Praxissammlung Olympia Express

Es gibt diese Stahlwolle in verschiedener Struktur, siehe hier von einem der bekanntesten Hersteller:
RAKSO Stahlwolle - RAKSO Steelwool
Das wirds dann erklärt.

Ich nehme wegend der Materialschonung eben die gelben Sorten, wobei 0000 schon sehr fein ist und eher zum Polieren auf Hochglanz geeignet ist.
000 geht dann gerade so zum Entfernen von Anhaftungen, 00 würde in Deinem Fall vielleicht am besten geeignet sein.

 

und dazu empfehle ich noch den Einsatz eines Heißluftgebläses oder eines Föns, was eben zur Hand ist.
Die wärmebedingte Ausdehnung des Materials hilft immer wieder festsitzende Schrauben lösen zu können, wobei auch das Kriechöl noch besser vordringen kann.
Viel Erfolg.

 

@spy0r KriechÖl hatte genug Zeit, dreimal eingesprüht seitdem 23.12. ...
@vectis habe gerade den umgekehrten Vorschlag bekommen, ins Eisfach damit ... hm?! Warte jetzt auf die erste Frostnacht ... weil Eisfach zu klein ...

 

@Sansibar99 vielen Dank für die ausführliche Erklärung und Tipps. Leuchtet mir ein. Würde auch ein Akkuschrauber oder Schlagbohrer gehen? Und anstatt des WD 40 was bestellen ?

 

Eher nicht, weil diese nicht das Losbrechmoment des erwähnten Schlagschraubers aufbringen.
Ich habe mit so einem Teil selbst die seit 1954 niemals gelösten Schrauben an meiner Gaggia Gilda 54 vor ein paar Monaten erfolgreich lösen können.

Den Schlagschrauber habe ich auch an Motorrädern schon mehrfach eingesetzt. So ein Teil hat auch den Vorteil, dass man sogen. Bits verschiedener Größe verwenden kann. Da gibts dann auch welche, die auf die kleine Schlitzschrauben passen würden und sogar gehärtet sind.
Schlagschrauber gibts u.a. bei Zubehörhändlern für Motorräder, z.B. DeLO
Mini-Schlagschrauber Set, verchromt,7-teilig kaufen | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik
wobei das die kleinere Variante ist, die aber für Deinen Zweck ausreichen sollte.

Was Rostlöser/Eisspray betrifft habe ich gute Erfahrungen mit dem Zeug von Presto gemacht.
Gibts z.B. hier:
Presto Kälteschock-Schnell-Rostlöser-Spray 400 ml kaufen bei OBI

Viel Erfolg.

 

Oki ! Danke schön euch beiden! Guck mal wo ich mir das besorge...und versuche dann mein Glück. Gut das ich gefragt habe, sonst hätte ich mehr kaputt gemacht als alles andere.
Nagellackentferner hätte ich schon mal gefunden

 

Hallo zusammen,

danke Kay für die Aufklärung im Thema Stahlwolle.

jetzt habe ich noch eine seltsame Frage, zu der ich keine Antwort gefunden habe.
Als ich die Glocke der Cremina (bj‘13) demontiert habe, war kein Steigrohr dran!

Ich kenne das nur von der pavoni und den Restaurierthreads hier im Forum, dass es auch an der cremina ein Steigrohr gab. Nun wohl nicht mehr.
Ist das im Kessel irgendwie verbaut?

Vielen Dank Euch!

 

Laut Explosionszeichnung sollte da ein Steigrohr sein - Bauteil Nr.24.
Das Wasser muss ja irgendwie in die Glocke.
Vielleicht liegt es im Kessel?


Quelle: https://www.orphanespresso.com/Olympia-Cremina-Schematic_ep_635-1.html

 

Gerne geschehen.
Zur Cremina kann ich mich nur @honsl anschliessen.
Die Cremina benötigt ein Steigrohr, da es sonst nicht mit der Wasserzufuhr in die Brühgruppe funktioniert.
Wobei ich das Baujahr 2013 nicht einzuschätzen vermag, aber dass es im Kessel verbaut wäre? Das kenne ich nur von der Marcf Graziella, die aber sowieso etwas anders aufgebaut ist.
Notfalls würde ich mal beim Hersteller anfragen, denn deren Support soll ganz gut sein.
Viel Erfolg.

 

Danke für eure Antworten.

aber es ist definitiv keins dran.
Auch kann man aus der Skizze m.E.n keine Verschraubung des Rohrs erkennen.

ich bin kein Physiker, aber ich denke das auch mit einem Überdruck im Kessel das Wasser nicht hoch in die Glocke steigen kann. Die ist ja zu 80% der möglichen Wasserstandhöhen darüber angesiedelt.

bzgl. Der Überhitzung kann es ja sinnvoll sein, ein Steigrohr im Kessel zu verbauen.

gibt es keinen mehr hier im Forum, der auf diese Situation gestoßen ist ?
Cremina Baujahr 2013 und ähnlich?

ansonsten dann nächste Jahr halt eine Anfrage in die Schweiz.

guten Rutsch euch allen.

