zu lassen ;-)

Sorry, ist wirklich nicht persönlich gemeint. Aber Espresso ist (zumindest, wenn man nur Einzeltassen trinkt) immer eine extrem ineffiziente und damit nicht umweltfreundliche Art, Kaffee zu geniessen.

Florian

 

Ich habe die Lavazza Espressgo im Juni geschenkt bekommen. Benutzt wird diese im Reisemobil. Der Espresso schmeck mir ähnlich wie mein Nespresso. Die crema ist jetzt nicht so fein wie bei der stationären Maschine zu hause, aber als Notlösung wenn man mal in der Wildnis unterwegs ist ist das Ding schon super.

Ich gebe die EspressGo nicht mehr her. Daheim würde ich eher wechseln ...

Gruss
Toni

 

Mehr dazu: http://www.kaffee-netz.de/threads/fiat-500-mit-espressomaschine.65300/

 

http://www.handpresso.com/en/espresso-machines/

das agliche frmodell nennt sich einfach handpresso auto... und der kapselkollege ist auch im programm.

es wird jedoch nicht mit handkraft betrieben

der knopf löst nur die pumpe aus.