LSM Lollobrigida, Disco Volante and Olympic gasket rebuild: group buying request!

Ups, ist wohl an mir vorbei gegangen, dass da noch /wieder Bedarf besteht. Wer also Kolbendichtumgen benötigt kann mir die Anzahl mitteilen. Würde dann auch TSE wieder mit ins Boot nehmen und dann schaun wir mal...
Wird natürlich nicht bis morgen zu realisieren sein, aber es wird.

 

In absehbarer Zeit wird es die Kolbendichtungen dann also wieder geben. Anfragen bitte an TSE.

 

Aus aktuellem Anlass, weil ich gerade eine Olympic auf der Werkbank habe, aber keine passenden Kolbendichtungen: Ausgehend von der Anregung von @Highfly haben wir ein paar ordinäre LSM-V-Kolbendichtungen (50x31) so wie beschrieben bearbeitet und also die innere Lippe weggefräst. Das Ergebnis sah gut aus und passte auch gut, aber die Gruppe tropfte leicht inkontinent.
Deshalb habe ich bei tse die Angefertigten bestellt (51x32, sind dort aktuell vorhanden) und eingebaut - und die Gruppe war wieder inkontinent.
Also wieder zerlegt und siehe da, der Grund war die Dichtung am Ventilstift hinten, die ich etwas zu schmal ersetzt hatte. Mit einer dickeren Gaggia Ventildichtung, die Durchmesser ebenfalls passt, ist sie dicht.
Und weil die Gruppe eh offen war, habe ich testweise auch wieder die gefräste Kolbendichtung verbaut. Ich kann fürs Erste sagen, das Ergebnis ist in Ordnung, die Gruppe ist dicht und der Wasserbezug funktioniert wie er soll. Mal sehen, wie sich das bei häufigerem Gebrauch darstellt, aber der Umbau mit den doch sehr günstigen V-Kolbendichtungen scheint eine funktionierende Alternative.