Baby Gaggia BJ 2002 Magnet-Ventil defekt

Ich danke dir für die Erörterung. Die Geschichte mit den Chinaprodukten kann dir auch bei den 1€ Artikeln auch passieren.
Das Problem in meinem Fall sah ich weniger beim Preis der Dichtugen selber, sondern eher bei den Versandkosten. In den meisten Shops fängt es bei 5 € an. Ich hätte es gestern nicht vergessen sollen und dann wäre alles gut gewesen. Da wird sicher das eine oder andere noch dazukommen, wenn ich mal die Maschine ausserneinderschraube. Bei meinem Geschick kann es durchaus passieren.
Sollte die Maschine wieder gut funktionieren, kommen mit Sicherheit Siebträger (Komplett) und Crema-Sieb neu. Es wird Zeit sogar für einen Blindsieb.
Bin wirklich gespannt wie verkalkt meine Maschine in der Tat ist. Ich füttere sie von Anfang an mit Calciumarmes Flaschenwasser und entkalke sie regelmässig. Da hätte ich wirklich viel Geld sparen können...

Als nächstes besorge ich mir aber einen Schraubstock.

 

Ich habe angefangen die Maschine aussernander zu schrauben. In der Tat ist etwas Kalk drin. Um den Boiler mit Kalklöser zu füllen werde ich erstmal den Hahn dran lassen, sonst läuft es mir unten raus . Meine Baby hat im gegensatz zur Classic kein gebogenen, so dass ich mir da was überlegen muss.
Ich wollte die Thermostate abschrauben, aber ich sehe, dass da eine Art weiße Versiegelung an der Verschraubung ist. Kann man sie ohne Bedenken abschrauben, oder lasse ich sie lieber dran? Die Verkabelung habe ich auch aufgeschrieben, aber ich gehe davon aus, dass auch die Thermostate vermutlich nicht Pol-Abhängig sein werden.

Ich habe mir, obwohl ich weiß, dass du mir Weinsäure empfohlen hast, den Durgol Espresso Entkalker besorgt. Die Tatsache, dass es im "kalten" Zustand wirkt fand ich in meinem Fall besser. Es soll auch für Alu in Ordndung sein.

Die Brühgruppe`, die Ventile sowie die Lanze kann ich ohne Bedenken in ein Entkalkerbad aus Wasser und Durgol liegen lassen? Wie lange sollte ich alles einwirken lassen?

Duschplatte und Dusche werde ich in Kaffe-Entfetter baden lassen.

Langsam geht es ans Eingemachte und ich hoffe, dass alles klappt. Zusammenschrauben werde ich es erst, wenn alle Dichtungen und das Silikonfett da sind.

EDIT

Ok es ist Wärmeleitpaste. Werde bei Conrad was davon holen, sollte ich in der Tat die Thermostate abschrauben müssen. Gibt es da Besonderheitenm oder reicht irgendeine?

 

Ich danke dir wieder mal für die Ausführlichkeit deiner Antwort. Obwohl es manchmal so aussieht, als ob ich nicht zuhören würde, tue ich es doch. Die Weinsäure werde ich mir besorgen und die regelmäßige Entkalkung damit machen. Der Preis ist mir wichtig, aber am wichtigsten ist die Tatsache, dass mögliche Rückstände für meine Gesundheit unbedenklicher sind. Meine Wahl auf Durgol fiel nur für diese eine Entkalkung, weil mir der kalte Zustand zugute kommt. Dass es dem Alu-Boiler egal ist, ob warm oder kalt, ist mir bewusst. Den Tipp habe ich hier im Forum aufgeschnappt, wo ein Link auf den Kaffeewiki zu finden war. Dort wird beschrieben, dass Durgol ok dafür ist.
Bei der Brühgruppe, die auch verchromte Stellen hat, habe ich meine Bedenken, werde sie aber alleine entkalken. Kann man dieses Röhrchen, glabe es wird Tauchrohr genannt, einfach abmontieren?

Ich habe bei Conrad eine Wärmeleitpaste gefunden, die bis 200° geht. Dass sie aber im Gegensatz zur Amasan nicht elektrisch leitet, dürfte in diesem Fall egal sein.

