Mahlkönig Guatemala/Kenia Sammelthread

Was da mit dem Mitnehmer passiert ist, habe ich nicht verstanden, mach doch mal ein Foto.
Das Problem mit der elektrostatischen Aufladung ist bei Guatemala und Co bekannt, da gibt es jede Menge posts zu.
Den Stein der Weisen hat da bis jetzt keiner gefunden, auch MK hat sich zur Bauzeit der Mühlen schon damit rumgeärgert, und
davor schon Zwanger, die die Mutter der Kenia gebaut hat. Man kann viel ausprobieren, mit Alufolie den Haubentrichter auslegen, die Mühle zusätzlich erden, Gitter reinbauen, das Auslassrohr innen beschichten, wahrscheinlich muss man
einfach damit leben.

 

Da ist dann RDT wohl immer noch einfacher (und es wirkt)

 

Hallo Leute, habe seit ein paar Tagen eine K22 S, scheint eine Guatemala zu sein, ist aber kein MK-Aufkleber (mehr) drauf...

 

Ja, das ist eine Guatemala. Der fehlende Aufkleber war von dem Händler "Hans C. Schmidt & Söhne, Bremen". MK hat in einer
Übergangszeit noch Restbestände von Haubentrichtern von Zwanger verwendet. Zwanger hatte den Vorgänger der Kenia/Guatemale gebaut, die Favorite K60, und wurde nach der Insolvenz von MK übernommen. Es gab zur Verwertung von Restbeständen auch kurze Zeit noch MK gelabelte Favorite Mühlen. Hat die Mühle ein Gussgehäuse oder eines aus Plaste?

 

Leider Plaste

 

...habe auch nochmal ne Frage:
Die Mahlscheiben scheinen einen Schwerpunkt zu haben. Beim manuellen Drehen pendeln sie immer auf eine Seite zurück. Ist das ok?


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Das kommt nicht von den Mahlscheiben, sondern von dem Rüttelmechanismus. Der wird über eine Scheibe hinten
auf der Motorwelle angetrieben, die bei stehenden Motor immer in eine Position fällt.

 

Hi,

ich habe hier die Guatemala einer befreundeten Bäckersfamilie, sie hat hier auf dem Dorf vermutlich eine Menge Tschibo-Kaffee gemahlen. Nun wollte ich mir mal die Mahlschieben anschauen und hatte dabei bereits ein bisschen Probleme die Mahlkammerabdeckung abzubekommen (klebte durch Kaffeeöle, vermute ich). Das habe ich nun geschafft und muss feststellen, dass der Mitnehmer sehr abgenutzt aussieht und ziemlich fest steckt. Wie passiert soetwas? Und wie bekomme ich den da raus?

Vielen Dank für eure Hilfe!

 

Erstmal mit Sprühöl z.B. Caramba mehrere Tage einweichen, dann mit einem Durchschlag in etwa der Breite des Mitnehmers
vorsichtig zunächst von den Seiten klopfen, dann von vorne auf einen der beiden hochstehenden Stege. Der Zustand der Mühle lässt erwarten, dass der Mahlscheibenträger nur mit einem Abzieher herauskommt, da er mit Sicherheit auf der Welle
festgegammelt ist. In die Suchfunktion "Abzieher Mahlkönig, Favorite" eingebenen, ich hatte mal einen preiswerten Abzieher
dort vorgestellt.

 

Vielen Dank für deine Hilfe, lieber Martin. Ich habe noch ein paar Fragen, bevor ich mich dann vor den Feiertagen an die Sanierung der Maschine mache.

Gerade bestelle ich schon mal die nötigen Teile (vielen Dank auch für den tollen Tipp mit dem Abzieher). Kann mir jemand sagen, welche Kugellager ich für die Gua brauche? Hier im Thread wurden bisher nur die der Kenia besprochen, wobei ich mir aufgrund des anderen Motors vorstellen kann, dass andere verbaut sein könnten.

Zu deinem Beitrag @mechanist, was soll ich denn als Durchschlag verwenden? Ich habe wirklich ein bisschen Respekt dort seitlich auf die Welle zu schlagen, um den Mitnehmer da raus zu bekommen.

Dankeschön!

 

Und kann mir jemand einen Lagerabzieher empfehlen? Meine Recherche zu Abziehern mit mehr als 110mm Spanntiefe brachte äußerst teure Exemplare hervor, ist das normal?

 

Gutes Werkzeug kostet gutes Geld, das ist auch bei Abziehern so. Guck mal in einem Kleinanzeigenportal nach gebrauchten,
die tun es auch. Es gibt aus DDR-Zeiten einen Abzieher mit entspr. Grösse für kleines Geld. Den Mitnehmer würde ich neu
bestellen, selbst wenn Du ihn da heile herausbekommst, würde ich den nicht mehr nehmen.

