Restauration Faema Express S 87 / E 87

AW: Restauration Faema Express S 87 / E 87

Hallo MatthiasJ,

zu 1.: leg dir noch eine zweite zu, dann bekommst du bei deinem Stromversorger einen besseren Tarif
zu 2.: da läuft nichts zurück, es sollte zum einen ein Ventil dazwischen sein und dann noch die Pumpe. Ich vermute, dass die Wärme von außen auf die Leitung geht.

Gruß aus Stuttgart

tqs

 

Hallo ihr Faema Spezis,

da ich immer noch an meiner faema special s.87-e.87 werkele würde ich mich über die angesprochenen Unterlagen sehr freuen. Evtl kann mir da jemand mit aushelfen?

Gruß, Ralf.

 

hast eine PN!

 

Hi,
ich belebe diesen Thread mal wieder, da die Express von TwimThai inzwischen in Einzelteilen ihren Weg zu mir nach Bremen gefunden hat. Vor ein paar Jahren habe ich schon mal eine ähnliche Faema Compakt wiederbelebt, von daher kommt mir das alles bekannt vor.

Twim hat da bei der Entkalkung schon sehr gründlich gearbeitet, genug zu tun gab es trotzdem noch.

Die Heizung habe ich ersetzen müssen, die habe ich beim
Kalkreste runterkratzen leider angetötet. Eingebaut sind jetzt 1800W statt der ursprünglichen 2650W, das sollte aber trotzdem reichen, und ist nicht so grenzwertig nah an der Belastbarkeit üblicher Hausverdrahtungen.

Die Heizung einer Compakt passt hier fast, ich musste
sie allerdings ein kleines bisschen Nachbiegen, weil der Winkel nicht genau stimmte. Die Kesseldichtung war auch nirgends zu finden, deshalb habe ich aus Klingersil eine anfertigen lassen. (123-dichtung.de, hat super geklappt!). Die Wassereinlaufgruppe hatte ich auch komplett auseinander, entkalt und neu abgedichtet

Beim Motor sind die Isolierungen der Anschlusskabel auf der kompletten länge brüchig gewesen, nicht nur am Kondensator. Der Anschluss liegt aber irgendwo in den Windungen versteckt, deshalb musste doch ein neuer Motor her.

Im Moment ist sie wieder zusammengebaut, und hat den ersten Testpresso hinter sich, aber die Verkleidung ist noch nicht fertig. Immerhin war sie dicht, nachdem ich eine Hand voll Verschraubungen nachgezogen habe.

Bilder kommen noch.
Viele Grüße, Ben

 

Weitere Detailbilder folgen in den nächsten Tagen

 

@Mihaela Cool, du hast tatsächlich Google gefunden? Oder war das nur eine Übung, wie man Spamlinks hier ium Forum einfügt, so wie in deinem nächsten Beitrag?

 

Immer dieser Spam...

Für die fehlende Leitung zum Pressostaten war es garnicht so einfach, Ersatz aufzutreiben. Bislang gab es hier eine Schlauchverbindung.
Da ich immer noch kein Bördelgerät habe, war also Suchen und basteln angesagt. Ein Rohr von einer VBM hat die selben Anschlussmaße, einmal Konusverschraubung mit Überwurfmutter, und einmal Lötnippel, aber zu kurz.
Das fehlende Stück habe ich dann aus Rohr und Lötnippeln selbst gebogen und gelötet, allerdings nur mit normalem Fittingslot. Ob es dauerhaft hält, werden wir sehen.

 

So, gestern abend habe ich mich endlich aufgerafft, die 3M Folie auszupacken, und das Gehäuse zu folieren, nachdem ich die Roststellen behandelt hatte.

Ist zwar nicht ganz Zeitgenössisch, aber ich wollte es überhaupt mal ausprobieren... In der unteren Verkleidung habeich leider ein paar kleine
Falten produziert, aber Mattschwarz ist da westsunlich tolerant.

Was sich auch bestätigt hat: man sieht jede kleine Macke unter der Folie...

Aber so ist sie erstmal Einsatzbereit, auch wenn das Rückschlagventil noch nicht verbaut ist, das war einfach nicht dicht zu kriegen...

Viele Grüße aus Bremen

 

Ein kleiner Zwischenstand zur Faema:
Sie steht jetzt seit dem Spätsommer zusamnen mit einer Mazzer Major auf dem Segelflugplatz in der Küche des Vereinsheims, und läuft jedes Wochenende, und hat da besonderd in der Jugendgruppe einen festen Nutzerkreis, und definitiv eine große Fangemeinde.

Was mich besonders freut: Das Gerät wird respektvoll behandelt, und funktioniert bis jetzt ohne Zicken...