Upgrade von BZ10 auf ECM Mechanika V Slim?

Das kann ich auch nachvollziehen. Anderseits ist es so, wenn man einen Familienkombi fährt, will man auch nach x-Jahren wieder was Neues. Man holt sich evtl. wieder einen Kombi, weil es für den persönlichen Bedarf gut passt, ein Sportwagen zwar schön wäre, aber unnötig und zu teuer, und ein Cabrio zwar schön ist, aber unpraktisch mit Familie.

So kann man durchaus auch mit Zweikreisern ewig glücklich werden, wenn es wieder mal einen Neuen gibt

Dualboiler sind energiesparsamer als Zweikreiser, wenn der Dampfboiler öfter aus ist, und nur der Kaffeeboiler betrieben wird. Sind immer beide an, erspart man sich nichts, bzw. man verbraucht sogar mehr Energie als mit einem ZK. ( bei vergleichbaren Maschinen ). Wenn ihr zu 98% Cappus trinkt, seid ihr mit einem Zweikreiser gut bedient.

lg ...

 

Unter der Prämisse hast Du wohl kaum Alternativen, außer einfach bei der BZ10 zu bleiben oder der Xenia vielleicht.
Aber wenn Du dich auf E61 eingeschossen hast, dir die Mechanika Slim gefällt und sie dir den Preis Wert ist, kauf sie.

 

Ich wechsel alle 2 bis 3 Jahren meine derweil 2 Maschinen - einfach weil Hobby. Jetzt hab ich Dualboiler & PID, kann ich nicht wirklich feststellen, dass ich diese ganze bezahlten Vorteile und Upgrades ausnütze. Interessiern würde mich mal, ob all die Profis, bei einer Blindverkostung überhaupt Unterschiede zw. mit und ohne PID schmecken würden. Oder ob man das schmecken MUSS, weil man mehr bezahlt hat. Nur so als Gedanke