 

Den Mitnehmer hab ich schon zusammen mit Klüberpaste bei Limes bestellt. Ich wohne in Leipzig, da könnte ich Erfolg beim DDR-Abzieher haben, danke!

 

Warum haben Sie sich entschieden, dass ein Lagerwechsel notwendig ist?

 

Das kann ich noch gar nicht beurteilen. Ich habe die Mühle gerade nicht hier, kann erst vor Weihnachten wieder daran arbeiten und wollte die Lager einfach schon einmal bestellen. Das Spiel der Welle kann ich natürlich erst vernünftig beurteilen, wenn ich den Vorbrecher entfernt und alles ausgebaut habe. Ich stelle mich aber sicherheitshalber erst einmal auf einen Lagerwechsel ein. Die Lager an sich kosten ja nicht die Welt. Sind in der Gua die gleichen Lager verbaut, wie in der Kenia?

 

... falls dus noch nie gesehen hast :



wenn der mitnehmer klemmt wie schon beschrieben vorsichtig rausklopfen ... den "spezialabzieher" hab ich aber nie gebracht, weder bei Gua, noch bei meiner EK43 und auch nicht bei einer ewig alten VTA

die zwei löcher die du im mahlscheibenträger siehst sind M5 gewinde, ich schraube da eine passende schraube inkl einer unterlegescheibe ein, suche mir aus meiner ratschenkasten eine nuss die den durchmesser der welle hat, lege die in die mitte und hebele dann vorsichtig mit einem großen schraubendreher

man sieht auch im video das der mahlscheibenträger nicht sehr fest sitzt, bevor ich da extra werkzeug besorge würd ichs erstmal so probieren ... kriechöl ist aber in jedem fall hilfreich


Grüße

 

Vielen Dank, das Video kenne ich natürlich. Vorsichtig rausklopfen ist gut, weil klemmen hier schon ein Euphemismus ist. Der Mitnehmer ist total verkantet/verklebt und es stehen auch schon Aluspähne ab. Der hat wirklich gelitten. Den Abzieher, den @mechanist empfiehlt, habe ich schon bestellt und ich kann mir auch gut vorstellen, dass ich ihn brauchen werde, weil es vermutlich wirklich arg verharzt sein wird.

 

Also, ich bin nun dabei meine Guatemala zu sanieren. Es läuft ganz gut, glaube ich. Die Tipps hier, vor allem von @mechanist sind Gold wert. Vielen, vielen Dank noch mal dafür. Ich dokumentierte alles später noch ein mal, wobei mir einige Dinge aufgefallen sind, die man zusätzlich beachten könnte.

Jetzt habe ich allerdings erst einmal eine Frage:





Hier ist die freie Welle zu Beginn der Mahlkammer zu sehen, bevor sie in den Rotor/Stator läuft. Dort sitzt ein Distanzring, der sich gar nicht bewegen lässt. Muss der raus, bevor ich die Welle austreibe? Bei den alten Favorite-Mühlen ist das so, ich weiß. Bei Kenia/Guatemala ist doch aber das mittlere Lager deutlich größer dimensioniert, und damit der Lagersitz ebenso, so dass sich die Welle auch mit Distanzhülse und Feder durch den Stator treiben lassen sollte, oder? Ich glaube, @autosub hat es weiter vorn im Thread genau so gemacht.





Auf diesen beiden Bildern ist zu sehen wie spröde die alten Kunststoffgehäuse sein können. Die wollen behandelt werden wie rohe Eier (oder noch vorsichtiger). Ich bin beim putzen ganz leicht gehen die Führungsrohre gekommen, die den Abstand zwischen Mahlgutbehälter und Mühlenfuß halten sollen. Ich vermute, die Schrauben wurden vorher mal zu fest angezogen und das Gehäuse war dadurch vorbelastet. Durch den Hebel ist eines sofort ausgebrochen. Am anderen ist schon ein Riss zu sehen. Hat jemand eine gute Idee, wie man das am besten relativ stabil repariert bekommt? Ich würde es jetzt mit Sekundenkleber verkleben und von unten größere Unterlegscheiben untersetzen, damit sich die Kraft der Schrauben besser verteilt.

 

Eine weitere Frage:

Kann es sein, dass es die Gua mal ohne Rüttelmechanismus gab? Bei mir gab es am Ende des Käfigs keine erkennbare Antriebscheibe. Auch die Welle läuft nicht so weit durch den Lagerkäfig wie in Beitrag #57 zu sehen.

Dankeschön!