LSM 85-12-2 Restauration

Hallo liebe Kaffeegemeinde!

Nachdem ich nun seit fast einem Jahr hier fleißig sämtliche Restaurationsberichte gelesen habe, hat es mich nun selbst gepackt und ich habe mir letzte Woche eine LSM 85-12-2 in der Bucht ersteigert. Außer dem Zerlegen von kleineren Maschinen (Jura Vapore, Rancilio Silvia) habe ich bisher noch nicht an größeren Maschinen rumgeschraubt. Allerdings erscheint mir die LSM vom Innenleben her recht übersichtlich zu sein.

Wie bereits öfters hier gesehen, plane ich die Maschine komplett zu zerlegen, die Dichtungen zu tauschen, das Gehäuse zu lackieren, sowie Siebträger, Knöpfe und Schalter zu erneuern.

Ansich macht die Maschine auf mich trotz ihres Alters einen sehr guten Eindruck. Rost ist fast nicht vorhanden und bis auf die Brühgruppen scheint sie nicht sonderlich verdreckt zu sein. Bevor ich jetzt richtig loslege, habe ich davor noch ein paar Fragen:

1. Ich hatte die Maschine bereits eingesteckt und an das Festwasser angeschloßen, allerdings noch ohne Pumpe da die keinen sonderlich guten eindruck macht. Den Kessel konnte ich ohne weiteres manuell befüllen und nach dem Betätigen der Brühgruppenschalter kam aus beiden auch Wasser heraus. Als ich die Maschine jedoch eingeschaltet habe, hat das rote Lämpchen am Schalter aufgeleuchtet und es hat kurz im Kessel geknistert, dann hat es mir in der Wohnung den FI rausgehauen. Nach mehrmaligen Versuchen, immer dasselbe Bild. Ich vermute, dass das Problem an der heizung liegt, da die Sicherung ziemlich schnell rausgeflogen ist. Nachgelesen habe ich schon hier: http://www.kaffee-netz.de/reparatur-und-wartung/49433-lsm-85-16-haut-die-sicherung-raus.html
Was meint ihr dazu?

2. Ich habe die Maschine jetzt vom Festwasser wieder abgeklemmt und mal alle Seitenteile entfernt um besser an Alles ranzukommen. Wie gehe ich jetzt weiter vor? Ist es besser zuerst den Fehler zu suchen oder sie einfach komplett zu zerlegen, da ich sie später sowieso neu verkabeln möchte. Ich weiß ja jetzt dass sie im Prinzip funktioniert.

3. Kann mir jemand sagen ob das dass original Brüh- und Kesseldruckmanometer ist? Das sieht mir irgendwie zu bunt aus...

Anbei mal die Bilder:

 

AW: LSM 85-12-2 Restauration

Das mit der Heizung werde ich morgen gleich mal in Angriff nehmen.

Wenn es eine Sicherung gibt, wo sitzt die?

@Jürgen: weißt du wie der originale Manometer aussah?

Vielen Dank schonmal ihr zwei für die Tipps!

Grüße
Chris

 

AW: LSM 85-12-2 Restauration

@mr.smith: Auf jedenfall gefällt mir dein Manometer deutlich besser als mein Neonfarbenes. Leider bin ich im Netz noch nicht fündig geworden was das Schwarze anbelangt.

Dass der FI beim Einschalten immer rausgeflogen ist lag wohl ziemlich sicher an der Heizung. Ich hatte sie gerade abgeklemmt und die Maschine dann eingeschaltet -> FI blieb drin. Daraufhin habe ich die Heizung ausgebaut. Ein wenig verkalkt sieht sie aus, teilweise sind Kalkblättchen von der Spirale abgeblätter (siehe Fotos).

Nur dem Verständnis halber: Wahrscheinlich ist irgendwo an der heizung ein kleines Loch und das Wasser im Kessel kommt mit der Heizspirale in Kontakt? Folglich muss ich mich nach einer neuen heizung umschauen oder?

