Silvia dampft beim Aufheizen aus dem OPV-Schlauch

Hallo zusammen, ich war lange nicht hier, habe nun aber ein Problem mit meiner Silvia.

Es ist eine Silvia v3 von 2011, allerdings mit neuem Kesseloberteil und Stahl-Heizung. Das neue Oberteil mit der neuen Heizung habe ich vor ca. 2 Jahren nach einem Heizungsschaden angebaut. Seitdem hat die Silvia auch gut funktioniert.

Nun aber faucht sie am Ende des Heizzyklus. Also wenn ich kalt starte, dann heizt sie zunächst ganz normal. Aber die letzten 20-30 Sekunden des Heizvorgangs kommt viel Dampf aus dem OPV-Schlauch in den Tank. Dann geht die Heizung aus und es ist Ruhe bis zum nächsten Heizvorgang.

Ich glaube ich war zunächst auf der falschen Fährte. Zuerst habe ich das 100°-Themostat erneuert, weil ich irgendwie gedacht habe, dass vielleicht einfach die Heizung zu spät abschaltet. Dann habe ich den Kessel geöffnet und alles schön sauber gemacht. Allerdings waren die Ablagerungen eher gering, zumal ich weiches Wasser verwende. Das Problem bleibt also weiter bestehen, Dampf am Ende des Heizvorgangs aus dem OPV.

Ich habe das Gefühl, dass das Expansionsventil/OPV Schuld ist. Vielleicht ist es defekt. Oder kann man es irgendwie neu justieren? Also das Problem müsste ja das Expansionsventil in diesem Kombielement sein. Ich finde das Bauteil etwas verwirrend, bei meiner Stella ist das einfacher zu verstehen was wo passiert. Kann man das Expansionsventil reparieren? Oder muss ich ein ganz neues OPV-Bauteil kaufen? Das ist leider teuer und noch nichtmal lieferbar.

 

Das ist eine interessante Idee. Ich habe ja nie vom Tank her entkalkt sondern immer direkt den Kessel mechanisch gereinigt. So habe ich auch nie das OPV entkalkt. Könnte ich nicht auch einfach das OPV abschrauben und in Zitronensäure einlegen?

 

Das hat nicht geholfen, aber ich habe nun das OPV mal auseinandergenommen. Und was sehe ich?

Teil 1 aus SERVICE-SET ZU EXPANSIONSVENTIL | FÜR RANCILIO SILVIA - V3-V5, 5,63 € ist quasi verrottet. Vermutlich kann man das also reparieren. Einzig das Neujustieren auf 10 bar wird kein Spass...