Macap: original Totraumreduzierung

Diskutiere Macap: original Totraumreduzierung im Mühlen Forum im Bereich Maschinen und Technik; wie die jungfrau zum kinde an eine andere mxd gelangt, konnte ich es nicht lassen sie zum kennenlernen zu zerlegen. ein interessantes teil möchte...

  1. #1 schraubohne, 02.03.2018
    schraubohne

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    wie die jungfrau zum kinde an eine andere mxd gelangt, konnte ich es nicht lassen sie zum kennenlernen zu zerlegen.
    ein interessantes teil möchte ich euch nicht vorenthalten, ein alu-gußteil das den totraum reduziert und in den rüssel des direktmahlers reicht.
    weiter unten sieht man, es paßt auch perfekt in eine M7A dosermühle.
    als ersatzteil konnte ich es nicht finden, aber vielleicht ergeben sich hier im forum findige lösungen daraus.
    bemerkenswert scheint mir im vergleich zu selbstbau- oder 3d-druck-lösungen, daß die drehrichtung der scheiben völlig vernachlässigt wird.
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    ghaffy und Jova gefällt das.
  2. Oseki

    Oseki Mitglied

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    Ich mag mich irren, aber das liegt doch sehr wahrscheinlich an der Entformungsrichtung für Aluminiumdruckgussteile. Da ist der 3D Druck sehr viel freier, kann auch mal mit Hinterschnitten arbeiten. Die Berücksichtigung der Drehrichtung der Scheiben macht sicherlich Sinn, um noch den letzten Rest Totraum aus dem System zu nehmen.
     
  3. #3 schraubohne, 03.03.2018
    schraubohne

    schraubohne Mitglied

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    schöner gedanke, so weit war ich damit noch nicht:) wobei man auch asymmetrische formen realisiert bekommt. dieser einsatz ist recht vielschichtig in der negativform, unterschiedliche dicken, gefälle, die seitlichen "kistchen" gehen doch auch als hinterschneidung durch, oder wie heißt dafür der korrekte terminus? vielleicht ist die drehrichtung innerhalb der macap-palette mal so mal so, dann wäre das teil einfach kompatibler.
    denke ich auch, aber so präzise formuliert wird erst ein schuh draus:)
    nehmen wir an, das mehl bekommt eine gewisse auswurfrichtung, prallt es doch wieder im rüssel gegen die wand, reflektiert sozusagen hin und her darin, und wird dort gerichtet wieder ausgeworfen. ob die präzise ausgabe auch bei einem nicht rechtwinklig zur motorachse gelegenen kanal gegeben ist, kann ich nur vermuten. reden wir über minimalste totraumersparnis damit, bedeutet eine kurve oder nicht rechtwinklige auswurfrichtung ebenfalls einen längeren weg, also eben auch mehr totraumvolumen dort. mag sein die vorliegende ausführung ist genau der beste kompromiß, den auch die macapingenieure gefunden haben:)

    abgesehen davon, ob wir den punkt überhaupt lösen können, läßt sich auf grundlage dieser form gut ein eigenbau entwickeln,
    es abzuformen und nachzugießen wäre mir persönlich aber doch zu aufwändig. sollte aber hier jemand über solche möglichkeiten verfügen...
     
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