 

Das Rohr ist mit einem Außengewinde versehen und wird eigentlich in die Glocke geschraubt.
Wenn es bei dir fehlt, dann kauf eins nach, wenn du die Maschine wieder ans Laufen bekommen möchtest. Kostet wirklich nicht die Welt.
Zumindest wenn du in der Gruppe, am oben ersichtlichen Punkt, ein Gewinde findest.
Alles andere würde mich aber stark wundern, wobei es nicht gänzlich auszuschließen ist, da ich die Maschine nicht kenne.

Edit: Hier ein Foto einer zerlegten Cremina, das ich finden konnte. Ich hab das Steigrohr markiert.


Sieht für mich ziemlich ähnlich dem Steigrohr für die Pavoni aus (~10,-€). Vielleicht passt das sogar. Aber möglicherweise kann sich jemand melden, der beide Maschinen besitzt.

 

Hier ist das Gewinde gut zu sehen.

 

Du könntest natürlich auch mal bei dem Spezialisten Migg Frei anfragen.
Er verkauft die Ersatzteile für die "echten" Olympias aus der Fertigung bis 1993:
Olympia Express Ersatzteile kaufen für alte Maschinen

Er hat aber auch gelegentlich welche aus jüngerer Fertigung zum Service auf seiner Werkbank.
Ich weiß nur aus der Erinnerung, dass es mal eine Zwischenphase gab, in der man versucht hatte die Fertigung wieder aufzunehmen und dabei eine etwas modifizierte Brühgruppe verwendete, für deren Kolben es dann sehr schnell keine Dichtungen mehr gab. Das muss so um 2003 gewesen sein und war nur recht kurz.
Ich weiß jetzt nicht ab wann die aktuelle Produktion in Glarus begonnen hat, aber eine Maschine aus 2013 sollte meines Erachtens bereits aus der Fertigung der aktuellen Firma stammen.

@YangMann, wo stammt denn Deine her? Kannst Du ggf. noch in Kontakt mit dem Vorbesitzer treten? Manche Leute basteln mitunter wild drauf los und haben gar kein Grundverständnis für diese Maschinen. Wenn dann "nichts mehr geht", dann werden sie verkauft

Und wie @honsl schon gefragt hat, schau doch mal in Deinen Kessel. Es kam schon mehrfach vor, dass das Steigrohr wegen eines vermurksten Gewindes einfach abfiel und unten im Kessel lag. Wie gesagt, wenn da vorher eventuell herumgebastelt wurde...

Guten Rutsch übrigens.

 

Hier übrigens noch einmal ein Link zu Schema und Teileliste der neusten Generation der Cremina 2002.

Das gesuchte Steigrohr hat die Teilenummer:
ANSAUGROHR - GRUPPE OLY-25.10005

http://shop.olympia-express.ch/OMTD/Cremina2002/Cremina2002.html

Wäre spannend wenn es da wider Erwarten doch noch eine unbekannte Version geben sollte.

 

Hmh, habe auf die Schnelle diesen post bei HB gefunden:

Edesia Espress bottomless portafilter? - Page 2
In diesem wird eine Art Historie hinsichtlich dreier Versionen erwähnt.

- alte Cremina bis 1993 (auch wenn in dem post von 1996 die Rede ist)
- dann Cremina 2002 (die ich offenbar in Erinnerung hatte wegen der etwas anderen Kolbendichtungen)
- dann aber ab 2012 Produktion in Glarus.

Aber darum gehts hier ja nicht, zumal @honsl nun eindeutig klargestellt hat, dass alle Versionen der Cremina ein Steigrohr für die Brühgruppe haben (müssen).

 

Danke für eure Antworten und euer Interesse.
Die Maschine habe ich hier übers kn erstanden.
Von einem sehr netten Menschen, der aber wieder in Richtung Brühkaffee wollte.
Ich kann ihn ja mal anschreiben.

aber @honsl:
Du zeigst da ein Vorgängermodell .
Meine sieht anders aus und daher passen Materialisten uns Skizzen womöglich nicht.

Wie auch schon zu vor erwähnt, ich habe keine Ahnung von Druck.
Aber ich kann die Maschine ganz normal benutzen. Da kann ich bis zur min-Marke Wasser entnehmen.
Ich kann mir aber nicht vorstellen das das ohne Steigrohr geht.

seltsam, seltsam, aber ich werde nächste Jahr mal nachfragen.

nochmals danke euch.

 

Ähhmmm. Wir reden von der Olympia mit Handhebel? Also eine pumpenlose Maschine, bei der du den Brühdruck mittels Muskelkraft generierst?

Wenn nicht, dann vergiss alles was ich dazu geschrieben habe

Hast du vielleicht ein Foto deiner Maschine?
Bzw. besitzt du die linke oder rechte Version?

 

danke, aber ich bin mir seeehrrr sicher, dass es eine cremina ist.
ich werde mal paar Fotos einstellen.


ach ja, es ist die Rechte von dem Bild.
Nur in rot.