Neuvorstellung und Restaurationsfragen :o)

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Ooooh, gut zu wissen... Dann hab ich ja Glück, dass ich hier rechtzeitig auf viele kompetente Schrauber gestoßen bin :-D Dann werde ich das gute Stück mal zu lassen und ggf. einfach äußerlich etwas reinigen. Viel mehr kann man da wohl nicht machen, was?

Hoffe dann mal, dass die elektrischen Teile so weit alle in Ordnung sind und ich die ganzen Verschraubungen wieder alle dicht kriege; das ist meine größte Sorge... Gibt es vielleicht noch irgendwas, was ein absolutes NO! beim Zerlegen ist und schnell falsch gemacht werden kann? Bis jetzt hätte ich"Niemals Wasser an die Heizkontakte" und "Pumpe möglichst zu lassen".

 

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Das glaube ich, werd ich morgen direkt mal ausprobieren. Die Einzelteile der BG habe ich mit Geschirrspülertabs in Wasser aufgelöst gut sauber bekommen. Die scheinen auch Kaffeefett ganz gut zu lösen. Sonst wollte ich die Edelstahlteile noch mit Chrompolitur polieren, Das musste auch ganz gut klappen. Dazu muss natürlich erstmal der ganze Schmadder runter sein Scheinbar wurde die Maschine von dem Einmotten auch nicht gereinigt etc. Hab mich gewundert, was beim Tragen so schwappt . Der Kessel war halb vor, das Wasser etwas 10 Jahre alt. Lecker, lecker... :-| Aber dafür soll sie bald in neuem Glanz erstrahlen!

 

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Ok, verstanden Aber vom Motor kann ich sie ja ruhig trennen, oder? Dürfte ja nichts dazwischen liegen, was in irgendeiner Form dichtigkeitsrelevant ist. Muss sowieso noch die Trägerplatte von Pumpe und Motor abmontieren. Dann werd ich mir das mal ansehen.

Aber auf jeden Fall erstmal vielen Dank für dir zahlreichen guten Tips. Freue mich schon drauf, wenn alles gereinigt und lackiert ist und es endlich an den Zusammenbau geht.

 

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Moin moin!

So, der Kessel lag die ganze Nacht in der Citronensäure und ich muss sagen: hat schon einiges gebracht. Scheinbar handelt es sich tatsächlich, wie schon die meisten von euch vermuten, um Kupfer, denn an einigen Stellen hat sich die silberne Farbe (Vernickelung?) aufgelöst und es funkelt schön rot-bräunlich Geht jetzt nach mechanischer Behandlung (akkupads) nochmal in ein Citronensäurebad, um auch die letzten Reste wegzubekommen. Danach sollte er eigentlich wieder zu gebrauchen sein. Auch innen ist er schön blank geworden. Äußerlich sieht er irgendwie fleckig aus, teils silber, teils rötlich, teils immernoch etwas angegammelt. Aber: viel hilft viel :-D

Dann müssen nur noch die Heizung, die beiden Dampf- und Heißwasserventile sowie die Pumpe gereinigt werden. Dann kanns so langsam an den Zusammenbau gehen. Dann wirds interessant Heut noch das Grundgerüst lackieren und dann muss ich mir mal irgendwann Gedanken machen, was ich alles an Teilen bestellen muss. Irgendwo habe ich hier mal gelesen, dass ich für die Heizung auch so ne 0-8-15-Papierdichtung aus dem Baumarkt nehmen kann. Das stimmt aber nicht, oder? Von Klingert habe ich noch nie etwas gehört, Grafit kenn ich nur als Pulver :-? Aber mal sehen, was bei xxl im Angebot ist.

