Navigationssysteme - wer kennt sich aus?

AW: Navigationssysteme - wer kennt sich aus?

Ich kann da das Tomtom empfehlen.

Auch wenn sicherlich Tausende schrieben werden das es bessere etc. gibt.


Das Tomtom in der einfachen Variante lässt sich intuitiv und leicht bedienen.
Hat mich bisher in Frankreich, Holland und Deutschland an alle Ziele gebracht.

Akkuleistung ist bei meiner Variante V" noch nicht der Bringer. Aber meistens hat man ja im Auto auch nen Platz im Zigarettenanzünder frei.

Die Software wird regelmäßig überarbeitet und das neue Mapshare ist auch bei den kleinen schon dabei.

Ich bin damit sehr zufrieden. Auch wenn einige Boardies sicherlich gleich den Schrauebendreher auspacken und erstmal gucken wie das Ding von innen aussieht!
Ich denke mal die bei Tomtom wissen schon, wie man ganz gute Geräte für kleines Geld baut und programmiert.

 

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bin alles andere als ein spezialist, aber ich habe mir im winter ein navigon 2100 gekauft und bin sehr zufrieden. D-A-CH Karten dabei, TMC, Warnung vor festinstallierten Blitzern (hab ich natürlich nicht aktiviert - ist in D ja verboten :mrgreen
kostet ca. 140€

gruß
daniel

 

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Einkreiser oder Zweikreiser? :lol:

Bucht oder Fachhändler

Ich gehe es anders an

TMC ist gut, wenn es eingesetzt wird (in Österreich funktioniert es meist sehr gut, in Wien vergisst man sogar eine wochenlang bekannte Autobahnsperre)

Anbindung ans Auto ist gut, besonders im Tunnelgewühl, zB. auf Stadtautobahnen mit mehreren untertunnelten Abzweigern da reichen dann auch Symbole

Landkarten-Graphik hilft bei der Orientierung wenn man Gefühl für Landkarten hat, vor allem bei komplizierten Autobahnknoten

Kleine Displays sind mit nur Symbolen beim Fahren oft informativer

Herausnehmbar ist schlecht, wenn Auto Spezial-Metallbedampfte-Wärmeverglasung hat (Antennenprobleme) bzw. wenn es im Auto bleibt (weil es dann gerne geklaut wird).

Herausnehmbar ist gut, wenn man zwei Autos hat, oder man es im Mietwagen verwenden will, oder WICHTIG - vor allem als Tourist - wenn man es auch als Fußgänger einsetzen kann (die Handy-Lösungen finde ich da noch nicht so toll).

Umfang der mitgelieferten Software (da gibt es Überraschungen) und Up-Date-Kosten sind wichtiger als Anschaffungspreis. Die Markengeräte sind alle mehr oder weniger brauchbar.

Alternativvorschlag wenn Du es nicht herausnehmen möchtest: Wie ist Dein Autoradio? - unter Umständen schlägst Du zwei Fliegen mit einer Klappe, ein Becker Grand Prix Navi kostet in der Bucht auch kein Haus mehr (es gibt auch ein billigeres, das kenne ich aber nicht) - hat zwar leider nur Symbolgraphik, spielt aber - korrekt eingebaut (bei 99% aller Autos keine Hexerei) rein als Navi gesehen in einer anderen Liga (und als Autoradio sowieso) - nur bleibt es halt im Auto.

 

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Vom Garmin war ich neulich bei der Fahrt mit einem Bekannten überhaupt nicht begeistert. Schlechte Ansagen, Streckenführung naja, winziger Bildschirm, nicht sonderlich intuitiv zu bedienen....mein Becker Travel Assist II (oder so) ist da ne ganz andere Hausnummer. Den Rest kenn ich nicht.

Stauumfahrung ist klasse, ich hab das Navi dehalb inzwischen auch auf mir bekannten Strecken immer laufen. Wenn die A9 vor München auf allen 3 Spuren gesperrt ist, ist umfahren schon besser...zumal mein Navi mich nicht die übliche Umleitung hat fahren lassen, die natürlich ebenfalls völlig verstopft war...

Greetings \\//

Marcus

 

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Hallo,
ich hatte so ziemlich alles in haenden, was an Navigeraeten auf dem Markt ist. Als Ergebnis kann ich sagen.
NAVTEQ hat den besten Quellcode.
GARMIN hat die besten Geraete - heisst eben auch die beste Logik zur Verarbeitung des Quellcode.

Nur ein Beispiel: Man nehme ein Becker-Navi der oberen Preisklasse wie es z.B. im Wagen mit dem Stern verbaut wird. Gut das Geraet hat eine DVD mit NAVTEQ Quellcode. Aber faehrt man eine Strasse parallel zu einer Autobahn, springt das Geraet in der Ortangabe zwischen den Strassen obwohl eine geplante Route ablaeuft und keine Auffahrt in sicht ist . Eben ein Fehler in der Logik, den ich auch bei vielen anderen Geraeten bemerkt habe. So auch bei TomTom.

Bei Garmin hingegen nicht. Ein weiterer Vorteil ist, dass man bei den meisten Garmin Geraeten eine Software (MapSource) fuer den PC erhaelt und man somit seine Routen am PC planen und speichern kann. Und das Wegpunkt fuer Wegpunkt.

