Restauration: Faema Tronic (F83/F84)

Hallo liebe Community,

meine nächste / zweite Restauration steht vor der Tür. Schon seit langer Zeit habe ich eine 2-gruppige Faema Tronic eingelagert. Nun soll es über den Winter losgehen. Meine erste Restauration war eine VFA Express die mich nun seit mehreren Jahren treu begleitet.
Bevor ich beginne in die FAEMA zu investieren, gibt es ein paar grundlegende Fragen:

- Leider haben beide Wärmetauscher einen Frostschaden. Sobald der Kessel freigelegt ist, werde ich mal bei Pareidt vorstellig werden. Bin aber guter Hoffnung, dass der Kessel gerettet werden kann.

- Die Ablaufwanne aus Kunststoff ist leider mehrfach gebrochen. Muss mal schauen ob es das Ding noch zu vernünftigen Preis zu erwerben gibt. Alternativ werde ich mal anfragen, ob es aus Edelstahlblech nachgebaut werden kann.

- Drittes "Problem" habe ich heute mal ausgebaut. Die Maschine hat kein Manometer, dafür aber eine Art Drucksensor. Der Sensor misst definitv den Leitungs- bzw. Pumpendruck. Der Sensor besteht aus einem pneumatischen Teil, ähnlich wie bei einem Manomenter, und einer Induktionsspule + Platine. Was mich verwirrt: Eine Induktionsspule generiert doch eine Spannung, wenn sich der Permanentmagnet in ihr bewegt. Der Magnet wird von dem Druckkörper bewegt. Aber das würde ja heißen, nur eine Druckänderung würde ein Sensorsignal liefern. Macht irgendwie alles keinen Sinn. Und wieso messe ich den Pumpendruck, wenn ich diesen ja garnicht "regeln" kann. Was macht die Maschine mit dem Signal? Anbei ein Foto von dem Sensor. Vielleicht hat ja jemand ne Idee.



- Letzter Punkt: Ich hab im Gehäuse noch ein 4-poliges Kabel samt Stecker ohne Gegenstück gefunden. Eigentlich müsste das der Anschluss für die Pumpe/Motor sein. Allerdings hätte ich dann nur drei Pole erwartet und auch der Leitungsquerschnitt kam mir etwas dünn vor für den dicken Motor.

Bilder kommen bald. Die Restauration wird sich aber sicher etwas länger hinziehen.
Hat jemand ne Idee ob und woher man eine Anleitung für die Maschine auftreiben könnte. Macht es Sinn Faema anzuschreiben? Hat jemand Erfahrungen?

Danke schonmal für die Hilfe!

Gruß,
Björn

 

AW: Restauration: Faema Tronic (F83/F84)

Hallo Götz,

vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich weiß warum ich kein Freund der Elektrotechnik bin, aber der Hinweis mit der geänderten Impedanz war super ;-) Hätte ich auch drauf kommen können. Allerdings misst der Drucksensor definitiv den Pumpendruck und nicht den Kesseldruck. Für den Kesseldruck / die Heizungssteuerung ist glaub ich nur ein Temperatursensor am Kessel zuständig. Dennoch, einen Poti gibt es auf der Platine des Drucksensors. Noch eine Frage: Dieser kreisförmige Druckkörper wird sich doch wahrscheinlich unter Druck eher "strecken", also den Radius vergrößern, oder?

Zu dem Pumpenanschluss muss ich wirklich mal den Kabelbaum richtig analysieren. Aber bei der Maschine ist das nicht so einfach wie bei der VFA. Die Faema hat zwei riesige Platinen, die mich an einen C64 erinnern, als zentrale Steuerung. Das wird noch spannend... ;-)

 

AW: Restauration: Faema Tronic (F83/F84)

So, habe mittlerweile die Bedienungsanleitung bekommen. Die Anleitung war sehr hilfreich, da ein kompletter Stromlaufplan enthalten ist. Der Drucksensor misst richtigerweise den Pumpendruck. Es dient aber wohl nur der Anzeige im Display. Werde die Tage mal den Sensor durchmessen, vielleicht kriege ich ihn ja wieder ans laufen.

Erste Bilder folgen wahrscheinlich am Wochenende. Hoffe ich bekomme den Kessel ausgebaut, so dass ich bald klären kann, ob die Wärmetauscher zu reparieren sind. Wenn nicht, ist die Restauration vorbei bevor sie richtig angefangen ist.

 

AW: Restauration: Faema Tronic (F83/F84)

Nun, es hat doch länger gedauert als gedacht, bis ich mich hier mal wieder zu Wort melde. In der vergangenen Woche habe ich endlich die Zeit gefunden, mit der Maschine zu beginnen. Zunächst erstmal alles zerlegen, und das hat besser geklappt als gedacht. Alle Gewinde haben sich gelöst und schnell war alles zerlegt; selbst die Heizung war schnell ausgebaut und es gibt fast keinen Kalk im Kessel. Soweit so gut...
Doch heute kam der Tag der Entscheidung: Mit dem Kessel im Kofferraum ab zur Kupferschmiede von Herrn Pareidt. Eigentlich war ich wirklich guter Dinge nach den Berichten hier im Forum. Aber es kam anders: Nach eingehender Prüfung durch den Chef selbst hat er den Auftrag abgelehnt :-( Aufgrund der großen Bruchstellen und dem Druck den die Wärmetauscher aushalten müssen und auch wegen der Vernickelung sieht er sich nicht in der Lage den Kessel wieder zu flicken. :-O
So ein Mist, damit stirbt wohl mein Winterprojekt, da die Chance einen neuen Kessel zu bekommen wohl sehr gering sind, oder aber die Kosten den Rahmen des Sinnvollen sprengen.
Umso größer der Zorn auf den Unwissenden, der die schöne Maschine dem Frost ausgesetzt hat...
Hier noch die Bilder des Scheiterns:





Weiter geht die Suche nach einem neuen Restaurationsobjekt. Falls jemand was übrig hat, ich freue mich über Angebote. Gerne zweigruppig aber nicht zu groß.

Die Faema werde ich dann wohl bald als Ersatzteilspender anbieten...
Wirklich schade .(

 

Hey Markus,
habe die Bedienungsanleitung vom Faema Support bekommen, war selbst schwer überrascht von dem Service. Schick mir mal deine E-Mail Adresse per PM, dann schick ich dir die Anleitung die Tage zu. Hoffe ich finde sie wieder. Viel Erfolg schonmal. Meine war ja leider ein wirtschaftlicher Totalschaden.
Gruß,
Björn

 

Hallo Ralf, Finsterling,
danke für die Tipps und Angebote. Ich habe meine Tronic allerdings beerdigt und aktuell sehr zufrieden mit meiner Brasília. Die Tronic ist sicherlich nen interessantes Restaurationsobjekt, aber halt echt groß und verhältnismäßig viel Plastik. Aber würde mich freuen hier irgendwann mal nen vollständigen Tronic Restaurationsthread zu lesen.