Hallo,
ich habe in meine Oscar ein Expansionsventil im Kaltwasserbereich eingebaut. Ich habe erst ein paar Shots mit der neuen Konstruktion gemacht, daher kann ich noch nicht viel dazu sagen. Aber mechanisch funktioniert alles ganz gut, alles ist dicht und das Wasser läuft zurück in den Tank. Ob und wie sich das "Wärmegleichgewicht" positiv oder negativ verhält kann ich nicht sagen.

Im Text werde ich öfters von einem Ventil sprechen, ich meine das hier auf dem Bild. Der zu tauschende Schlauch ist der auf dem Foto ganz links:



Die Beschreibung von dem neuen Expansionsventil:

Der untere Schlauch geht an die Pumpe und der obere an das Ventil (siehe Bild oben).
Auf das neue Expansionsventil kommt ein neuer Schlauch der in den Tank führt.
Ich habe alle Teile als 1/8" gekauft, weil ich noch das T-Stück und den Reduziernippel hatte, außerdem hatte ich vorher andere Pläne. Man kann die Manometerverschraubungen und das T-Stück auf als 1/4" kaufen, dann spart man den Reduziernippel zwischen dem T-Stück und dem Expansionsventil.

Eingebaut sieht das ganze so aus:

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Neues Expansionsventil der Oscar Warmwasser<-->Kaltwasser
Restaurierung La San Marco 85-16
LM GS/3 - Mazzer Kony-E - Compak K3

Teil II es sind nur noch vier Bilder pro Beitrag erlaubt:

Den Schlauch führe ich durch ein Loch neben dem Tank zurück auf die Maschine und dann in den Tank:



Eine Unsicherheit:
Mir war nicht klar ob die XXL Schläuche wirklich auf die Manometerverschraubungen der Oscar passen (an der Pumpe und am Ventil), weil die Schlauchenden der original Oscar Schläuche (siehe Bild) so eine Wulst haben. Die XXL Schläuche sind ja einfach nur glatt abgeschnitten. Aber es scheint alles dicht zu sein.


Am Schluss habe ich das Expansionsventil mit etwas Gummi unterlegt und mit Kabelbindern festgemacht. Wenn jemand eine Werkbank hat, dann könnte er sich ein Blech machen und alles am Rahmen festschrauben, was sicher schick ist.



Hat noch jemand Ideen oder Vorschläge dazu? Erst wollte ich ja ein T-Stück an die Pumpe machen, aber da unten ist wenig Platz. Ich habe von meinen ersten Versuchen auch Bilder, bei Bedarf kann ich welche verschicken.

Kennt jemand dünneren Schlauch der über das dicke Ventil passt? Dann würde die Klappe vom Tank vielleicht zu gehen.

Was mir jetzt helfen würde wäre ein guter Weg wie ich die richtige Temperatur wieder finde. Ich werde wohl am Wochenende ein paar Shots ziehen und am Pressostaten drehen bis es mir schmeckt und der Dampf gut ist. Wie würdet ihr vorgehen? Dummerweise habe ich gerade ganz neuen Kaffee und der alte, von dem ich weiß wie er schmecken soll ist gerade ausgegangen

Gruß
Christian

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Hallo Christian,

sehr überzeugende Lösung! Hätte ich eine Oscar (kann ja noch werden, nach Deiner Bastelei ist die plötzlich als eine zukünftige Büromaschine wieder im Rennen), würde ich das direkt nachmachen. Nur die Verlegung des Druckschlauches müßte noch etwas optimiert werden. Der sollte nirgendwo ungedämpft drankommen (Krach) und er ist auch hitzeempfindlich.

Die Tülle des Expansionsventils ist 8 mm. Ich habe dieses Ventil auch schon in eine Rancilio Audrey (in das ausgeräumte Gehäuse des serienmäßigen Expansionsventils) eingeschraubt. Weil da aber wegen des auf den Leib geschneiderten Gehäuses der Audrey sehr wenig Platz war, habe ich einen 6 mm Silikonschlauch verwendet. Die sind so elastisch, daß sie sich ohne zu reißen auch über die 8 mm Tülle stülpen lassen.

Bei dem Druckschlauch von XXL brauchst Du keine Befürchtungen zu haben. Mir ist noch nie eine Verschraubung damit undicht geworden.

Zum Schluß nur noch eine nicht zum Thema gehörende Frage: Warum sind die Kupferleitungen so schwarz angelaufen, was ist da passiert?

Gruß, Andreas

Hallo Christian,

Gute Lösung, ich habe ein ähnliches Tuning mit meiner Maschine vor.
Spricht etwas dagegen, ein Expansionsventil mit 1/8" direkt an das T-Stück zu schrauben?

Außerdem würde es mich noch interessieren, wie die Verschraubungen am
T-Stück abgedichtet werden, sind da O-Ringe drin?

Hallo Roger,

danke für die Info. Du meinst wahrscheinlich das Ventil 529329_4 von Espresso XXL, das Du in einem anderen Thread empfohlen hast. Da gibt aber es eben auch eins mit 1/8" (529329_ zum ähnlichen Preis. Wenn allerdings nur das mit 1/4" einstellbar ist, ist das schon ein gewichtiges Argument. Auf den Bildern sehen die Ventile jedenfalls unterschiedlich aus.

Grüße, Thomas

Edit: Ich habe in dem anderen Thread mal weitergelesen, da steht ja schon die Erklärung.

Hi Christian,

falls das mit dem dünneren Schlauch nicht klappt, könntest Du alternativ auch einen zusätzlichen Zugang in den Tank bohren und den Schlauch dort durchführen. Der Tank kostet bei espressoXXL ~13€, falls Du es irgendwann mal rückbauen willst.

Und vielen Dank für Deinen Beitrag und die Bilder! Ich warte noch ungeduldig auf eine Manometerverschraubung - meine war leider falsch eingetütet

Dann noch das Entlüftungsventil und alles ist gut

Viele Grüße,
Hannes

Hallo Andreas
hier werde ich heute noch nacharbeiten. Ich stelle gerade die Temperatur für den Langen Sulavesi ein, daher muss ich den Deckel sowieso noch einmal abnehmen.

Wo hast Du den den Schlauch her? Hast Du eine Bezugsquelle und eine Bestellnummer?

Ich weiß es nicht. Auf den Bildern sieht es auch schlimmer aus, als es ist, aber die Leitung die über den Boiler zur Brühgruppe führt scheint sich durch das Isoliermaterial verfärbt zu haben. Wie das kommt weiß ich aber auch nicht.

Gruß
Christian

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Hi Hannes,

die Idee ist gut. Dann könnte man die Maschine leichter wieder öffnen und man sieht auch besser wie viel Wasser noch im Tank ist, aber vielleicht hilft auch schon ein dünnerer Schlauch.

Was für einen Schlauch für den Rückweg in den Tank hast Du den bestellt?

Gruß
Christian

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Den 520242_8 - also 8mm. Wie Du ihn auch hast! Ich bin momentan am Basteln...

Viele Grüße,
Hannes

Auf welchen Druck hast Du denn den Druck für das geschlossene Siebträgermanometer eingestellt? Momentan habe ich da 9 Bar stehen. Um bei einem Espressobezug 9 Bar zu erreichen wäre das aber etwas zu niedrig... oder?