 

Da ich vermutlich nicht drumherum komme... was kann man am besten benutzen, damit beim Schrubben nicht die Aluwand mitkommt?

 

Update
Das Magnetventil musste ich leider ersetzen, weil ich in den versuchen es auf zu bekommen etwas demoliert habe. Das Dampfventil habe ich auch nicht so ohne weiteres vom Kessel bekommen und dann auch gelassen. Es sass und sitzt bombenfest dran.
Die Reparatur sieht gut aus und die Maschine brüht wieder Espresso. Einzige Sache ist, dass während sie den Espresso brüht, teilweise überschüssiges Wasser zurück in den Tank fließt. Kann auch normal sein und ich habe es bis jetzt nur nicht bemerkt, weil ich nie hin geschaut habe und diesmal auf alles geachtet habe. Ich habe auch nach "Lecks" geschaut und es scheint nichts undicht zu sein.

Ich habe mir den Boiler nach dem Ausbau näher angeschaut und er sieht etwas mitgenommen aus. Die früheren Entkalkungen haben Spuren hinterlassen, wie es aussieht. Die jetzige Entkalkung ist nicht perfekt geworden, aber ich wollte es, so wie der Boiler bevor ich angefangen habe aussah, nicht mit der Einwirkzeit übertreiben.

Bis jetzt bin ich den Umständen entsprechend zufrieden. Hoffentlich kommt in den nächsten Tagen nichts negatives hoch.
Arkadia, ich danke dir sehr für deine Hilfe und deine Geduld.

 

Wegen der Wasserrückführung in den Tank, habe ich mir die Geschichte mit dem Siebträgermanometer angeschaut, um den Brühdruck zu regulieren.
Bei meiner Maschine sehe ich aber keine Möglichkeit am Überdruckventil was einzustellen. Da sind zwei Anschlüsse und gar keine Einstellmöglichkeiten.

 

Die einzige Möglichkeit, sollte es eine geben, ist am Anschluss zwischen Ventil und Pumpe. Da müsste ich das Ventil bei jedem Versuch komplett ausbauen, mit dem Schlüssel einstellen, und wieder einbauen. Ich hatte gehofft, dass man es "on the fly" regeln könnte.

 

Von außen hatte ich es mir gedacht, dass es nicht geht. Bei der CC, kann ich zumindest von oben am eingebauten Ventil dran. Ich vermute stark, dass ich leider das ganze Ventil ausbauen muss, um an diese Schraube zu kommen. Wenn es nicht anders geht...

 

Sorry Arkadia, dass ich mich nicht korrekt ausgedrückt habe. Auf der Front steht Baby und nicht New Baby. Was stimmt, da ich die Rechnung noch habe ist, dass ich sie 2002 gekauft habe. Sie sieht so aus, wie die vom Bild von Carajillo-corto.
Das Magnetventil, oder besser die Halterung wo die Spule drauf kommt, habe ich zuerst mit Zangen malträtiert und dann ein Kumpel mit dem Schraubstock den letzten "Schliff" gegeben. Da haben wir uns echt dumm angestellt. Beim Dampfventil, was dann wieder richtig fest saß, habe ich das dann gelassen und gar nicht abgebaut.

Das mit dem Manometer versuche ich auch noch, wobei ich da noch auf Teilesuche bin.

 

Ich danke euch für die Hilfe

Da muss ich danach fragen. Ich habe es ihm mitgegeben und am Telefon plakativ mitgeteilt bekommen, dass es hinüber ist. Ich werde mehr Gefühl entwickeln müssen.

Wie ich es sehe kann man den Überdruckventil der New Baby 2002 auch mit den Teilen der Baby 2002 reparieren. Ob's Sinn macht ist eine andere Geschichte. Zur Not ginge es aber. Wäre das Ventil neben dem Magnetventil kaputt gegangen, hätte ich darüber nachgedacht, denn man findet es in Deutschland schwer.

 

Bezüglich des Manometers gibt es im Grunde 2 Varianten. Eine hat ein Ventil und eine nicht. Einfacher zu erzeugen ist die Variante ohne Ventil, da nur Manometer und Muffe benötigt werden. Reicht die einfache Variante aus, oder ist es dann doch besser die "aufwendigere" Variante zu bauen?