Pavoni 1973, abgebrochener Stift an Heizung

Hartlöten vielleicht?!

 

Würde ich auch zumindestens probieren, wenn du jemand mit Erfahrung zu Hand hast.
Muss ja kein Gewindebolzen sein, ein Stück Draht reicht schon.

 

Oder aufbohren und Gewinde nachschneiden.
Oder probieren den alten Gewindestift mit einem Ausdrehwerkzeug raus zu drehen.

 

Die alte Heizung soll aber doch erhalten Bleiben?

 

Achso...dann halt nicht

 

In dem versifften Zustand neu verkabeln?

 

Hallo,
entweder du probierst den Isolator zu entfernen um besser an den Rest des Kontakts zu kommen, um einen neuen Gewindestift aufzupunkten (machen zu lassen), oder das Restgewinde reicht noch für eine Verlängerung mit einem größeren Isolator
Isolatorreparatur siehe hier https://www.orphanespresso.com/olympia-la-pavoni-shorted-heating-element-repair.html

oder du fragst hier mal nach ob eine Instandsetzung mögllich ist, oder was eine Reparatur kosten würde
review

 

Wenn Du die Keramikscheibe entfernen und durch eine dünnere ersetzen könntest und wenn genügend Bolzen des Anschlusses sichtbar sind, könntest Du das Gleiche tun, was bei neuen Elementen der Fall ist: verwende einen umlaufenden Anschluss (eigentlich ist dieser. s. foto, seitlich angeschweißt). Dies könnte an den Bolzen geschweißt oder einfach an den Bolzen gecrimpt werden (wenn es gecrimpt wird, muss es äußerst sicher sein).

Dies ist möglicherweise zu kompliziert im Vergleich zum einfachen Austausch des gesamten Heizelements.

 

Die Edelstahlheizung wird bei deinem Baujahr vermutlich nicht passen, da du bei deinem angegeben Baujahr meiner Kenntnis nach noch keine Kesselring-Mutter als Gegenstück zum festschrauben der Heizung haben solltest.
Deine Heizung sollte noch als ein Stück eingeschraubt sein und aussehen wie in meinem vorher verlinkten Beitrag ( review )
Die Gewindesteigungen zwischen alten (eingeschraubten Heizungen) und neuen Kesseln (Heizung mit 3 Schrauben) unterscheiden sich, Umbau also nicht so einfach.
Sollte bei dir aber bereits eine Heizung wie bei chanik abgebildet verbaut sein, wäre eine Edelstahlvariante die am leichtesten verfügbare Variante.

 

Keine Abenteuerlust? (für nur ein paar €?)

Wenn Du die Keramikscheibe abheben und einen Teil des Bolzens freilegen könntest, wäre es ganz einfach, einen solid-core Kupferdraht (um 2 cm) um den Bolzen zu wickeln, ihn zu verlöten und den anderen Draht mit einem Schraubverbinder wie dem unten gezeigten zu verbinden.

 

Danke für den Ohrwurm

 

Gern. Nur etwas Dünnes, das isoliert und nicht schmilzt. Es scheinen einige Threads zu sehen zu sein. Ich bin mir nicht sicher, ob es noch möglich ist, Muttern zur Sicherung des Drahtes zu verwenden oder nicht. Du müsst den Bolzen gut reinigen, egal ob Du Muttern verwenden oder den Kupferdraht umwickeln und löten.
Eine chemische Reinigung ist am besten, Du möchtest den Bolzen nicht lösen.

 

Citric acid / Zitronensäure (ich glaube, der Schaft ist aus Bronze), und dann etwas Gleitmittel. Und denkst Du daran, Du arbeitest nicht an einem Auto, sondern an einem empfindlichen Teil, nicht so empfindlich wie einer Uhr, auf jeden Fall sind keine Muskeln erforderlich.

Nachtrag:
Wahrscheinlich hätte ich diese Frage am Anfang stellen sollen: Funktionieren sowohl die hohen als auch die niedrigen Teile des Elements? Du könntest sie leicht mit einem Voltmeter an den Polen testen, wenn ich mich recht erinnere, ca. 16 Ohm für High und 65 Ohm für Low.