[Restauration] Isomac Rituale

Glückwunsch zu der Maschine....und zu einem sicher spannenden Projekt

Was die Gewinde angeht (ich nehme an, du sprichst von den Kupferverschraubungen (bzw. Edelstahl) am Kessel, usw.), kann der "Dreck" auch Kalk sein.
Also am besten erstmal ordentlich entkalken (ich nehme gerne Zitronensäure).
Teile wie Presso, Pumpe, Manometer, etc. natürlich soweit es geht vorher entfernen bzw. die Kupferteile so in die Säure einlegen, dass die empfindlichen Teile trocken bleiben.
Die Heizung kannst du auch entkalken, dabei sollten nur die Anschlüsse trocken bleiben, sonst gibt es bei Wiederinbetriebnahme einen Kurzschluss.
Sollte danach noch restlicher Dreck am Gewinde stecken, kannst du den mit einer Drahtbürste weiter entfernen.

Meine Erfahrungen haben gezeigt, dass die Kupferverschraubungen nach Zusammenbau meistens so wieder dicht sind, wenn man die Verschraubungen
fest (mit Gefühl) zieht und im warmen Zustand nochmal etwas (!) nachzieht.
Sollte dies nicht der Fall sein, hilft in der Regel Dichtband (PTFE).

Drücke die Daumen für den Kessel!
Berichte gerne mal, ob das geklappt hat....ich hab da auch noch so einen Fall, wo wahrscheinlich nachgelötet werden muss,
deshalb interessiert mich das Thema

Viel Erfolg!

 

Hallo und weiterhin viel Erfolg mit der Überarbeitung.

Zum Entkalken mit Zitronensäure nur mal den Hinweis, dass das manche gerne machen, aber nicht immer empfehlenswert ist.
Es existieren hier mehrere Threads, die u.a. beinhalten, dass bei falscher Anwendung von Zitronensäure kristalline Ausscheidungen entstehen können, die neue Probleme entstehen lassen.

Was ist das und wie bekomme ich es weg? Evtl. Kesselstein?
(dort #3 von @Adjacent )

Ich empfehle daher stattdessen die Verwendung von Amidosulfonsäure, die wesentlich effektiver wirkt als Zitronensäure, insbesondere auch mit kaltem Wasser.
Die Methodik mit kleinen Metallkugeln, Centstücken etc. ist auch schon mehrfach thematisiert worden...
Kann man natürlich machen, aber ob das z.B. für Heizelemente etc. so gut ist?

Es geht hier ja nicht um innen angerostete Auto- oder Motorradtanks, die mitunter mit so etwas befüllt und auf einen sich drehenden Betonmischer befestigt werden um eine mechanische Entfernung zu bewirken.

Die erwähnte Amidosulfonsäure ist so wirksam, dass man sich die zusätzliche Shaker-Methode in der Regel sparen kann.
Das entsprechende Pulver kann man über die bekannten online-Plattformen in verschieden großen Gebinden günstig erwerben und mit Wasser in der gewünschten Dosis anmischen.
24 Stunden einwirken lassen und der gewünschte Effekt sollte sich einstellen.
Nur bei massivem Kalkbelag ist eine mehrfache Anwendung ggf. erforderlich.

 

Danke für die Rückmeldung und für das Foto.
Da hat der Heizungsbauer aber eine ordentliche Schicht draufgelegt....das wird wohl halten.
Schön, dass das geklappt hat. Ich hab da auch noch so einen Fall, bei einer Isomac Zaffiro.
Das macht wir auf jeden Fall Hoffnung, dass es bei mir auch klappt, statt 200€ für einen neuen Kessel zu investieren.
(Dein Heizungsbauer sitzt nicht zufällig in der Nähe von Köln, dass du mir den auch empfehlen könntest? ;-) ).

Ich denke wichtig ist, dass die Auflagefläche der Dichtung (wieder) plan ist, sonst wird es schwierig die Stelle
100% dicht zu bekommen. Auf dem Foto sieht es so aus (scheint aber vielleicht nur so), als gäbe es einige Unebenheiten
auf dem bearbeiteten Flansch. Vielleicht besser diese vor Wiederzusammenbau mit feinem Schleifpapier noch etwas zu glätten.

Viel Erfolg weiterhin,
Jürgen