VW Midlife-Crisis Runde

Diskutiere VW Midlife-Crisis Runde im Was ich unbedingt noch sagen wollte... Forum im Bereich Kaffeeklatsch; Turbodiesel 69 PS.

  1. #41 Largomops, 04.01.2016
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    Turbodiesel 69 PS.
     
  2. #42 janosch, 05.01.2016
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    ... von mir auch viel glück :)

    mir ist bisher nix spannendes begegnet, aber die preise für alte VW´s generell finde ich langsam lächerlich ... ich habe vor einigen jahren mal einen T3 kasten von einem guten freund meines vaters geschenkt! bekommen (ca. 6-8 jahre her)

    war ein DJ beziner drin, standheizung und ne trennwand ... wir haben den dann zum 9-sitzer umgebaut und ein bisschen dran rumgespielt ... nach einem jahr (und seeehr viel sprit) habe ich ihn dann für 3500€ verkauft :rolleyes:

    das war er :

    [​IMG]

    als evtl. mögliche wertanlage habe ich noch den hier rumstehen :

    [​IMG]

    ist zwar eine pritsche, aber von der karosse her noch gut und soweit komplett ... mir fehlt nur das geld das teil artegerecht herzurichten ... bezahlt habe ich für den unter 100€ :D


    Grüße
     
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  3. #43 Schalck, 05.01.2016
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    @janosch der Fahrersitz ist allererste Sahne und Kermit scheint ein Bullifan zu sein.
     
  4. #44 Barista, 05.01.2016
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    Wenn ein Markt so überdreht ist, würde ich mich raushalten und ein anderes Objekt der Begierde suchen.
     
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  5. nenni

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    Wollte nur mal kurz erwähnen, daß in meiner Umgebung so langsam Syncro-Wetter ist :D.
     
  6. blu

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    T3 Syncro mit Spikes hatten wir früher mal im Rettungsdienst (ich war Zivi). Der hat richtig Laune gemacht, aber wohl nicht beim Tanken...
    LG blu
     
  7. #47 Largomops, 09.01.2016
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    Ich bin wieder zurück auf em Boden der Tasachen. Mein Freund hat mir, bevor wir zu Besichtigung des T3 losgefahren sind, Fotos gezeigt, wie er den Bus vor zwei Jahren verkauft hat. Wahnsinn. Ich war zuversichtlich mit Bus nach Hause zu kommen. Vor Ort waren er und ich schockiert, was man in zwei Jahren aus so einem Auto machen kann. Die Kratzer im Lack hätte ich akzeptiert. Innen hingen Griffe und Schalter in der Luft. Einzelsitz und Minikücje waren raus. Das Auto war voller Flohmarktgerümpel und die Polsterfarbe vor lauter Hundehaare kaum mehr erkennbar. Siff überall. Ich weiss gar nicht ob das ein Aufbereiter überhaupt noch einmal sauber bekommt. Es hätte keinen Preis gegeben, den ich bereit gewesen wäre für das Fahrzeug zu zahlen.
     
  8. #48 Barista, 09.01.2016
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    Nur mal Interessenshalber: was wollte der Besitzer für den Bus denn haben?
     
  9. #49 Largomops, 09.01.2016
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    Mein Freunde hatte ihn für 9500 verkauft. Er wollte von drei Monaten 19000 und war jetzt bei 13500. wenn der Bus noch so wie damals gewesen wäre, wäre ich bereit gewesen etwa 12500 zu zahlen.
     
  10. #50 Barista, 09.01.2016
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    Wahnsinn! Schau dich nach was anderem um. Das ist so ein Bus nicht wert.
     
  11. #51 Largomops, 09.01.2016
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    Sowas kann man rational nicht erklären :)

    Montag schau ich mir einen für 6980 Euro in der Nähe von Bruchsal an. Wird auch spannend. :)
     
  12. #52 janosch, 09.01.2016
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    oha, das klingt böse ... mich nervt bei sowas am meisten das verkäufer nicht ehrlich sind und dann noch total absurde preise verlangen ... 19.000€ ist auch für den besten T3 lächerlich

    für das geld gibt locker gute T2a´s und T2b´s

    ... hast du den schon gesehen ?

    http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...tausche-caddy-maxi-oder-t4/406638773-216-5119

    ... macht zumindest auf den bildern schonmal einen brauchbaren eindruck

    oder sowas :

    http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...-bluestar-hannover-edition/404768013-216-1262

    den kannst du denn für den rest vom budget vom fachmann wieder top hinstellen lassen ;)


    Grüße
     
  13. #53 Largomops, 09.01.2016
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    Der erste von den ebay-Kleinanzeigen wird (so wie ich das sehe) bei Mobile.de oder autoscout für 13900 Euro angeboten. Über den ersten Satz habe ich schmunzeln müssen. Er verkauft ihn, weil er einen zuverlässigeren Bus sucht :)

    Den zweiten meine ich auch schon gesehen zu haben.
     