 

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Danke :-D Bin von der Maschine auch sehr angetan, obwohl ich sie noch nie in Betrieb gesehen habe. Aber die Verarbeitung passt auf jeden Fall! Mal sehen, ob ich sie wieder zum Leben erwecken kann. Die elektrischen Teile (MVs, Heizung) hab ich auch schon durchgemessen, alles heil. Entkalkt ist auch alles. Blitz und funkelt! Sah vorher wirklich schlimm aus (hat sogar scheinbar ne Maus drin gewohnt - Nussschalen und so in allen Ecken...:evil

Jetzt habe ich aber mal eine Frage: welche Funktion hat eigentlich diese kleine Feder in der Mitte des Kerns eines MV? Also da sitzt ja der, ich nenns mal Bolzen, drin, der durch den Magneten angezogen wird. Drumherum sitzt die Feder, die den Bolzen auf Spannung hält Und diese kleine Feder in der Mitte??
Ich frage deshalb, weil sich eine dieser Federn irgendwie verklemmt hat. Also der Plastik- oder Gumminoppen, der die Düse abdichtet, ist da wo er hingehört. Aber das andere Ende der Feder sitzt nicht am Ende des Bolzens, sondern im vorderen Drittel etwa, also ziemlich nah bei dem Gumminippel und ist somit ziemlich unter Spannung. Ich frage mich jetzt, ob ich das nicht einfach so lassen kann (denn gelöst krieg ichs auch nicht). Eigentlich gehts ja nur darum, dass der Gumminippel die Düse richtig abdichtet und das tut er ja.

Weiß vielleicht jemand Rat??

 

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So, hab die Problematik mal fotografiert - sieht so aus:



Also sauber ist es, sieht nur irgendwie verklemmt aus. Hat jemand ne Idee? Die Feder kann ich nicht weiter zusammendrücken, insofern kann ich auch das Plättchen nicht rausnehmen. Aber m.E. hat dieses auch keine Funktion. Das schwarze Teflonplättchen unten ist,wo es sein soll, nur das obere eben nicht. Aber müsste doch eigentlich auch so funktionieren, auf der anderen Seite muss ja nichts dichten, oder?

 

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Wow! Einfach mal so aus dem Kopf? Nicht schlecht! Das ist tatsächlich das
Ventil zur Kesselfüllung. Dann erklärt es sich wohl, warum die Feder nicht durch den kompletten Bolzen reicht, sondern nur bis zu Hälfte. Vielen herzlichen Dank! So eine deutliche Darstellung der Unterschiede der beiden
MV hab ich leider nirgendwo gefunden. Daher dachte ich, die sehen alle gleich aus und die Feder hat sich irgendwie in der Mitte verkeilt...
Dann kann ich mir ja das neue Ventil sparen, wieder 30 Taler weniger Hoffe, dass die Teflon-Dichtung noch reicht und vernünftig dichtet. Ist zwar schon ein Abdruck von der Düse drin, aber sollte wohl funktionieren.

 

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Aaaaah, Gastrobomber :-D:-D:-D

 

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Hallo Kunstweiss,

erstmal herzlich willkommen hier im Forum. Die Elektra liegt leider weiterhin bei
mir im Keller, da ich einen Frostschaden am Wärmetauscher festgestellt habe (alle Teile schon schön neu gesandstrahlt und pulverbeschichtet). Welches Teil meinst du? Die komplette Brühruppe? Das wäre das verchromte schwere
Messingteil. Beschreib mal genauer oder stell ein Bild ein, dann guck ich mal nach.

Gruß

Micha

 

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Da fehlen um genau zu sein beide Brühgruppen, da es sich um eine 2-gruppige Maschine handelt. Mit den Brühguppen werde ich dir allerdings leider nicht behilflich sein können, da diese schon vor einiger Zeit bei ebay weggegangen sind. Sollten diese wirklich fehlen, wäre die Maschine wohl ein Fall für den Sperrmüll, da eine Neubeschaffung den Rahmen der Wirtschaftlichkeit leider bei weitem sprengen würde.

Sorry, wenn ich dir da nicht allzu viel Hoffnung machen kann.