Wartung und Reparatur Isomac Millenium

Oh ich hab mich da missverständlich ausgedrückt. Ich hab nicht das Bauteil gemessen, sondern die Leiterbahnen, die von dem Bauteil aus los gehen. Aber du hast Recht, ich hab zu wenig Ahnung, um da mit dem Multimeter irgendwas zu messen. Das lass ich.
Ich überleg mir das noch, aber wahrscheinlich werde ich die italienische Wirtschaft unterstützen und eine neue Blackbox ordern. Im Löten an Platinen bis ich nicht so besonders gut, und ich will das Projekt abschließen. Bleibt dann noch die Frage, wo das Wasser her kam. Hoffentlich war das nur wegen meiner vorherigen Aktionen noch da und ich habs nicht gesehen.
Danke schon mal!

 

Habe mich entschieden, die BlackBox gegen den Ersatz von Gicar zu tauschen wie in diesem Beitrag erklärt:
Ersatz der Blackbox/Steuereinheit PRAL3
Die Box gibts bei Elektra, La Pavoni, Isomac, Lelit, Pontevecchio, Quick Mill, Bugatti zu erträglichen Preisen, Versand war schnell mit UPS. Funktioniert super. Ich hab auch die Leckstelle gefunden: der Seitenweg des Pumpenkits war nicht dicht und da kleckerte es beim Bezug.... genau auf die BlackBox, die wahrscheinlich deswegen den Defekt gezeigt hat. Mir war ein kompletter Austausch einfach sicherer. Leider hab ich meine neue Armaflex-Isolierung bei der Suche nach dem Leck runtergerissen (wäre gar nicht nötig gewesen). Das bleibt also ein Projekt für die nächste Entkalkungsaktion.. hoffentlich erst in ein paar Jahren. Das neue Entlüftungsventik hab ich mir auch noch mal angeguckt: es war tatsächlich auch nach Fetten mit Armaturenfett noch sehr hakelig. Deswegen hab ich das alte in Entkalker gebadet und wieder eingebaut. Mal sehen, ob das besser funktioniert. Zu letzt war dann ja auch das Manometer kaputt, auch das hab ich getauscht.
Vielen Dank an alle, ich hoffe, ich kann das projekt jetzt als abgeschlossen betrachten.
K