Umbau einer VBM Domobar Nero

Es gibt bei der Inox unterschiedliche Gehäuse, einige haben 5 Schrauben, andere nur 3. Die Wassertanks wurden irgendwann geändert. Möglich, dass sie auch in den Gehäusemaßen leicht modifiziert wurden.

 

Das sollte grundsätzlich passen. Zu der Zeit wurden mehr (optische) Veränderungen an den Griffen, dem Logo, den Beschriftungen
der Schalter, etc. vorgenommen.
Irgendwann um 2012-2014 (meine ich) wurde allerdings die Position der Pumpe verändert. Über viele Jahre saß die Pumpe links neben
dem Kessel, von vorn gesehen. Ab 2012 o.ä. wurde die Pumpe dann nach hinten, hinter den Kessel gesetzt.
(Finde grad keine passenden Fotos dazu).
Es mag also sein, dass die Bohrungen für die Pumpenhalterungen bei dem neuen Chassis anders positioniert sind.
Entsprechend müsstest du eventuell deine Pumpe anders setzen oder du müsstest zwei neue Löcher in das Chassis bohren,
wenn die Pumpe an der gleichen Stelle bleiben soll.
Sollte aber beides keine größeren Probleme darstellen.

Vielleicht noch eine grundsätzliche Frage:
Ist das vorhandene Gehäuse denn so stark verrostet, dass man es nicht mehr retten kann?
Vielleicht könnte man es (Sand)strahlen und neu beschichten (lassen). Das ist natürlich ebenso aufwendig, weil alle Anbauteile entfernt
werden müssen und für 20€ kriegt man das Teil auch nicht überarbeitet, aber ein komplett neues Chassis wird sicher auch bei +/-200€ liegen, tippe ich.
...wobei Inox natürlich zukunftssicherer ist, was Rost betrifft.

So oder so, viel Erfolg bei dem Projekt. Sehr schön auf jeden Fall, dass du der VBM diese Aufmerksamkeit zukommen lässt

 

Dachte, es ginge bloß um die Außenschale. Das Chassis sollte eigenlich gleich sein, oder?

 

Klingt für mich nach geplantem Chassis-Wechsel, also auch "Grundplatte" und die mag die anders positionierten Bohrungen für die Pumpe haben.

...aber mal schauen, was der TE dazu sagt

 

Hast ja recht, lesen hätte geholfen

 

Ich würde das Chassis sandstrahlen und beschichten lassen. So teuer ist das in der Regel gar nicht. Bei knapp 200 Euro für ein Edelstahlchassis ist es m. M. schon fast wirtschaftlicher eine komplette gebrauchte INOX Maschine zu kaufen, die es ja schon für 400 Euro gibt.

PS: Da gibt es doch noch den Unterschied zwischen den neueren Kippschaltermodellen und den alten Druckschaltern. Bin mir aber nicht sicher, ob das im Chassis einen Unterschied macht, aber ich würde bei einer Bestellung nachfragen.

 

So wie es hier scheint, ist das Chassis immer noch gleich und hat große Aussparungen, entweder für die Druck- oder Kippschalter.


Der Unterschied wird wohl nur bei dem Frontblech gemacht, wo dann konkret darauf hingewiesen wird,
dass die Bohrungen für die (kleineren) Kippschalter sind:
Vibiemme Domobar Front Edelstahl poliert (mit Kippschaltern)
....aber besser nochmal nachfragen kann ja nicht schaden

 

Am besten mal bei KFZ-Lackierern fragen.