völlig OT: alltagstauglicher Sportwagen

Einverstanden.
Den Anfang habe ich jetzt auch geschnallt. Wobei mir das "saufende" ehrlich geschrieben nie gefallen hat.

 

Im KN: ESAD = Espresso saufender alter Depp

 

Mir auch nicht. ESAD ist hier aber sowas wie eine geflügelte Abkürzung geworden, bei der man das "Saufen" dann nicht direkt rausliest .

 

Reschpekt!
Und dein Leistungsgewicht?

 

Ich schätze, etwa 80 Dezibel!

 

Wobei das "saufende" nicht so ganz neben der Sache liegt, wenn ich mir die ESADs hier so anschaue!

 

Der ESAD hat dann auch immer ADS, zumindest einige der möglichen Symptome.

 

Ich hatte mal einen Honda Prelude. Der lag umso besser auf der Straße, je schneller man fuhr.
Für heutige Verhältnisse relativ wenig PS aber alltagstauglich:
Der Honda Prelude aus den Achtzigerjahren ist vollgestopft mit Technik - und hängt in einer Disziplin sogar Ferraris ab.

 

Gerade nochmal ein bisschen durchs Netz gestöbert. Den habe ich auf dem NSU Treffen in Neckarsulm 2013 live gesehen. War auch irgendwie mal ein TT/TTS Und jetzt geb ich Ruhe. Weil es ja zu Beginn um Alltagstauglichkeit ging. Aber wem das Herz voll ist...

 

Apropos NSU: Frau Plempel hatte mal einen NSU Sport-Prinz, so einen in Weiß:


Von Lothar Spurzem - Eigenes Werk, CC BY-SA 2.0 de, File:NSU Sport-Prinz (2014-09-13 6980).JPG - Wikimedia Commons

Eine 30 PS Rakete!

 

Ich fand und finde den wunderschön! Da hat Frau Plempel aber Spaß gehabt, oder? Frau Pilsch hatte mal ein BMW 700 Coupe....schade, dass irgendwann der Zahn der Zeit stärker ist. Also bei den Autos!

 

Ich bin tatsächlich mal so ein Teil gefahren. EIn Kumpel beim Bund hatte so ein Teil.

Um es auf den Punkt zu bringen: Das ist ein klassisches Beispiel für eine völlig verschwurbelte Grundkonstruktion. Maximal ungünstige Gewichtsverteilung. und trotzdem kein Platz in der Kiste.
Da wurde inzwischen schon einiges an Entwicklungsarbeit geleistet.

BTW: Noch übler als der Prinz muss wohl die Dauphine Gordini gewesen sein. Die gibts wohl nicht mehr, weill alle Fahrzeuge, die nicht auf dem Dach gelandet sind, wegrosteten.....

Aber im Titel steht was von Alltagstauglich.....

 

Geschmacksache. Wie so vieles. Der TTS war ja überhaupt nicht für den Alltag konzipiert. Das war, wie damals üblich, ein sog. Homologations Fahrzeug. Es musste, um als Tourenwagen zu gelten eine bestimmte Stückzahl des Autos als Serienfahrzeug gebaut werden. Darauf basierten dann die Wettbewerbsautos. Und der Gordini war einer der wenigen ernsthaften Konkurrenten. Wie so vieles. Ich habe jedenfalls privat niemals einen PKW mit Frontantrieb fahren wollen. Deshalb gab es den bei mir nie. Bis heute.
Aber es ist natürlich richtig, wir sind hier sehr weit weg von Alltagstauglichkeit. Das hatte ich aber auch schon angemerkt.

 

Man ist ja nicht wenig ein Kind seiner Zeit und ich weiß noch, wie toll ich als Kind den ersten Golf Gti fand. Wenn ich jetzt aktuell nach einem alltagstauglichen Sportler suchen würde, würde ich mir daher den aktuellen Gti auf jeden Fall mal anschauen. Die Dinger haben ja mittlerweile locker 250-300PS, sind daneben aber völlig alltagstauglich.

 

Dem Golf GTI fehlt es meines Erachtens massiv an Sport-Appeal. Ein starker Motor und ein paar Zierstreifen machen keinen Sportwagen. Ich würde da ehr den allradbetriebenen S-Modellen von Audi schauen, also S1 oder S3. Oder nach dem BMW M240i xdrive. Oder ähnlichem.

 

Frontkratzer kommt noch dazu.

Sagte schon Walter ganz passend: „Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!“

 

Als Anti-Fronttriebler werfe ich auf alle Fälle entsprechende BMW in den Ring. Für die Verirrungen von posenden Möchtegernen ist die Firma eher nicht verantwortlich. Im bezahlbaren Segment für mich der No.1 Hersteller "klassischer" alltagstauglicher Sportlimousinen.

 

Ist halt die Frage des Schwerpunktes: Sportlicher Alltagswagen oder alltagstauglicher Sportwagen. Der Golf fällt halt mehr in die erste Kategorie.

Von dem habe ich auch gutes gelesen (aber keinerlei eigene Erfahrungen):

Der neue GR Yaris | Geboren auf der Rennstrecke | Toyota DE

Ich hätte mit dem Design ein wenig Probleme.