Restauration Faema Lambro

Diskutiere Restauration Faema Lambro im Restaurierungen und Raritäten Forum im Bereich Maschinen und Technik; Bei mir sind einige abgerissen, so dass ich den Kessel mit einer Bügelsäge in der Dichtung aufsägen musste. DAS ist eine sau Arbeit :-) Ich...

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  1. #21 jabu, 19.05.2014
    Zuletzt bearbeitet: 19.05.2014
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    Ich habe die Schrauben abgesägt, dann ausgebohrt.




    Wo hast du die gesehen?

    Ein Paar Bilder meiner Mathilda...

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Sch... Arbeit...

    [​IMG]
     
  2. #22 6.638, 19.05.2014
    6.638

    6.638 Gast

    Ach ja ? Wieso sollte ich mir eine alte Maschine kaufen damit sie dann nach der Restauration aussieht als wäre es fabriksneue Montagsmaschine ?:confused:
     
  3. #23 jabu, 19.05.2014
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    Das kann ich dir leider nicht beantworten. Ja klar, das war schon ernst gemeint.
    Ich bin aber der Meinung, dass die Patina erhalten bleiben sollte. Die auf neu zu trimmen geht gar nicht, Stilbruch...
    Das siehst du auch, wenn du dir mal meine Restaurationen ansehen würdest... ;)
     
  4. #24 onluxtex, 19.05.2014
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    So, den Kessel habe ich wieder ausgebaut, alle Muttern sind lose, alle Schrauben sind abgedreht, morgen geht es ans ausbohren.
    Gute Nacht und vielen Dank für die guten Ratschläge, auch wenn sie leider alle mit Arbeit verbunden sind
     
  5. #25 jabu, 19.05.2014
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    Viel Erfolg dabei und drück nicht zu stark auf, da die Schrauben ja aus Eisen sind und die Ringe aus Alu. Wenn du zu stark drückst, kann es sein, dass der Bohrer in Richtung des weicheren Aluminium auswandert...
     
  6. #26 onluxtex, 20.05.2014
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    Genau das ist bei der ersten Bohrung passiert. Hätte erstmal schlafen sollen und dann deinen Beitrag lesen. Zum Thema Aussehen nach Abschluss der Restauration gibt es bereits eine lange Diskussion. Bin der Meinung, jeder sollte es so machen, wie er es schön findet.
    [​IMG]
     
  7. #27 jabu, 20.05.2014
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    Na das sieht doch aber schon gut aus.
     
  8. #28 onluxtex, 20.05.2014
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    Danke, Dichtung habe ich in der "einfachen Version" noch nachbestellt, trifft dann mit der restlichen bestellten Ware wohl in 2 Tagen ein. Hoffe ich. Ebenso dass ich dann alles beisammen habe. Kommt doch eins zum Anderen. Ich habe meine eine Kostenzusammenstellung gemacht. Bin gespannt, was da am Ende rauskommt. So, jetzt werden scharfe Bohrer und VA Schrauben besorgt.
     
  9. #29 jabu, 20.05.2014
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    Ja, klasse. VA Schrauben und die Dichtung habe ich auch schon liegen. Ich habe etwas "Angst", dass die Aluminiumringe brechen, wenn ich die Schrauben festziehe. Wahrscheinlich vollkommen unbegründet.
     
  10. #30 onluxtex, 20.05.2014
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    Nun habe ich in fast 4 Stunden schweißtreibender Arbeit sämtliche 12 Schrauben aufgebohrt. Die Entscheidung war richtig, die Dichtung war brüchig und in diesen Bereichen waren auch Kalkablagerungen hinter den Aluringen.
    Muss zwischen Dichtung und Flansch irgendein Fett???

    [​IMG]
     
  11. #31 Pacamara, 20.05.2014
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    Hallo,

    ich würde eine Teflondichtung nehmen und mit Silikonfett leicht einfetten.
    Hat bei mir prima geklappt.
    Evtl. setzt sich die Dichtung beim Erhitzen noch etwas, d.h. wenn anfänglich etwas
    minimal undicht ist, hat man noch Chancen. So war es bei meiner Heizung gewesen.
    Liegt wohl an den Materialeigenschaften von Teflon.