  14. #54 Largomops, 09.01.2016
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  15. #55 Largomops, 09.01.2016
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    Hab nochmal in meinen Mails von autoscout nachgesehen. Als ich die Benachrichtigung der Einstellung bekam hat er 13900 gekostet. Ich glaube auch gesehen zu haben, daß ein Wertgutachten über genau diesen Betrag beigefügt war. Vielleicht kostet er ja morgen 17500 Euro. Dann ruf ich mal an.
     
  16. nenni

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    Wie jetzt - wenn er teurer geworden ist o_O?
     
  17. #57 Largomops, 09.01.2016
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    War ein Spaß.

    So ein Gehabe mag ich nicht. Das Auto ist für 13900 auch schon nicht weggegangen, wobei er auf den Bildern ganz gut rüber kommt.
     
  18. #58 janosch, 09.01.2016
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    ... finde ich nicht abwegig, wie gesagt, der 1.6er TD ist meiner meinung nach nicht so der hit ... ich hab schon vier oder fünf mit motorschaden ausgebaut ... bei dem motor kommt es aber auch stark auf den bediener an, wenn leute keinen plan vom autofahren haben, stirbt der kleine diesel schnell den hitzetod

    sowas sagt wenig über den tatsächen wert des fahrzeugs aus ... wenn man über jahre genug rechnungen gesammelt hat die man vorlegen kann, kommen auch 20.000 oder mehr €€ zusammen

    wir haben ein käfer cabrio vollrestauriert das dann von der dekra mit 26.000€ veranschlagt wurde, tatsächlicher wert sollte bei bei 12-15.000€ liegen ... wenn du mit so einem auto dann aber einen unfall hast und von der versicherung 26.000€ haben willst, wirst du schnell von der realität eingeholt

    die ermitteln den tatsächlichen aktuellen marktwert (der meist bedeutend geringer ist) und zahlen dir das dann auch bzw das ist dann der betrag mit dem gearbeitet werden darf

    der weiße 15.000€ bus wäre im marktschnitt mit zustand 1-2 zwischen 10.900 und 14.700€ wert :

    http://www.classic-analytics.de/de/...988&brand_id_hidden=659&model_id_hidden=14473

    dazu muss man aber sagen das fest kein altes auto die note 1 oder 2 schafft, das wäre nahe neuzustand, alles darunter ist 3 und damit auch wesentlich günstiger ... den weißen würde ich bei 8-9000€ ansiedeln, allein aufgrund der laufleistung ... das ist aber nur geschätzt

    leider denkt heute jeder der sowas hat das er gold in der garage stehen hat und irgendwann ein doofer kommt und den aufgerufenen preis zahlt, daher kommen auch die teils aberwitzigen preisvorstellungen zu stande ... mit der realität hat das aber wenig bis gar nix zu tun, das habe ich auch bei der suche nach meinem golf feststellen müssen


    Grüße
     
  19. #59 Largomops, 09.01.2016
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    Der Motor hat 240 000 Kilometer. Wenn es der erste ist, ist er fertig. Ich kenne die Problematik bei den Turbodieseln. Ich kann halt nur sagen, wie ich ihn behandeln würde. Was andere gemacht haben ist immer schwierig einzuschätzen.

    Ich empfehle mal zu lesen, was der Buschecker bei van360 so schreibt. Für ihn ist der Turbodiesel der sinnvollste Motor im T3.
     
  20. #60 janosch, 09.01.2016
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    ... mag sein, ich fahre die dinger recht regelmäßig nach reparaturen oder wartungen bei uns im kundenkreis und kriege dabei jedesmal Karies wenn bei 60km/h berghoch im 3ten gang nix mehr geht

    noch schlimmer wirds mit syncro oder in campern, da sind die autos dann nur noch wanderdühnen die nicht mal mehr anständig im verkehr mitschwimmen können ohne einen motorschaden zu riskieren

    klar verbrauchen die benziner recht ordentlich, aber man kauft sich ja den LLE oder bluestar nicht um 30.000km im jahr abzureißen (hoffe ich jedenfalls) ... sinnvoll als minimalmotoriesierung ist für mich der 1.9er AAZ (75ps TD) motor, den kann man fast plug&play gegen den 1,6er tauschen ohne was anderes umbauen zu müssen, der 1z (90ps tdi) erfordert gleich ne ecke mehr aufwand, läuft dann aber schon fast so gut wie die größeren original-beziner ... einen AFN (110ps TDI) haben wir auch in der kundschaft laufen, das ist dann schon ne hausnummer

    optimal wäre sowas :

    http://www.t3-dezent.de/index.php/r...essor-umbau-bodykit-kr-styling-volllackierung

    ist ein bekannter aus hamburg, der bus ist echt der hammer ... ich durfte vor ein paar jahren mal mitfahren, da war aber "nur" der 4,2l v8 drin, ohne kompressor ... mit so einem motor kann man dann von fahrleistung sprechen ... verbrauch ist bei normalem tempo human (um 10L/100km), bei bedarf kann mans aber krachen lassen :D

    der umbau ist gar nicht so teuer, je nach dem ob und was man selber machen kann und welchen motor man eben will ... weitere vorteile : anständiges (haltbares) getriebe, sehr solide motortechnik und top sound :cool:

    wenn ich geld auf der hohen kante hätte, würde ich was in meine T2 pritsche einbauen ...


    Grüße
     
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