Restauration Isomac Relax

Ich versuche mich grade an einer Isomac Relax.
Das erste ernsthafte Problem ist mal wieder die Heizung,
die ich nicht rausschrauben konnte. Ich weiß nicht
wie ich den Kesser einspannen soll ohne ihn zu beschädigen.
Tip von einem Kollegen, einen Ölfilterschlüssel zu verwenden um den
Kessel zu drehen, hat gleich mal zwei Beulen hinterlassen :-(







Ich würde die Heizung gerne rausschrauben, da am HX Kalk rausblüht
und ich den daher neu dichten möchet - geht bei der Relax nur wenn die
Heizung nicht im Weg ist :-x.

Eine Idee von mir ist auf der gegeüberliegenden Kesselseite alle Verschraubungen
rauszudrehen und diese Seite dann mit Zoll-Schrauben auf einer Holzplatte zu fixieren..
mal sehen ob das klappt. (Vielleicht auch zusätzlich erhitzen,
falls die Heizungsverschraubung mit Flüssigdichtung verklebt ist)
Der Kessel ist ganz schön klein, und wirkt auch etwas fragil, da wohl aus recht dünnem Blech gemacht..

Grüße
Christian

 

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Argh! :shock:

 

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Das Fitting zu fixieren ist schon ne gute Idee,
sind aber nur ca. 4mm als Breite nutzbar -
gibts denn Rohrzangen ö.ä. die so schmal sind?
Ansonsten muss ich vielleicht aus zwei 4mm Stahlblechen
Spannbacken basteln, um das Fitting im Schraubstock zu fixieren.
(Dann am Montag in der Werkstatt..)


Entkalkt hab ich den Kessel inzwischen..

 

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Hallo Leute,

hab heute extra eine Vorrichtung gebaut um das Fitting der Heizung
im Schaubstock einspannen zu können - aber selbst nach Erhitzung mit dem
Propanbrenner kann ich auf den Schlüssel hämmern soviel ich will -
die Heizung dreht sich keinen Millimeter -> Frust!

Entkalt ist das ganze wie gesagt (hab in den Kessel geleuchtet und solange
weinterentkalkt bis auch der Gewindeansatz vom Kesselstein befreit war..)

Jetzt muss ich erst mal überlegen wie ich weitermachen will -
hab schon so viel Arbeit reingesteckt - jetzt scheitert es am Herz der Maschine, am Kessel :-(

 

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Danke für Eure Tipps, werde mal noch weiterprobieren.

Denke fast dass es Absicht des Herstellers ist, und die Heizung warscheinlich
mit entsprechenden Klebstoff "nicht lösbar" verklebt wurde. Reparaturfreundlich
sieht auf jeden Fall anderst aus. Eine zweite "eingebaute" Schwachstelle ist
das Kesselfüllventil, auf dessen Spule der Kessel direkt aufliegt, quasi als
Abstandshalter zum Bodenblech (und der Black-Box).
Die Spule ist zwar für 120°C ausgelegt, aber ich finde das trotzdem kein gutes Design..
(die Spule war auch defekt..)

 

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nachdem ich mit dem Herausdrehen der Heizung weiterhin keinen Erfolg hatte
hab ich sie heute dann herausgebohrt. Ging auch ganz gut, nur an einer Stelle
hab ich das Gewinde angebohrt. Hoffe mal ich bekomme das mit der
Flachdichtung (die Dichtfläche muss ich auch neu abschleifen und polieren)
und Gewindedichtkleber nochmal dicht.
Insgesamt hat der Kesserl schon sehr unter der Behandlung gelitten -
ob das nochmal was wird - ich bin skeptisch..

 

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@naKruul, schade war nur dass bei mir die Heizung bei mir gar nicht defekt war,
musste nur raus um die HX Verschraubungen neu dichten zu können..

woher bekomme ich denn Kupferrohre um dann selbst Lötnippel dran zu löten?
Bei EXXL hab ich nix gefunden. Sollte dass spezielll Lebensmittel taugliches
Kupfer sein?
Möchte die neue Spule des Kesselbefüll-Mag.Ventils nicht wieder direkt unter
den Kessel setzen..

 

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Bah, manchmal geht aber auch echt alles schief..
Die XXL Bestellung kam heute an - die Siebträgerdichtung
war nicht ganz die Richtige, musste sie dann zerstören um sie
wieder aus der Brühgruppe rauszubekommen. O-Ring der Gruppe
war auch der falsche (mein Fehler) und die bestellten Lötnippel
passen nicht zu den bestellten Überwurfmuttern (im Katalog so
nicht ersichtlich, aber wohl auch mein Fehler) :-x

 

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so, bevor es langsam an den Zusammenbau geht noch schnell ein Bild
der gereinigten Teile:



Der Kaltwasserblock unten rechts war auch zerlegt - das wird alles mit
Loxeal 18-10 neu eingedichtet..

und hier noch eine kleine Warnung vor Punktschweißmaschinen bei denen
der Werkstattmitarbeiter selber sagt "ich weiß nicht genau wie sie grade eingestellt ist":

 

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XXL hat inzwischen kostenlos Ersatz für die nicht passenden Lötnippel geliefert
inkl. ein Stück 4mm Kupferrohr - das war echt ok!

Nachdem ich dann bemerkt hab das sich Nuova Ricambi Deutschland in S-Bahnreichweite zu Stuttgart
befindet bin ich da heute morgen mal hin und hab nun die passenden Dichtungen für die Brühgruppe!
Der Inhaber war echt freundlich - einen Oh Harvey! aus der GS3 gabs zum Abscheid noch obendrauf,
Klasse Sache

 

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Nach einem ersten Zusammenbau und Testlauf hab ich den Kessel
nochmal demontiert und mit Armaflex gedämmt. Zum verkleben hab
ich mir Aluminiumklebeband bestellt, ließ sich auch alles gut verarbeiten
und sieht einigermaßen ordentlich aus.
Beim Hochheizen nach dem Einbau des nun gedämmten Kessels wurde mir
aber klar dass ich eines nicht bedacht hatte: Das Armaflex dehnt sich
unter Hitze aus - klar das eingeschlossene Gas in dem aufgeschäumten Material -
und nun drückt das Armaflex zwischen den Alustreifen wulstartig hevor..
So wars nicht gedacht - ich hoffe es hält trotzdem, wieder was gelernt..

hier noch zwei Bilder im nicht geheizten Zustand: