Wohnmobil T4 - Tipps

... was möchtest du denn genau wissen ?

ich schraube von berufswegen oft T3, T4 und alles was danach kommt

grundsätzlich sind die T4 busse sehr robust und darum auch hoch gehandelt ... achten sollte man auf rost, ölverlust und vorderen teile den fahrwerks wie traggelenke

preistechnisch bin ich im moment nicht auf dem laufenden, ich glaube aber das du für 5000eu noch nichts bekommst das quasie sofort einsatzbereit ist

eine freundin restauriert grad einen california ... die innenausstattungen sind sehr langlebig wenn sie ein bisschen gepflegt werden

motoren würde ich nur die 5zylinder tdi´s kaufen, die kleinen sind einfach mit der masse an auto überfordert, da ist fahren in den bergen teilweise eine qual


Grüße

 

Ich hatte mal den T 4 Syncro mit 102 PS, der war brauchbar unterwegs (besonders Schweden hat er gut kennengelernt). Hatte nen Kastenwagen gekauft und selbst ausgebaut.
Vielleicht mal wegen nem Multivan gucken (wird aber wohl preislich schwierig), der hat ja diese Sitzschienen, wo man je nach Bedarf die Sitzbank entfernen und auch hinter Fahrer-/Beifahrersitz so Schrankelemente einfach reinsetzen konnte. Sowas gabs damals hier in Deutschland z. B. von Reimo. Wie die Zubehörsituation bei euch ist, weiß ich ja nicht.