Auf jedenfall werde ich mich jetzt an das zerlegen der Maschine machen, Fehler scheint ja nun klar. Ich werde weiter berichten. Das gute Stück wird mich sicherlich noch vor das ein oder andere Problem stellen.

 

AW: LSM 85-12-2 Restauration

Schhhhhhhh....;-)

 

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So, den heutigen Tag habe ich damit verbracht, die LSM bis auf die Knochen auszuziehen. Mittlerweile bin ich umringt von Schrauben, Rohren usw. Ich bin echt mal gespannt ob ich das wieder zusammenbekomme und ob sie dann auch funktioniert. Das Auseinanderschrauben hat eigentlich bis zum Schluß ganz gut geklappt, bis auf die Beiden riesigen Schrauben am Kessel, an denen die beiden Wärmetauscher hängen, die waren echt hartnäckig.

Als ich die Wärmetauscher rausgeholt habe, kam gleich der erste Schock: einer der beiden war in der rundherum sehr stark eingedellt. Wahrscheinlich hat der Vorbesitzer sie in der kälte stehen gehabt. Soweit ich es erkennen kann ist jedoch nichts gerissen oder kaputt. Das dürfte der Funktion ja keinen großen Abbruch tun oder?

Des weiteren habe ich noch ein Problem mit der Brühgruppe und zawr kann ich das Magnetventil und sämtliche teile die daran hängen nicht abmachen. Komischerweise sitzt gerade dort alles unglaublich fest. An die kleinen Imbusschrauben komme ich nicht dran, ebensowenig an die große Sechskantmutter. Hat irgendjemand eine Idee wie ich das zerlegt bekomme?



Anbei mal noch ein paar Bilder von den restlichen zerlegten Sachen:









Morgen kommt dann ales ins Zitronensäurebad!

 

AW: LSM 85-12-2 Restauration

Danke für den Tipp Manno, ich habs geschafft!

 

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Der Rahmen und die Seitenteile sind jetzt beim Strahlen. Der Rahmen wird Pulverbeschichtet. Echt super fand ich, dass der nette Herr mir kurz an einer der beiden Brühgruppen gezeigt hat wie fix das Chrom runtergeht. Nach ein paar Sekunden hatte ich eine komplett goldene Brühgruppe in der Hand! Jetzt muss ich nur noch schauen wo ich die Dinger verchromen lassen kann.

Kann mir irgendjemand sagen wo ich diesen schwarzen Doppelmanometer herbekomme, den mr.smith eine Seite vorher gepostet hat? http://www.kaffee-netz.de/reparatur...-l-uft-viel-wasser-aus-dem-mv.html#post582022 Im Netz bin ich bisher leider nicht fündig geworden.

 

AW: LSM 85-12-2 Restauration

Nochmal eine kurze Frage, und zwar habe ich gesehen, dass Wusaldusal gerade ein paar Ersatzteile verkauft, unter anderem auch eine heizung für eine LSM 80. Diese hat allerdings nur 2500 Watt. Die meiner LSM 85 hat 3000 Watt. Verbauen müsste ich die doch trotzdem können, sie bräuchte dann wahrscheinlich länger zum aufheizen oder?

Grüße

 

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Kurzes Update:
Langsam treffen alle bestellten Ersatzteile ein. Dem Vorschlag von Rene folgend, habe ich mir auch gleich einen halben Quadratmeter Armaflex bestellt. Jetzt fehlen nur noch die 5kg Zitronensäurepulver damit ich endlich mit dem Entkalken beginnen kann und ich hoffe dass der Rahmen und die Seitenteile nächste Woche vom sandstrahlen kommen.

Bezüglich der Verkabelung noch eine kurze Frage: Wo bekomme ich neue Kabel her? Kann ich sowas im Baumarkt kaufen? Oder wonach suche ich im Internet am besten?

Grüße
Chris