Gruss

Georg

 

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zu diesem punkt zwei anmerkungen:
-in der unteren preisklasse bekommst du entweder nur die hauptverkehrsstraßen für ganz europa (in meinen augen nicht wirklich sinnvoll - da kannst auch einfach den schildern folgen)
-oder eben nur D, CH, A. karten für andere länder bekommst du auch, aber bei den aufgeführten preisen wird dir warm ums herz.


noch was zu tmc: nice to have, ABER: tmc funktioniert in den westlichen bundesländern ziemlich gut. bis aber die meldungen raus sind, sind auch die umfahrungen schon stark belastet/überlastet, dafür ist das tmc+-netz nicht so stark ausgebaut.
in den östlichen bundesländern kannst du tmc voll vergessen, dafür funktioniert dort tmc + sehr gut (die infrastruktur mit den meldeketten von polizei und rundfunk ist da nicht so toll ausgebaut, dafür hängt an jeder brücke so ein tmc+-sensor. tmc+ kostet übrigens eine gebühr)

 

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ich habe ein magellan für 99 euro gekauft. das gibt es jetzt mir europakarte für 129, meine ich.

ohne tmc allerdings. ich fahre damit jetzt drei monate rum.

ich kann nichts böses sagen. es ist sehr leicht zu bedienen, fix und scheinbar auch präzise.

es ist was knapp an den ausfahrten, aber wenn man die logik dahinter begreift, dann geht das.

gegen ein richtig geiles, wie es in dem daimler-mietwagen von neulich verbaut war, kann es nicht anstinken. die sind in den anweisungen schon noch cooler.

würd ichs wieder kaufen? absolut. aber ich habe auch nur einen einkreiser.

 

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Mein Navi ist von Frau Plempel: "Fahr geradeaus - hier rein! Zu IKEA geht's rechts!!!" :-?

... und weg
Plempel

 

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In der aktuellen c't (oder der davor) ist eine prima Abhandlung über die besseren Geräte. Wenn du sie nicht mehr bekommst scanne ich sie dir. Dann brauche ich aber etwas Zeit.

 

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Den genetischen Unterschied dürfte es sogar wirklich geben, darum gibt es ja jetzt die besseren Modelle auch mit einer Männerstimme.:lol:

Tipp zum Navi: Auch dort verwenden, wo man sich auskennt, man lernt die Eigenheiten des Geräts besser kennen, und nicht blind darauf verlassen - da gab es schon manch böse Überraschung, weil die Leute mit einem Affenzahn in z.B. einen Forstweg gerast sind.

 

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Achte auf die Bedienlogik. Touchscreen mag toll sein, ist aber recht unpraktisch, wenn du beim Fahren den richtigen Quadratzentimeter auf dem 3.5 Zoll Display treffen möchtest.
Zum Rein- oder Rauszoomen gefallen mir Knöpfe oder Drehregler besser, weil man die "blind" ertasten und bedienen kann. Gerade bei individualer, also selbstgesteuerter Stauumfahrung möchte ich schnell zwischen Detail- und Grobansicht wechseln können. Da muss auch der Prozessor schnell genug sein, damit die neue Ansicht nicht erst sichtbar ist, wenn man an der betreffenden Kreuzung schon vorbei ist. Das Sony NV-70 war nicht allzu schnell.
Kennst du den link schon?
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plempel,

ich sage: die scheidungsrate würde in deutschland um etwa 15 % sinken, wenn alle ehepaare zur hochzeit ein navi in ihr auto eingebaut bekämen.

die 99 euro für mein system haben unserer ehe mehr gutes getan als ein romantisches dinner für das gleiche geld.

gruß thorsten

 

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Ich hab seit ein paar Monaten das TomTom One und bin damit sehr zufrieden. Die Bedienung ist sehr intuitiv, die Ansagen kommen zeitlich gut abgestimmt und auch die Neuberechnung der Strecke nachdem man sich doch mal verfahren hat (ich schaff das) geht sehr schnell.

Allerdings ist es sehr zu empfehlen sich erstmal auf bekannten Strecken an das Ding zu gewöhnen. Ab und zu meint er mit "rechts halten" dass man einen City-Ring oder sowas verlassen soll. Als ich das bemerkt habe war es schon zu spät ;-)

Ob das Ding TMC hat weiß ich allerdings gar nicht...

Grüßle
Frank

 

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Guck mal drunter. Müsste da stehen! ^^

 

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Und wer hat´s erfunden??
-GARMIN-zumindest für die Seenavigation
Ich selbst hab auch eins und binn damit ca. 60-70000km jährlich unterwegs und kann sagen das es mich bis jetzt äußerst selten in die Irre geführt hat.
Kann die Garmin Geräte nur empfehlen.
Hab selbst das C550.

L.G. Martin

 

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Ich fahre seit einigen Jahren im Dienstwagen fest eingebaute Navis (VW/Audi).

Letzte Woche habe ich im Auto meiner Frau ein Billig Navi vom Lebensmitteldiscounter (Medion?) ausprobiert.

Mein Fazit: Wenn man es mit einer Landkarte vergleicht, sind alle von mir bisher benutzten Navis wie ein Zweikreiser gegenüber einer Rowenta Kaffemaschine einzuordnen.
In der Spitze kann man noch ein wenig optimieren. Mal ist das Display besser und die Ansage angenehmer. Wenn man sich dran gewöhnt hat passt das schon. Und natürlich kennen wir alle ABkürzungen, die das System nicht kennt....

Also: Mehr als 200 € für ein europaweit funktionierendes System würde ich persönlich nicht zahlen.

Stauumfahrung kann man sich sparen, wenn das Gerät eine Kartenansicht hat.

Und es empfiehlt sich immer noch eine Karte dabei zu haben, falls das System mal ausfällt.

Gruß

Gerd