    Viel Erfolg weiterhin!
    Walter_68
     
  12. #32 Alpina1306, 20.05.2014
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    Hallo Roland,

    Glückwunsch, das gönne ich Dir! Tolle Maschine - allerdings bist Du so schnell mit der Instandsetzung, dass wohl bald die nächste folgt.
    Ich freue mich, das alles so toll geklappt hat. Melde dich mal wie Dir der Espresso schmeckt ;-)
     
  13. #33 jabu, 20.05.2014
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    Ja, super Arbeit, Hut ab und Glückwunsch. Ob bei meiner Carimali Handhebel auch noch ne Art Dichtmasse/Fett zwischen muss?
     
  14. #34 onluxtex, 20.05.2014
    Zuletzt bearbeitet: 20.05.2014
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    Vielen Dank für die guten Tips und Wünsche, muss jetzt das tun was mir schwerfällt: Abwarten bis die Ersatzteile kommen. Als Kesseldichtung habe ich jetzt wegen der Kosten eine aus Klingerit bestellt. Im Internet sagen die einen unbedingt trocken einbauen, die anderen sagen in Silikon. Ich weiß auch nicht. Die Flansche habe ich blitzblank poliert.

    Habe mich auf der Homepage der Fa. Klinger schlau gemacht. Klingerit-Dichtungen basieren auf Graphit und sollen absolut trocken, ohne jegliche Zusätze verarbeitet werden. Silikone, Fette oder ähnliches begünstigen ein Abscheren der Dichtung. Wichtig ist eine saubere Vorarbeit. Falls ein Nachziehen der Schrauben erforderlich sein sollte, dann im kalten Zustand.
     
  15. #35 onluxtex, 21.05.2014
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    Das warten auf die Ersatzteile hat mich auf "dumme" Gedanken gebracht.
    Wie bereits Eingangs erwähnt habe ich eine R58 im täglichen Gebrauch. Wenn mir die Restauration der Lambro gut gelingt, überlege ich die Rocket zu verkaufen und mich an eine 2gruppige e61 zu wagen. Ich finde die alten Dinger habe eine Seele, während die Neuen gut, voller Technik aber irgendwie leblos sind. Wie gesagt, ist meine private Einstellung.
    So, damit ich nicht aus der Übung komme, werde ich jetzt Wasser- und Dampfhähne zerlegen und entkalken.
    Ich hoffe, dass mir der Postbote morgen das Überraschungspaket mit den fehlenden Teilen bringt.

    [​IMG]
     
    hundsboog gefällt das.
  16. #36 jabu, 21.05.2014
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    Ich kann dich verstehen und teile deine Meinung.
    Auch bei Häusern sehe ich das genauso.
     
  17. #37 onluxtex, 21.05.2014
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    Wasser- und Dampfausläufe sind zerlegt und entkalkt.
    Ich denke immer jetzt brauche ich keine Teile mehr. Nix da. Die Dichtungen waren zu Brei zerquetscht. Wieder eine Nachbestellung.
    Bei der nächsten Restauration bin ich schlauer.
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  18. #38 onluxtex, 22.05.2014
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    Die Wartezeit bis zum Eintreffen der fehlenden Teile habe ich mit dem Aufarbeiten von Manometer und der Wasserfüllstandsanzeige verbracht.
    Zum Glück hatte ich diese Dichtungen mitbestellt.
    WICHTIGER HINWEIS FÜR ALLE ERSTTÄTER:
    Gleich am Anfang alle Dichtungen zusammen bestellen. Sie sind eh hin und kosten bis auf die Kesseldichtung nicht die Welt.
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  19. #39 Sansibar99, 22.05.2014
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    Schau doch mal nach dem örtlichen Faema-Service-Betrieb.
    Die haben die Standard-Dichtungen (Dampf-/Wasserhahn, Schauglas) meist in der Schublade.
    Dann brauchst du nicht auch noch nachbestellen ...
    Oder Du legst Dir ein ordentliches Kleinteilelager an ;-)
    Gruß
    Holger
     
  20. #40 onluxtex, 22.05.2014
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    Ja, vielen Dank, habe mich schlau gemacht, in Bremen gibt es einen.
    Beim nächsten Mal bin ich schlauer, fahre persönlich hin und besorge so viel wie möglich auf einmal.
    Gruß
    Ronald
     
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